H Fiat παρουσίασε το Bravo facelift στην Βραζιλία

5

20990331651512921734

Τι και αν η παραγωγή του Fiat Bravo έχει σταματήσει εδώ και κάποιους μήνες στην Ευρώπη, η Fiat Βραζιλίας παρουσίασε τη facelift έκδοση του μοντέλου που παράγεται ειδικά για την τοπική αγορά.

157813412881789118

Η βραζιλιάνικη έκδοση του μεσαίου ιταλικού hatchback παρουσιάστηκε στη Βραζιλία το 2010, σε σύγκριση με το 2007 στην Ευρώπη, και μετά από τέσσερα χρόνια κυκλοφορίας υπέστη μια ελαφριά ανανέωση. Αυτή περιλαμβάνει νέα εμπρός μάσκα, νέους προφυλακτήρες και φωτιστικά σώματα, νέα σχέδια ζαντών και άλλες μικρολεπτομέρειες. Στο εσωτερικό οι αλλαγές εντοπίζονται στο νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής Uconnect, σύστημα πλοήγησης και κάμερα οπισθοπορείας. Νέο σχέδιο έχει και το τιμόνι που είναι ντυμένο με δέρμα, ενώ διαθέτει πλέον και μαύρες γυαλιστερές λεπτομέρειες.

2015 Fiat Bravo facelift (BR-spec)

Το ανανεωμένο Fiat Bravo θα είναι διαθέσιμο στη Βραζιλία σε μερικούς μήνες στις εκδόσεις Essence 1.8 16V, Sporting 1.8 16V, 1.4 16V T-Jet και Special Series BlackMotion 1.8 16V. Καλή η ανανέωση, αλλά νομίζω ότι η ιταλική εταιρία χρειάζεται το νέο μοντέλο που θα κατασκευάζεται στην Τουρκία, μετά την επένδυση της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην γειτονική χώρα.

H Corvette Stingray δεν θα εισαχθεί στη Νότια Κορέα, επειδή είναι πολύ…φωνακλού

4

Chevrolet Corvette Valet Mode

Όπως ακριβώς κάνει η Ford, με την τελευταία γενιά Mustang, έτσι και η Chevrolet θέλει να κάνει την Corvette Stingray όσο το δυνατόν γίνεται πιο παγκοσμιοποιημένο αυτοκίνητο. Ως αποτέλεσμα, το muscle car θα είναι διαθέσιμο σε αγορές που οι προηγούμενες γενιές δεν είχαν εμπορική καριέρα, με την στρατηγική αυτή συνήθως να αποδεικνύεται ιδιαίτερα επιτυχημένη.

Ωστόσο, τα κατά χώρα νομικά πλαίσια μπορούν να φέρουν δυσκολίες στην εισαγωγή του αυτοκινήτου, με την Νότια Κορέα να μην επιτρέπει την κυκλοφορία της Corvette Stingray, λόγω των αυστηρών κανονισμών θορύβου για τον κινητήρα, που ισχύουν στη χώρα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Chevrolet Κορέας, Sergio Rocha, μιλώντας σε μια τοπική εκδήλωση δοκιμών για τα νέα μοντέλα της Chevrolet στη Νότια Κορέα, δήλωσε χαρακτηριστικά:

Η κυκλοφορία της έβδομης γενιάς της Corvette καθυστερεί επ’αόριστον λόγω κανονισμού της Κορέας σχετικά με το θόρυβο των αυτοκινήτων. Παρά το γεγονός ότι αυτές οι ρυθμιστικές στάσεις μπορεί να ωφελούν τον κλάδο βραχυπρόθεσμα, αναρωτιέμαι αν αυτό είναι κάτι που θα πρέπει να είναι σε ισχύ για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ο Rocha επιβεβαίωσε επίσης ότι μόλις 12 Corvette εισάγονται στη Νότια Κορέα σε ετήσια βάση, και ακόμη και για την C7 το νούμερο αυτό πιθανόν να παραμείνει το ίδιο. Ως εκ τούτου, είναι εξαιρετικά απίθανο ότι η Chevrolet θα πειστεί να εισάγει το τελευταίο της μοντέλο.

Η MINI ανακοίνωσε δύο ειδικές Black Knight εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής για την Ιαπωνία

3

mini-launches-limited-run-black-knight-edition-models-in-japan_3

Η MINI θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά για την αγορά της Ιαπωνίας δύο νέες εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής για το Countryman και Paceman, έτσι ώστε να αυξήσει την δημοτικότητα του σήματος της.

