H Porsche γίνεται η πρώτη ιδιωτική εταιρία που νοικιάζει τη Καπέλα Σιστίνα

23

Sistine Chapel

Η Porsche κατάφερε να γράψει το όνομα της σε ακόμα ένα ιστορικό γεγονός, το οποίο όμως κατά προσωπική άποψη είναι αμφιλεγόμενο.

Για να πω την αλήθεια δε της επιρρίπτω ευθύνη, καθώς ο Πάπας Φραγκίσκος είναι αυτός που πρόσφατα ανακοίνωσε ότι η Καπέλα Σιστίνα (Cappella Sistina), το παρεκκλήσι του Αποστολικού Παλατιού, της επίσημης κατοικίας του Πάπα, στην πόλη του Βατικανού, θα μπορεί να χρησιμοποιείται από ιδιωτικές επιχειρήσεις για διάφορες εκδηλώσεις. Στο παγκόσμιας φήμη ιστορικό μνημείο, που είναι ζωγραφισμένο εξ ολοκλήρου με τοιχογραφίες μεγάλων καλλιτεχνών της Αναγέννησης, μεταξύ των οποίων ο Μιχαήλ Άγγελος, ο οποίος φιλοτέχνησε την θρυλική οροφή του, θα παρευρεθούν 40 άτομα που πλήρωσαν 5.000 ευρώ ο καθένας για να συμμετάσχουν το Σαββατιάτικο κονσέρτο κλασικής μουσικής, το event να είναι μέρος του Exclusive Porsche Tour of Rome.

Το κονσέρτο είναι την τέταρτη από τις πέντε μέρες του tour και θα ακολουθηθεί από ένα ιδιαίτερο gala με δείπνο, στο χώρο των μουσείων του Βατικανό, εκτός ωρών λειτουργίας τους. Η Porsche αρνήθηκε να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την ταυτότητα των 40 ατόμων, αναφέροντας όμως ότι τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν από το ενοίκιο της Καπέλα Σιστίνα θα διατεθούν για φιλανθρωπικούς σκοπούς, υπέρ των φτωχών και άστεγων.

Ξεκίνησε η παραγωγή του Land Rover Discovery Sport, με το πρώτο να πηγαίνει στην Virgin Galactic [w/video]

0

Land_Rover_Discovery_Sport_production_01

Το πρώτο Land Rover Discovery Sport συναρμολογήθηκε σήμερα από την γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της μάρκας στη πόλη Halewood της Βρετανίας.

Η τελευταία προσθήκη στη γκάμα της Land Rover δημιούργησε 250 νέες θέσεις εργασίας, μετά από μια επένδυση 200 εκατ. λιρών (253 εκατ. ευρώ). Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα πάει στην εταιρία του Richard Branson, Virgin Galactic, και θα χρησιμοποιηθεί για τον εορτασμό της εκτόξευσης της πρώτης εμπορικής διαστημικής πτήσης.

Το αυτοκίνητο που ξεκίνησε τη ζωή του ως “Discovery Vision concept”, υιοθετεί την οικογενειακή ταυτότητα της εταιρίας με ιδιαίτερα εμφανείς τις επιρροές από το Range Rover Evoque. Η γρίλια του Discovery Sport, μοιάζει να χωρίζεται οριζόντια σε δύο κομμάτια ενώ τη μάσκα συμπληρώνουν τα όμορφα φωτιστικά σώματα και τα LED φώτα ομίχλης. Τόσο στο εμπρός μέρος, όσο και στο πίσω, οι προφυλακτήρες ενσωματώνουν αεραγωγούς καθώς και προστατευτικά για το κάτω μέρος του αμαξώματος. Η ανάρτηση έχει μεγάλες διαδρομές, ο πίσω άξονας πολλαπλών συνδέσμων είναι πρωτοποριακός, ενώ οι γωνίες προσέγγισης, φυγής και ράμπας, είναι στις 25, 31 και 21 μοίρες αντίστοιχα με την απόσταση από το έδαφος να είναι 212 χιλιοστά. Το μοντέλο είναι φυσικά εξοπλισμένο με την τεχνολογία Terrain Response.

