Απάντηση στην απάντηση τού Fernandes από την Caterham F1 Team

Caterham F1 Team

Σε “πόλεμο” ανακοινώσεων επιδίδονται πλέον οι Engavest SA και ο Όμιλος Caterham, και το θέμα φυσικά είναι ποια από τις δύο πλευρές δεν έχει τηρήσει τις προϋποθέσεις που είχαν συμφωνηθεί για την πώληση της Caterham F1 Team στην πρώτη. Τα τωρινά αφεντικά τής Caterham F1 Team ισχυρίζονται ότι ο Tony Fernandes κακώς δε μεταβιβάζει τις μετοχές, με τον ίδιο να υποστηρίζει ότι δεν έχουν κάνει όλα όσα γραφόταν στα συμβόλαια.

Έτσι, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι έχουμε απάντηση από την Engavest, η οποία λέει το προφανές: ότι έχουν πραγματοποιήσει όλα όσα είχαν συμφωνήσει. Για να δούμε αναλυτικά την ανακοίνωση:

Η Engavest SA αντικρούει σθεναρά τους ισχυρισμούς τού Tony Fernandes και του Graham Macdonald, CEO τού Ομίλου Caterham, σχετικά με τη συμπεριφορά της όταν προσπάθησε ν’ αγοράσει την Caterham F1. Κάθε προϋπόθεση τής Συμφωνίας Πώλησης και Αγοράς για την οποία ήταν υπεύθυνη η Engavest έχει τηρηθεί. Μόνο ο πωλητής, στον οποίο υπάρχει και ο κύριος Fernandes, απέτυχε ν’ ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του. Όλοι οι μισθοί έχουν πληρωθεί.

Η Engavest πώλησε την CSL. Δεν έχω διορίσει τον κύριο (Constantin) Cojocar, ο οποίος, πιστεύουμε, ήταν ένας πρώην κορυφαίος ποδοσφαιριστής στη Στεάουα Βουκουρεστίου κατά τη δεκαετία τού 1980.

Οι ισχυρισμοί τού κυρίου Fernandes και τού Macdonald είναι αντίθετοι με το δικό τους Δελτίο Τύπου που έχει ημερομηνία 3 Οκτωβρίου 2014. “Ο Όμιλος Caterham επιθυμεί να ξεκαθαρίσει ότι, μετά την πώληση τής επιχείρησης στη Formula 1 τον Ιούλιο, δεν έχει καμία σχέση με την Caterham F1 Team.”

Αυτό από μόνο του έχει δύο λάθη: Πρώτον, η ημερομηνία (πώλησης) ήταν 29 Ιουνίου. Δεύτερον, έχοντας αποτύχει να μεταφέρουν τις μετοχές, ο Όμιλος Caterham και ο κύριος Fernandes κατείχαν εξ ολοκλήρου την Caterham F1, όταν βγήκε εκείνη η ανακοίνωση, όπως συμβαίνει και τώρα.

Περιστατικά, όπως ότι ένας εκπρόσωπος από τον Όμιλο Caterham έσπασε ένα ντουλάπι που είχε απόρρητα κι εμπιστευτικά έγγραφα, και η άρνηση τους ν’ ασχοληθούν με το εξαιρετικό δάνειο τής τράπεζας Exim για να ολοκληρωθεί η συμφωνία, έχουν οδηγήσει την Engavest σε ολική περιφρόνηση τού κυρίου Fernandes και στα στελέχη τού Ομίλου του, με τα οποία είχαμε εισέλθει σε μία συμφωνία σε καλό κλίμα.

Η BMW teasάρει τις X5 M και X6 M

x5 m and x6 m

H BMW έδωσε το πρώτο teaser video των νέων X5 M και X6 M που αναμένεται να παρουσιαστούν στην έκθεση του Los Angeles τον επόμενο μήνα. Τα Γερμανικά crossovers επιδόσεων θα είναι εφοδιασμένα με επιθετική μάσκα, ανανεωμένη γρίλια και μεγαλύτερους αεραγωγούς. Τα μοντέλα θα διαθέτουν επίσης νέα side skirts, τετραπλή απόληξη των εξατμίσεων και ζάντες ελαφρού κράματος που θα κρύβουν –όσο μπορούν- τα μεγαλύτερα φρένα.

Η BMW δεν έχει δώσει ιδιαίτερες πληροφορίες για τα μηχανικά των X5 M και X6 M αλλά περιμένουμε να χρησιμοποιούν έναν twin-turbo V8 με χωρητικότητα 4.4 λίτρων που θα αποδίδει περισσότερα από 555 άλογα και 680 Nm ροπής. Με αυτά τα νούμερα, τα 100 km/h από στάση θα έρχονται σε λιγότερα από 4.7 δευτερόλεπτα με την τελική να είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h (αν και υπάρχει ακόμα εκείνο το ερωτηματικό για τα 300 km/h).

