Bentley Mulsanne Speed

Bentley Mulsanne Speed (2)

H Bentley ανακοίνωσε τη νέα Mulsanne Speed. Όπως το περιγράφει η εταιρία, το αυτοκίνητο προσφέρει την πιο γρήγορη “υπερ-πολυτελή εμπειρία οδήγησης στον κόσμο”. Είναι διαθέσιμο σε τέσσερα νέα χρώματα (Spectre, Candy Red, Camel και Marlin) και διαθέτει σκουρόχρωμα διακοσμητικά, ζάντες 21″ και εσωτερικό υπάρχουν νέες επενδύσεις, νέοι χρωματισμοί, νέα διακοσμητικά και νέα πεντάλς.

Κάτω από το καπό της βρίσκεται ο V8 6,75-λίτρων κινητήρας απόδοσης 537 ίππων με 1.100 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, δίνοντας τη δυνατότητα τα 0-100 χλμ/ώρα να γίνονται σε 4,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 305 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 2.685 κιλά με τον κινητήρα να μπορεί να απενεργοποιήσει τους μισούς κυλίνδρους τους, λειτουργώντας ως V4, στη προσπάθεια της Bentley να μειωθούν οι εκπομπές CO2, από τα 393 στα 342 γρ/χλμ.

Η Bentley Mulsanne Speed θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού στις αρχές του Οκτώβρη με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται από τον ερχόμενο χειμώνα. Στην Αγγλία το μοντέλο ξεκινά από τις 252.200 λίρες (€315.000).

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν στροφή σε νέες κόλλες συγκόλλησης για να μειώσουν το βάρος των νέων τους αυτοκινήτων

glue

Εν έτη 2014, όλα πλέον έχουν να κάνουν με το πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να κάνουν αποδοτικότερα τα νέα τους αυτοκίνητα, με τις εταιρίες να προσπαθούν να μειώσουν όσο γίνεται το βάρος των αυτοκινήτων τους, έτσι ώστε να αυξηθεί η αυτονομία, να μειωθούν οι εκπομπές CO2 και να βελτιωθεί η βαθμολογία στις δοκιμές πρόσκρουσης. Έτσι όλο και περισσότερες εταιρίες, ανάμεσα στις τεχνικές μείωσης του βάρους, αντικαθιστούν τα μπουλόνια και τις βίδες με νέες σούπερ κόλλες.

Σήμερα, όπως αναφέρει με άρθρο της η The Wall Street Journal, ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιεί περίπου 12,25 κιλά τέτοιων κολλών, σχεδόν τρεις φορές περισσότερο σε σχέση με ένα αυτοκίνητο δεκαετίας. Στο μέλλον, το νούμερο αυτό θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο, μιας και η παγκόσμια ζήτηση για τέτοιες ισχυρές κόλλες συγκόλλησης, αυξάνεται κατά 4-5% ετησίως.

Το μεγαλύτερο όφελος που προσφέρουν οι κόλλες είναι πως επιτρέπουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες να χρησιμοποιήσουν διάφορα δομικά υλικά, ώστε να κάνουν τα αυτοκίνητα τους πιο δυνατά και ταυτόχρονα πιο ελαφριά. Αλουμίνιο, χάλυβας, carbon μπορούν να συνδυαστούν και να κολλήσουν μεταξύ τους χάρη σε αυτές τις κόλλες. Και δεν είναι μόνο αυτό το όφελος που προσφέρουν οι νέες κόλλες, μιας και όπως αναφέρει η BMW, μπορεί να κάνει το κόστος επισκευής φθηνότερο. Το CFRP σώμα (carbon fiber reinforced plastic) του i3, αποτελείται από 30 κομμάτια, και αν ένα από αυτά υποστεί ζημιές, μπορεί να κοπεί και να αντικατασταθεί από ένα κομμάτι το οποίο θα κολλήσει με μια τέτοια κόλλα.