Land_Rover_Discovery_Sport_production_34

Το εσωτερικό, είναι απλούστερο από τα υπόλοιπα μοντέλα της Land Rover. Διαθέτει τιμόνι με χειριστήρια, μαύρες λεπτομέρειες και μεταλλικά διακοσμητικά. Τα όργανα μπροστά από τον οδηγό είναι αναλογικά, ενώ στην κονσόλα, υπάρχει μία οθόνη αφής 8 ιντσών που συνοδεύεται φυσικά από ένα infotainment σύστημα. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων έχει δυνατότητα ανάκλισης και μπορεί να μετακινηθεί έως και 16 εκατοστά προς τα πίσω με αποτέλεσμα ο μέγιστος χώρος για τα πόδια των επιβατών στα πίσω καθίσματα, να φτάνει το άκρως εντυπωσιακό νούμερο των 102 εκατοστών! Γι’ αυτούς που επιθυμούν να χωρέσουν ακόμη περισσότερα άτομα στο Discovery Sport, υπάρχει στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού μία τρίτη σειρά καθισμάτων που διπλώνει στο πάτωμα αλλά η ίδια η Land Rover συμβουλεύει να χρησιμοποιείται “περιστασιακά”.

Σε πρώτη φάση το Land Rover Discovery Sport θα είναι διαθέσιμο με έναν δίλιτρο, turbo βενζινοκινητήρα Si4 απόδοσης 240 ίππων καθώς και τον 2.2 λίτρων SD4 turbodiesel που παράγει 190 άλογα. Το 2015, θα προστεθεί στην γκάμα και ένας πιο αποδοτικός eD4 turbodiesel με εκπομπές CO2 της τάξης των 119 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο. Όλοι οι κινητήρες θα μπορούν να συνδυαστούν είτε με 6-τάχυτο, μηχανικό κιβώτιο, είτε με 9-τάχυτο αυτόματο.

Το λανσάρισμα του Land Rover Discovery Sport στην αγορά, θα γίνει στις αρχές του επόμενου έτους με την τιμή του στις Η.Π.Α. να ξεκινά από τα $37.995 (περίπου €29.000) για την έκδοση με τον δίλιτρο βενζινοκινητήρα και στην Αγγλία από τις 32.395 λίρες (€40.500) για το βασικό μοντέλο με τον SD4 κινητήρα.

Land_Rover_Discovery_Sport_production_04

Σε δήλωσή του, ο διευθυντής προγραμμάτων της Land Rover, Murray Dietsch, δήλωσε:

Με γεμίζει με υπερηφάνεια να βλέπω το πρώτο νέο Discovery Sport να βγαίνει από τη γραμμή εδώ στις παγκόσμιας κλάσης μας εγκαταστάσεις παραγωγής στο Halewood. Είμαστε ακόμη πιο ενθουσιασμένοι που παραδίδουμε τα κλειδιά πάνω στο πλήρωμα του Virgin Galactic. Το νέο αυτοκίνητο ενσαρκώνει το πνεύμα της Land Rover “Above and Beyond”, γι ‘αυτό ταιριάζει που θα χρησιμοποιηθεί από μια παρόμοια πρωτοποριακή εταιρεία, όπως η Virgin Galactic.

Ο V6 τής F-Type ακούγεται υπέροχα, αλλά είναι ο καλύτερος ήχος στην κατηγορία του;

F-Type

Η εκπληκτική δουλειά που έχει κάνει η Jaguar στη νέα F-Type φαίνεται απ’ όποια πλευρά κι αν κοιτάξεις τη “Βρετανίδα”. Πέρα, όμως, από τον υπέροχο σχεδιασμό, η F-Type κρύβει κάτω από το καπό κινητήρες που, εκτός από δύναμη, προσφέρουν και εξαίσιο ήχο.