Η GM και η Daimler παρουσίασαν αύξηση κερδών το 3ο τρίμηνο, η Hyundai πτώση

corvette

Η GM, η Daimler και η Hyundai ανακοίνωσαν τα οικονομικά τους στοιχεία για το τρίτο τρίμηνο του 2014, με τις δύο πρώτες να παρουσιάζουν κέρδη και να πιάνουν τις προβλέψεις, με την κορεατική εταιρία να βλέπει πτώση των κερδών της.

Η GM κέρδισε 1,38 δισ. δολάρια, κερδίζοντας ανά μετοχή 0,97$, την ώρα που η εκτίμηση μιλούσε για 0,95$, με τις πωλήσεις των μεγάλων pickup της και των SUV της στις Η.Π.Α να είναι αυτά που γέμισαν τα ταμεία της με πολλά δολάρια.

Η Daimler από την άλλη, είδε τα λειτουργικά της κέρδη να αυξάνονται κατά 21% και να να φτάνουν τα 3,7 δισ. ευρώ, Τα έσοδα της αυξήθηκαν κατά 10% στα 33,1 δισ. ευρώ, με τα καθαρά κέρδη της να κυμαίνονται στα 2,8 δισ. ευρώ, με τις αυξημένες πωλήσεις της S-Class να είναι η μεγαλύτερη πηγή εσόδων της.

Τέλος, σε ότι αφορά την Hyundai. Η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία είδε τα κέρδη της να παρουσιάζουν πτώση κατά 29%, με την αγορά του οικοπέδου για την ανέγερση των νέων κεντρικών της γραφείων, αξίας 10 δισ. δολαρίων να ευθύνονται για την πτώση των κερδών, σε συνδυασμό με την πτώση στην ισοτιμία του Won.

Αυτή η ανακατασκευή του VW Beetle θα σε εντυπωσιάσει

275107

Πραγματικά θαυμάζω όσους έχουν την υπομονή, το μεράκι, το χρόνο και ενδεχομένως και το χρήμα ώστε να ανακατασκευάσουν πλήρως το αγαπημένο τους αυτοκίνητο.

Αυτό ακριβώς συμβαίνει με τον Ed Willson και τον VW Beetle του 1968, που το πήρε από ένα “νεκροταφείο” αυτοκινήτων και το έκανε σαν καινούριο. Το Beetle είναι ίσως το ιδανικό αυτοκίνητο για τέτοια project καθώς τα ανταλλακτικά είναι φθηνά και διαθέσιμα, ενώ τα οδηγίες και εγχειρίδια επισκευών βρίσκονται πολύ εύκολα. Enjoy!

Η Citroën αυξάνει την παραγωγή του C4 Cactus λόγω της αυξημένης ζήτησης

22

IMG_9453 2

Μετά την εξαιρετική επιτυχία που γνωρίζει το νέο Jeep Cherokee, σειρά έχει το νέο Citroën C4 Cactus, καθώς η γαλλική εταιρία αυξάνει την παραγωγική δυνατότητα του εργοστασίου της στο Villaverde, της Ισπανίας, έτσι ώστε να μπορεί να ανταπεξέλθει στην συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση του funky crossover.

Πιο συγκεκριμένα η ημερήσια παραγωγή θα αυξηθεί κατά 20%, καθώς το μοντέλο είναι διαθέσιμο προς πώληση σε όλο και περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές, με τους εργαζόμενους να είναι υποχρεωμένοι να δουλέψουν 4 Σάββατα μέσα στο Νοέμβριο.

Τέλος, το εργοστάσιο στο Villaverde, που διασώθηκε από το κλείσιμο δύο χρόνια πρίν, αφού το εργατικό του δυναμικό μειώθηκε δραστικά, έχει ετήσια δυναμικότητα 200.000 μονάδων, με αυτοκινητιστικούς αναλυτές να λένε ότι η Citroën θα πουλά 50.000 με 100.000 C4 Cactus κάθε χρόνο.

Στις σχετικές ειδήσεις, η Citroen ξεκαθάρισε πως το C3-XR δεν θα πωλείται στην Ευρώπη, μιας και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την κινέζικη αγορά.

Μια Huracan και δύο Bentley βάφονται ροζ για καλό σκοπό

Lamborghini and Bentley go pink for Breast Cancer Awareness Month

Ένας αντιπρόσωπος πολυτελών αυτοκινήτων στη Νότιο Αφρική, έβαψε σε ροζ μια Lamborghini Huracan, μια Bentley Flying Spur και Bentley Continental GT Speed Convertible σε συνεργασία με το ίδρυμα Breast Cancer Awareness Month, το οποίο εργάζεται για την καταπολέμηση του καρκίνου του μαστού και προσπαθεί να ευαισθητοποιήσει το κοινό του Γιοχάνεσμπουργκ.