Το μεγάλο στοίχημα των ερευνητών, είναι να δημιουργήσουν κόλλες που θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν στα εξαρτήματα του κινητήρα. Λόγω των μεγάλων θερμοκρασιών που αναπτύσσονται στον κινητήρα, αλλά και του λαδιού που ρέει μέσα του, οι ερευνητές προσπαθούν να κατασκευάσουν μια νέα κόλλα, η οποία θα κάνει τα μπουλόνια και τις βίδες να αποτελούν παρελθόν από τους κινητήρες.

Αυτό το παιδί θα κοιτά πλέον καλύτερα όταν θέλει να διασχίσει έναν δρόμο

lucky kid

Αυτό το κορίτσι μετά το συγκεκριμένο περιστατικό θα κοιτάε πολύ καλά τον δρόμο για διερχόμενα αυτοκίνητα. Μια φορά, η τύχη της χαμογέλασε και το λεοφορείο πέρασε ξυστά δίπλα της. Την επόμενη φορά θα είναι τόσο τυχερή;

Η Porsche 911 GT3 RS σημείωσε 7:20 στο Nurburgring

Porsche 911 GT3 RS 2015 Spy Photos on Nurburgring

H νέα Porsche 911 GT3 RS φημολογείται πως έχει σημειώσει χρόνο 7 λεπτών και 20 δευτερολέπτων στο Nürburgring Nordschleife, 13 ολόκληρα δευτερόλεπτα γρηγορότερα από την 997 GT3 RS 4.0 και δύο δευτερόλεπτα πιο γρήγορη από την 911 (997) GT2 RS.

Το μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού στις αρχές του Οκτώβρη και μηχανικά θα φορά τον ατμοσφαιρικό 3,8-λίτρων εξακύλινδρο boxer κινητήρα απόδοσης κοντά στα 500 άλογα, ο οποίος θα συνδυάζεται αποκλειστικά με το PDK αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Porsche 911 GT3 RS (1)

Στιλιστικά η σκληροπυρηνική 911 θα αποκτήσει νέο, πιο δυναμικό καπό, φαρδύτερα μπροστά φτερά με αεραγωγούς, double bubble οροφή, νέες ζάντες, τα πίσω φτερά της 911 Turbo, μεγάλη αεροτομή και νέο κάλυμμα κινητήρα, με αρκετά από αυτά να είναι από carbon ώστε να μειωθεί το βάρος της, κοντά στα 1.400 κιλά. Στο εσωτερικό τα πίσω καθίσματα έχουν δώσει τη θέση τους σε ένα roll cage, ενώ μπροστά συναντάμε δύο bucket καθίσματα.

Porsche 911 GT3 RS (2)

H MINI εργάζεται στα τετρακίνητα Clubman και Countryman απόδοσης 300 ίππων;

5

p90140999

H ΜΙΝΙ φημολογείται πως θα τοποθετήσει στις μελλοντικές John Cooper Work των Clubman και Countryman έναν νέο 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα, ο οποίος στη περίπτωσή τους θα αποδίδει 300 άλογα. Ο συγκεκριμένος κινητήρας, εκτός από τα μοντέλα της ΜΙΝΙ θα τοποθετηθεί επίσης στις X1, X2, αλλά και στη μπροστοκίνητη Σειρά 1. Προς το παρόν η είδηση αυτή δεν έχει επιβεβαιωθεί από επίσημα χείλη, οπότε κράτα τη στο μυαλό σου με κάθε επιφύλαξη.

Test Drive: Δοκιμάζουμε την Mercedes GLA 200

[nextpage title=”Εισαγωγή” ]

Mercedes-Benz GLA 200

Με την αγορά να διψά για crossover, η Mercedes-Benz έπρεπε να μπει και αυτή στη συγκεκριμένη κατηγορία. Έτσι έναν χρόνο πριν, τον Σεπτέμβριο του 2013, παρουσίασε την GLA, την crossover έκδοση της A-Class. Με μεγάλα ατού τη μυώδη σχεδίαση, την ποιότητα κατασκευής, τη νεανική και φρέσκια εμφάνιση, τη πλήρη γκάμα turbo κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, σε συνδυασμό με την οδηγικές της ικανότητες τόσο σε άσφαλτο, αλλά όσο και σε χώμα, η GLA, διεκδικεί επάξια μια θέση στα υποψήφια αυτοκινήτων όσων θέλουν να αγοράσουν ένα μικρομεσαίο πολυτελές SUV.