Το πρώτο θα κατασκευαστεί σε μόλις 140 μονάδες, όλες στην έκδοση Cooper SD. Αυτά που θα το κάνουν να ξεχωρίζει είναι το Frozen Black (μαύρο ματ) χρώμα που έχει χρησιμοποιηθεί για το εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου, όπως ακριβώς το αυτοκίνητο του Batman, κάτι που αποδεικνύει ότι μόνο τυχαίο δεν είναι το όνομα “The Black Knight” της έκδοσης.

mini-launches-limited-run-black-knight-edition-models-in-japan_2

Ακόμα διαθέτει σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, piano black επενδύσεις στο εσωτερικό, δίχρωμες ζάντες 18-ιντσών, δερμάτινα θερμαινόμενα καθίσματα, σπορ ανάρτηση και τιμόνι. Η τιμή του ξεκινάει από τα ¥ 4,51 εκατ. million (€31.840 με σημερινή ισοτιμία).

mini-launches-limited-run-black-knight-edition-models-in-japan_5

Η δεύτερη ειδική έκδοση για το ονομάζεται Black Knight και βασίζεται στο Paceman JCW. Είναι βαμμένο επίσης στο ίδιο μαύρο ματ χρώμα, και διαθέτει όλο το πακέτο του John Cooper Works, μαζί με 19άρες ελαφριές ζάντες, μαύρα εμπρός φώτα, δερμάτινα καθίσματα σε Lounge Championship Red χρώμα, το MINI ConnectedDrive και διάφορα άλλα. Η παραγωγή του θα περιοριστεί σε μόλις 10 αυτοκίνητα, με την τιμή του να ξεκινάει από τα ¥ 5,43 εκατ. (€38.330).

mini-launches-limited-run-black-knight-edition-models-in-japan_1

mini-launches-limited-run-black-knight-edition-models-in-japan_4

Η Jaguar “παίζει” με τα λογότυπα των γερμανών ανταγωνιστών της, κάνοντας τα φαγώσιμα

jaguar-devours-german-rivals-logos-with-creative-print-ads_1

Είναι γνωστό ότι οι Βρετανοί θεωρούν (φυσικά λανθασμένα) ότι έχουν μεγάλες δόσεις χιούμορ, με την αυτοκινητοβιομηχανία να μην αποτελεί εξαίρεση. Η Jaguar μας έχει απασχολήσει αρκετές φορές στο παρελθόν με τα “πειράγματα” της προς Mercedes και Maserati.

jaguar-devours-german-rivals-logos-with-creative-print-ads_3

Η βρετανική εταιρία επιστρέφει με την τελευταία της διαφημιστική έντυπη καμπάνια, όπου μετατρέπει τα λογότυπα των τριών γερμανικών πολυτελών εταιριών σε… φαγώσιμα. Έτσι, τα τέσσερα δαχτυλίδια της Audi μετατράπηκαν σε ένα υπέροχο μεγάλο κουλουράκι, ο έλικας της BMW διαθέτει βατόμουρα, συνοδευόμενα από κρέμα, ενώ η Mercedes φαίνεται να είναι η χειρότερη κατάσταση, καθώς το αστέρι σχηματίζεται από τρία κομμάτια πίτσας.

jaguar-devours-german-rivals-logos-with-creative-print-ads_2

Yummy, θα έλεγα εγώ για την στρατηγική marketing της Jaguar, που θέλει να διαφημίσει με ένα διαφορετικό τρόπο τα προϊόντα της. Τι λες, έξυπνη ή όχι;

Ποιοι μπορεί να ακολουθήσουν τον Alonso στη McLaren

GP GRAN BRETAGNA F1/2014

Ακόμα δεν έχει γίνει επίσημη η συμφωνία ανάμεσα στον Fernando Alonso και τη McLaren, αλλά οι φήμες στον Ιταλικό τύπο κάνουν λόγο για πιθανή μετακίνηση μηχανικών από το Maranello στο Woking. Σύμφωνα με τους Ιταλούς, ο Μηχανικός Αγώνα του Ισπανού, Andrea Stella, καθώς και ο Διευθυντής Μηχανοκίνητων, Massimo Rivola, είναι οι πιθανότεροι ”λιποτάκτες”, ενώ υπάρχει η πιθανότητα να μετακινηθούν και αρκετοί άλλοι.