Η Edo Competition πουλάει μια Porsche 911 (993)

porsche_993_edo_competition_wit_3-4

Η Porsche 911 (993) για πολλούς θεωρείται η τελευταία αυθεντική Porsche, καθώς στο πίσω μέρος φώλιαζε ο τελευταίος αερόψυκτος κινητήρας παραγωγής.

porsche_993_edo_competition_wit_3-4_achter

Ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος Edo Competition πουλάει την συγκεκριμένη ασπροκίτρινη 911, με το αεροδυναμικό πακέτο θα είναι αρκετά διακριτικό για τα δεδομένα της εταιρίας. Στο εσωτερικό υπάρχει διχρωμία κίτρινου και μαύρου, που βρίσκεται στα καθίσματα, τα πατάκια και στον πίνακα οργάνων. Τέλος, μηχανικά η Edo βελτιώνει το γερμανικό sportscar και πλέον αποδίδει 566 άλογα.

porsche_993_edo_competition_wit_interieur_4

Το τίμημα για να την κάνεις δική σου; Μόλις €199.993.

Διορθώνοντας το λάθος σου την τελευταία στιγμή, δύο φορές…

Classic Mustang Save

Ο άνδρας που θα δούμε παρακάτω αφήνει προσωρινά αυτή τη κλασική Mustang μόνη της, αλλά, βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, ξεχνάει κάτι σημαντικό: να τραβήξει το χειρόφρενο!

Έτσι, με ανοιχτή την πόρτα ξεκίνησε να κινείται προς τα πίσω και αριστερά, με την πόρτα να λέει την τελευταία της προσευχή, ώσπου έρχεται ο τύπος και καταφέρνει να την κλείσει πριν από οποιαδήποτε επαφή.

Το καρδιοχτύπι του, ωστόσο, δεν τελείωσε εκεί, μιας και το Hyundai που υπήρχε έξω από το γκαράζ έμοιαζε ως… κλειδωμένος στόχος. Ο οδηγός, όμως, πήδηξε μέσα και τράβηξε το χειρόφρενο κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή. Θα ήθελα να ξέρω πόσο μικρή είναι η απόσταση μεταξύ των δύο οχημάτων, αλλά και τους παλμούς τού απρόσεκτου άνδρα!

Η McLaren P1 MSO στη Monza

McLaren P1 MSO

Η McLaren P1 δεν είναι σύνηθες φαινόμενο για τους Ιταλούς, διότι τα SuperCars και HyperCars που κυκλοφορούν στη χώρα τους προέρχονται κυρίως από ιταλικές φίρμες. Ωστόσο, αυτή η P1 που θα δούμε στη συνέχεια βρέθηκε μέσα κι έξω από την πίστα τής Monza, και μάλιστα είναι η έκδοση MSO, δηλαδή έχει δεχθεί τις περιποιήσεις του ειδικού τμήματος στο Woking, McLaren Special Operation.

Δυστυχώς, δε θα την απολαύσουμε όσο θα θέλαμε μέσα στην ιταλική πίστα, όμως θ’ ακούσεις αρκετές φορές τον twin-turbo V8 κινητήρα, 3.8 λίτρων, να παίρνει μπροστά, ενώ και τα πλάνα από το πανέμορφο αυτοκίνητο είναι αρκετά χορταστικά, όσο μπορεί να τη χορτάσει κανείς…

Σε δημοπρασία μια ακόμη αυθεντική Shelby Mustang GT500 “Eleanor” της ταινίας “Gone in 60 Seconds”

Gone in 60 Seconds Eleanor for sale

Μια από τις 15 αυθεντικές Shelby Mustang GT500 “Eleanor” του 1967, οι οποίες δημιουργήθηκαν για τη ταινία “Gone in 60 seconds” θα βγει σε δημοπρασία ξανά από τον οίκο Mecum σε εκδήλωση στις 12 και 13 Δεκεμβρίου.

Gone in 60 Seconds Eleanor for sale

Το αυτοκίνητο είναι το υπ’αριθμόν 7 που κατασκευάστηκε από την Καλιφορνέζικη εταιρία Cinema Vehicle Services of North Hollywood για την ταινία που προβλήθηκε στη μεγάλη οθόνη πριν 14 χρόνια. Η συγκεκριμένη Eleanor είναι μία από τις που είχε οδηγήσει ο Nicholas Cage, ο Giovanni Ribisi και η Angelina Jolie στα πλατό για τις ανάγκες της ταινίας.

Gone in 60 Seconds Eleanor for sale

Το αυτοκίνητο φορά έναν 7,0-λίτρων V8 κινητήρα Ford, ο οποίος φοράει τετραβάρελο καρμπυρατέρ της Holley 700 CFM και αποδίδει 650 άλογα, ενώ συνδέεται με ένα αυτόματο τετρατάχυτο κιβώτιο. Ο ήχος του είναι πραγματικά υπέροχος, ενώ να θυμίσω ότι μία αυθεντική υπάρχει και στην Ελλάδα.Η τιμή που αναμένεται να πιάσει το αυτοκίνητο σίγουρα θα είναι εξαψήφιο σε δολάρια.