Για να γίνει αυτό, δε χρειάζεται ν’ ανατρέξουμε στο δυνατότερο μοντέλο, μιας και η έκδοση με τον V6 supercharged κινητήρα, 3.0 λίτρων, ακούγεται χαρακτηριστικά και πολύ όμορφα. Είναι, όμως, αυτός ο καλύτερος ήχος για V6 κινητήρα;

Σύμφωνα με το Car Throttle, ναι, είναι ο καλύτερος ήχος από 6κύλινδρο κινητήρα σε διάταξη V. Είναι δύσκολο να το πούμε αυτό, ειδικά αν δεν έχουμε ακούσει από κοντά όλους τους stock V6, αλλά για να δούμε το video.

Κάνοντας burnout τη λάθος στιγμή στο λάθος μέρος…

Burnout

Ο οδηγός ενός Holden στην Αυστραλία βαρέθηκε να περιμένει την εμφάνιση του πράσινου φαναριού, έτσι αποφάσισε να εκμεταλλευτεί τη δύναμη του αυτοκινήτου του, σηκώνοντας καπνό από τον πίσω άξονα.

Για κακή του τύχη, στο απέναντι φανάρι, περίμενε ένα αστυνομικός, ο οποίος αρχικά είχε σβήσει τα χαρακτηριστικά κόκκινα και μπλε φώτα στη μοτοσικλέτα του, έτσι δεν ήταν αντιληπτός.

Μόλις, όμως, ο 23χρονος οδηγός έκανε burnout, ο αστυνομικός έφτασε στο σημείο, διαπιστώνοντας ότι είχε καταναλώσει αρκετό αλκοόλ, αφού η μέτρηση έδειξε ότι είναι δύο φορές πάνω από το νόμιμο όριο.

Κάτι μου λέει ότι από την επόμενη φορά θα σκεφτεί πολύ καλά να κάψει λάστιχο σε δημόσιο δρόμο…

Andretti: Μ’ ένα καλό μονοθέσιο, ο Vettel θα πάει μπροστά τη Ferrari

F1 Grand Prix of Italy - Previews

Ένας εκ των πρώην οδηγών τής Formula 1 που καλείται να δώσει τη γνώμη του πάνω σε διάφορα θέματα είναι ο Mario Andretti. Ο Πρωταθλητής τού 1978 αναφέρεται τώρα στο “καυτό” μεταγραφικό θέμα, που δεν είναι άλλο από την αντικατάσταση του Fernando Alonso στη Ferrari, φυσικά από τον Sebastian Vettel, αν και ακόμα δεν υπάρχει καμία επίσημη ανακοίνωση, αλλά είναι προφανώς θέμα χρόνου να συμβεί αυτό.

Ο Αμερικανός δηλώνει βέβαιος πως ο Γερμανός θα τα καταφέρει καλά στη νέα του ομάδα, ενώ θα μπορέσει να βοηθήσει την ιταλική ομάδα να παλεύει για τις πρώτες θέσεις, αν έχει ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο.

Ο Sebastian θα τα πάει πολύ καλά όπου και να πάει. Μάλλον χρειάζεται μια νέα πρόκληση, την οποία ίσως θα εκτιμήσει με άλλον τρόπο. Είναι σίγουρος ότι θα το κάνει όταν πάει στη Ferrari. Μπορεί η ομάδα να είναι στα κάτω της, αλλά αργά ή γρήγορα θα είναι υπολογίσιμη δύναμη και αυτό μπορεί να είναι ένα δυνατό χαρτί για τον Vettel.

Δεν μπορεί να τα πάει χειρότερα απ’ ό,τι έχει κάνει ο Fernando μέχρι στιγμής. Μ’ ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, μπορεί να φέρει τη Ferrari στην κορυφή και πάλι, και αυτό θα ήταν πολύ σημαντικό για τη Formula 1.