Με τους Stefano Domenicali, Luca Marmorini, Luca di Montezemolo και όπως όλα δείχνουν Fernando Alonso εκτός Ferrari, θέσεις όπως του Νικόλα Τομπάζη και του Pat Fry βρίσκονται σε κίνδυνο. Ο Έλληνας σχεδιαστής φαίνεται πως έχει εδραιώσει τη θέση του στην ομάδα της γειτονικής χώρας, αλλά ο James Allison μπορεί να αναλάβει περισσότερες ευθύνες στη Ferrari, αντικαθιστώντας τον συμπατριώτη του. Ποιος ξέρει τι άλλες αλλαγές μπορούν να προκύψουν τώρα που στο τιμόνι της ομάδας είναι ο Sergio Machionne, ο οποίος έχει ήδη εκφράσει τις ανησυχίες του για το μονοθέσιο του 2015, ή όπως το λένε οι Ιταλοί, Progetto 666.

Horner: Αν δεν αλλάξουν οι κανονισμοί για το 2015, θα τους αλλάξουμε για τα επόμενα 3 χρόνια

27

141017624KR083_European_F1_

Οι συζητήσεις για την απελευθέρωση των κινητήρων μπορεί να μην απέδωσαν όσα θα ήθελαν οι Ferrari και Red Bull, αλλά τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά όσο φαίνονται. Ενώ πρέπει να υπάρξει ομοφωνία για την αλλαγή των κανονισμών για το 2015, απαιτείται απλά πλειοψηφία για την αλλαγή των κανονισμών από το 2016 και μετά. Αυτό θα αποφέρει πολλά περισσότερα έξοδα, σύμφωνα με τον Christian Horner.

Νομίζω πως αυτή είναι η μόνη λύση, γιατί με πλειοψηφία μπορούν να αλλάξουν οι κανόνες του 2016, 2017 και 2018. Οπότε θα πρέπει να υπομείνουμε σε ένα δύσκολο 2015 για “ξεπάγωμα” το 2016, 2017 και 2018, το οποίο είναι γελοίο. Θα καταλήξουμε να ξοδεύουμε όλοι περισσότερα χρήματα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Αυτό που πρέπει να γίνει, είναι να επιτραπεί σε Renault, Ferrari και Honda να κλείσουν τη ψαλίδα (από τη Mercedes).

Toto_Wolff-Mercedes_GP-Singapore-2014

Ο Horner εξέφρασε και τη δυσαρέσκειά του για τον τρόπο με τον οποίο διαπραγματεύεται η Mercedes. Η Γερμανική ομάδα φαίνεται πως απέρριψε, εκτός των άλλων, και την πρόταση των υπολοίπων κατασκευαστών για παράταση ενός μήνα μέχρι το νέο “πάγωμα” της φετινής εξέλιξης. Είναι γνωστό πως ο Toto Wolff αλλάζει συχνά τα όσα λέει μπροστά στις κάμερες, αλλά σύμφωνα με τον Horner το ίδιο κάνει και μακριά από αυτές.

Είναι εκνευριστικό γιατί καθόμαστε και μιλάμε, φεύγουμε νομίζοντας ότι έχουμε συμφωνήσει κάτι και μετά αυτό αλλάζει. Είναι μια γελοία κατάσταση για την οποία δεν μπορούμε να βρούμε λύση και δεν γνωρίζω τι θα γίνει.

Με τις μικρές ομάδες να προτιμούν τους V8 κινητήρες και τον Bernie Ecclestone να έχει δηλώσει αρκετές φορές την αντιπάθειά του για τους V6 Turbo, υπάρχουν και φήμες για πιθανή επιστροφή των V8. Φυσικά κάτι τέτοιο είναι αδιανόητο, ειδικά τώρα που επιστρέφει η Honda έχοντας κάνει τεράστιες επενδύσεις, αλλά και με τον Niki Lauda να δηλώνει:

Αν επιστρέψουν οι V8, η Mercedes θα φύγει.