Το 2014 σίγουρα δεν είναι η χρονιά τού Seb, αφού ο 27χρονος έχει χάσει από τον Daniel Ricciardo, ο οποίος βρίσκεται 56 βαθμούς μπροστά από τον Πρωταθλητή. Η Ferrari θα πρέπει να είναι η μεγάλη ευκαιρία για τον Vettel, ώστε ν’ αποδείξει ότι απλά η φετινή σεζόν είναι μία κακή παρένθεση, όπως λέει ο 74χρονος.

Μέχρι τώρα, θα μπορούσαμε να πούμε ότι είναι ένας μονοδιάστατος οδηγός, αφού δεν μπορεί να προσαρμοστεί γύρω από την λιγότερη κάθετη δύναμη, με τη δύναμη από τον κινητήρα και ούτω καθεξής. Δεν έχει εμφανιστεί έτσι όπως θα περίμενες.

Όμως, είναι όλο και πιο δυνατός, έτσι το ταλέντο του θα φανεί και θα συνεχίσει να δείχνει τι είναι ικανός να κάνει. Ποτέ δε θα υποβαθμίσω τις ικανότητές του. Αργά ή γρήγορα, θα αποδείξει πόσο λάθος ήταν οι άλλοι.

Τι ξέραμε όταν ο Lewis έφυγε από τη McLaren; Πήγε στη Mercedes, η οποία δεν ήταν πολύ ανταγωνιστική τότε, αλλά ίσως έχει κάνει την καλύτερη κίνηση στην καριέρα του, έτσι αυτό μπορεί να συμβεί ξανά.

Η Lotus ξεκινά πρόγραμμα παράδοσης των Elise, Exige και Evora στο εργοστάσιο

1

lotus-ceo-jean-marc-gales-presents-new-exige-s-to-customer_100486935_l

Η Lotus ξεκίνησε ένα νέο πρόγραμμα παράδοσης των αυτοκινήτων της στο εργοστάσιο της στο Hethel της Αγγλίας. Το πρόγραμμα διαθέτει δύο πακέτα, με το πρώτο, κόστους £832,50 (€1.046) να προσφέρει στους πελάτες της Lotus την ευκαιρία να περιηγηθούν στο εργοστάσιο και να συμμετέχουν σε μια επίσημη παρουσίαση του νέου τους αυτοκινήτου. Το δεύτερο πακέτο, κόστους £999 (€1.256) προσφέρει επιπλέον μερικούς γύρους στη πίστα της Lotus παρέα με έναν εκπαιδευτή οδηγό της Lotus.

Όταν μια Corvette Stingray και ένα Skyline GT-R R33 μετατρέπονται σε έργα τέχνης

Corvette Stingray and Skyline GT-R art (3)

Άλλοι καλλιτέχνες θεωρούν τέχνη να ανατινάζουν αυτοκίνητα, και άλλοι να τα βάφουν. Τρεις σχεδιαστές της GM χρησιμοποίησαν ως καμβά μια λευκή Corvette Stingray και την μετέτρεψαν σε έργο τέχνης για καλό σκοπό. Το αυτοκίνητο βγήκε σε δημοπρασία και κατάφερε να πουληθεί σχεδόν για 400.000 δολάρια, με όλα τα έσοδα να πηγαίνουν στο MOCAD (Museum of Contemporary Art Detroit Gala Fundraiser).

Corvette Stingray and Skyline GT-R art (37)

Σε ότι αφορά αυτό το GT-R R33. Όχι δεν βγήκε σε δημοπρασία, ούτε είναι δημιουργία κάποιου καλλιτέχνη. Αντ’αυτού έχει βαφτεί στο χέρι από τη γυναίκα του ιδιοκτήτη του, ο οποίος της ζήτησε να αλλάξει το ασημί χρώμα του GT-R σε κάτι το ξεχωριστό. Μπορεί η γυναίκα του να χρειάστηκε μερικούς μήνες για να ολοκληρώσει το βάψιμο, αλλά άξιζε τον κόπο.

Ο Alex Zanardi ολοκλήρωσε το Ironman

9

IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP 2014 HAWAII

Λίγοι άνθρωποι μπορούν να σε εμπνεύσουν τόσο, όσο ο πρώην οδηγός της Formula 1, Alex Zanardi. Μετά το τρομακτικό του ατύχημα τον Σεπτέμβριο του 2001, ο Ιταλός δεν το έβαλε κάτω. Κέρδισε τον μαραθώνιο της Νέας Υόρκης, το χρυσό μετάλλιο στους Παραολυμπιακούς του Λονδίνου και οδήγησε αγωνιστικά αυτοκίνητα και πάλι, γιατί όπως λέει και ο ίδιος:

Άκου τον ήχο της μηχανής… Αυτός δεν είναι μια απάντηση από μόνος του; Αν δεν μπορείς να καταλάβεις, αυτό είναι πρόβλημά σου.

Αν δεν συνέβαινε το ατύχημά μου… ποιος ξέρει. Μπορεί να ήμουν κάποιος με πόδια, αλλά όχι τόσο ευτυχισμένος όσο είμαι τώρα. Είμαι ο Alex Zanardi και είμαι τυχερός, γιατί είμαι 47 ετών και τίποτα δεν έχει τελειώσει.

Τελευταίο επίτευγμα του Zanardi, ήταν η ολοκλήρωση του τριάθλου Ironman στη Hawaii. Τερμάτισε στην 272η θέση, από τους 2187 αθλητές που ολοκλήρωσαν τη διαδρομή, χρησιμοποιώντας μόνο τη δύναμη των χεριών του και τη θέλησή του. Σχεδόν 4 km κολύμπι, 180 km ποδηλασίας και 42 km μαραθωνίου σε λιγότερες από 10 ώρες. Ο υπεράνθρωπος χρησιμοποίησε ειδική στολή για να τον κρατάει στην επιφάνεια του νερού, το ειδικό του αμαξίδιο για την ποδηλασία και το αναπηρικό του αμαξίδιο για τον μαραθώνιο. Όπως λέει και ο ίδιος, θα θυμάται αυτόν τον αγώνα για την υπόλοιπη ζωή του.

Είναι απίστευτο, θα έχω αυτή τη μέρα στην καρδιά μου για όσο ζω. Τα τελευταία 300 μέτρα άξιζαν τα πάντα. Δεν ξέρω αν ζητωκραύγαζαν και στους υπόλοιπους το ίδιο, αλλά όταν πέρασα από εκείνη τη στενή λωρίδα (στον τερματισμό)… δεν έχω ξαναζήσει κάτι τέτοιο. Ήταν καταπληκτικά, κόντευα να κλάψω. Δεν δείχνω τα αισθήματά μου σε τέτοια θέματα, αλλά ήταν πραγματικά κάτι το ξεχωριστό.

Η Porsche 911 facelift θα φορά αποκλειστικά turbo κινητήρες εκτός από τις GT3 και GT3 RS [Φήμες]

2015 Porsche 911 facelift spy photos

Οι ανανεωμένες 911 αναμένεται να παρουσιαστούν από την Porsche μέσα στο 2015, με το Αγγλικό CAR να αναφέρει πως η Porsche θα την εξοπλίζει αποκλειστικά με turbo κινητήρες, εκτός από τις εκδόσεις GT3 και GT3 RS, οι οποίες θα εξακολουθούν να προσφέρονται με ατμοσφαιρικούς κινητήρες.

Η 911 Carrera θα αποκτήσει έναν 2,9-λίτρων turbo κινητήρα ο οποίος θα αποδίδει κοντά στα 400 άλογα 542 Nm ροπής, με την Carrera S να φορά τον turbo 3,8-λίτρων απόδοσης 530 ίππων με 704 Nm ροπής, με τις 911 Turbo και Turbo S να αναμένεται να αποδίδουν κοντά στα 600 άλογα.