Ένας Κινέζος ήθελε να κατασκευάσει μια ρέπλικα της Pagani Huayra. Ήθελε…

Pagani Huayra replica (1)

Ένας Κινέζος ξύπνησε ένα ωραίο πρωί και αποφάσισε πως πρέπει να κατασκευάσει μια roadster ρέπλικα της Pagani Huayra. Τι και αν η Pagani θα παρουσιάσει την ανοικτή Huayra σε δύο χρόνια από σήμερα, ο ίδιος αναρωτήθηκε πόσο δύσκολο θα είναι κάτι τέτοιο;

Έλα όμως που παρότι η χρήση πολυεστέρα έχει μετατραπεί από αρκετούς σε τέχνη, ο Κινέζος αυτός, κατάφερε και δημιούργησε μια overkill ρέπλικα η οποία μοιάζει σαν κακόγουστο αστείο της αυθεντικής. Τι να πρωτοσχολιάσεις; Το φιμέ παρμπρίζ (γιατί να υπάρχει φιμέ παρμπρίζ σε ένα ανοικτό αυτοκίνητο είναι η πρώτη ερώτηση μου;). Να γράψω κάτι για τα πίσω φωτιστικά σώματα ή μήπως θέλεις να σχολιάσω τους προφυλακτήρες;

Μια McLaren P1 πέφτει πάνω στα διόδια

mclaren p1 toll

Ο οδηγός αυτής της κίτρινης McLaren P1 στην Ιαπωνία, για λόγους που δεν έχουν γίνει γνωστοί, κατάφερε και την τράκαρε πάνω στα διαχωριστικά που βρίσκονται ανάμεσα από τα διόδια. Από το περιστατικό δεν τραυματίστηκε κανείς, με την P1 να έχει μικρές ζημιές στον μπροστά προφυλακτήρα και ίσως στο πάτωμα του.

Σε ένα άλλο όμως ατύχημα μιας κίτρινης McLaren 12C στη Γερμανία, δύο άνδρες έχασαν τη ζωή τους, όταν ο οδηγός της 12C λόγω ολισθηρού οδοστρώματος, έχασε τον έλεγχο της με αυτή να βγαίνει στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, να τρακάρει μετωπικά με ένα Opel Corsa. Ο 57-χρονος οδηγός του Corsa έχασε τη ζωή του ακαριαία, με τον οδηγό της 12C να αφήνει τη τελευταία του πνοή στο νοσοκομείο. Μέσα στην 12C βρισκόταν και ο 8-χρονος γιος του οδηγού, ο οποίος έχει αποφύγει τον κίνδυνο, παρότι τραυματίστηκε σοβαρά.

Ένα βήμα πριν την McLaren ο Alonso

34

GP BRASILE F1/2014

Ο Fernando Alonso, όπως φαίνεται επιστρέφει στην McLaren, μετά την θυελλώδη αποχώρησή του το 2007. Σύμφωνα με άρθρο του βρετανικού Autosport, τα τυπικά απομένουν πλέον ώστε οι δύο μεριές να ανακοινώσουν τη συνεργασία τους στο τελευταίο GP της χρονιάς, στις 23 του μηνός στο Άμπου Ντάμπι.

Το ποιος θα είναι ο teammate του Ισπανού παραμένει ακόμη ασαφές, με τον Magnussen να έχει ένα σχετικό προβάδισμα σε σχέση με τον Button, κυρίως λόγω του μικρότερου συμβολαίου. Ωστόσο η εμπειρία του Button υπολογίζεται από τους ανθρώπους της McLaren.

Έξαλλος Ιταλός τσεκουριάζει το Fiat 500 του επειδή δεν πήρε μπροστά!

fiat 500

Δες θα πιστεύεις τον λόγο που αυτό το Fiat 500 έχει καταντήσει έτσι. Ο κάτοχός του, ο 35-χρονος Spartaco Capon από τη πόλη Lissone της Βόρειας Ιταλίας, κατέστρεψε με ένα τσεκούρι το 500 του, επειδή αυτό δεν έπαιρνε μπροστά ένα πρωί που ήθελε να πάει στη δουλειά του.

Destroyed Fiat 500

Γείτονες, βλέποντας τον άνδρα να καταστρέφει το 500, κάλεσαν την αστυνομία, θεωρώντας πως ο άνδρας κατέστρεφε ξένη περιουσία, αλλά όταν αστυνομικοί έφτασαν στο σημείο, διαπίστωσαν πως το αυτοκίνητο ήταν δικό σου. Εκπρόσωπος της αστυνομία δήλωσε πως ο άνδρας μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο ώστε οι γιατροί να τον βοηθήσουν να ηρεμήσει. Ψυχολογικά που έχει ο κόσμος τελικά…