Η Vilner βελτιώνει το εσωτερικό μιας BMW M3 E92

BMW M3 E92 by Vilner

H Vilner καταπιάστηκε με μια μπλε BMW M3 Coupe E92 με τελικό αποτέλεσμα να είναι άριστο, όπως άλλωστε μας έχουν συνηθίσει οι Βούλγαροι. Ο οίκος από τη γειτονική μας χώρα τοποθέτησε δερμάτινες nappa και alcantara επενδύσεις με μπλε ραφές , ενώ κέντησε το λογότυπο “Μ” στα προσκέφαλα. Οι αλλαγές ολοκληρώνονται με τα carbon διακοσμητικά τα οποία κοσμούν, το τιμόνι, τις πόρτες και το ταμπλό.

Citroen DS3 και DS3 Cabrio Ines de la Fressange Paris concepts

DS3 Ines de la Fressange Paris concept

Η Citroën στο Παρίσι θα παρουσιάσει τα DS3 και DS3 Cabrio Ines de la Fressange Paris concepts. Τα δύο πρωτότυπα DS3 είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας της Citroen με τον οίκο μόδας Ines de la Fressange Paris. Το DS3 είναι βαμμένο στο Ink Blue χρώμα, διαθέτει μαύρη “Onyx Black” οροφή, με το DS3 Cabrio να είναι βαμμένο στο χρώμα Perla Nera Black με μαύρη μπλε “Infinite Blue” οροφή. Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν επίσης ζάντες 17″, κόκκινες καθρέπτες, κόκκινες και μπλε λεπτομέρειες και ειδικά λογότυπα. Στο εσωτερικό συναντάμε τα ίδια χρώματα με δερμάτινες επενδύσεις, νέα πατάκια και λογότυπα.

Το Volkswagen Touareg αποκτά νέο 3.0 TDI κινητήρα με 6,6 λίτρα/100 χλμ μέση κατανάλωση

5

Volkswagen Touareg 3.0 TDI

H Volkswagen πρόσθεσε στη γκάμα κινητήρων του ανανεωμένου Touareg έναν νέο diesel κινητήρα. Πρόκειται για τον 3,0-λιτρο V6 TDI απόδοσης 262 ίππων, ο οποίος αντικαθιστά τον 3,0-λιτρο TDI με τα 245 άλογα. Ο νέος κινητήρας καταναλώνει 0,6 λίτρα/100 χλμ λιγότερο καύσιμο (6,6 λίτρα, έναντι 7,2 λίτρων), όταν συνδυάζεται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, εκπέμποντας 174 γρ/χλμ CO2.

Ο κινητήρας διαθέτει νέο καταλύτη, πληροί τα στάνταρ του Euro 6 και εξοπλίζεται με τεχνολογία coasting που αποσυμπλέκει τον κινητήρα από το κιβώτιο όταν δεν χρειάζεται επιτάχυνση, ώστε να μειωθεί η μέση κατανάλωση. Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο από τον Οκτώβριο.

Spy Photos: Ο αντικαταστάτης της Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce Phantom successor spy photo

Οι spy φωτογράφοι έπιασαν πρόσφατα ένα μουλάρι δοκιμών της επόμενης γενιάς της Rolls-Royce Phantom. Το μουλάρι φορά το σώμα της τωρινής γενιάς και στο εσωτερικό βλέπουμε πως η Rolls-Royce έχει τοποθετήσει χαμηλότερα τους κεντρικούς αεραγωγούς στο κέντρο του ταμπλό, ο σχεδιασμός του οποίου είναι νέος και στο κέντρο του δεσπόζει η μεγάλη οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.

Rolls-Royce Phantom successor spy photo

Η νέα Phantom θα κατασκευαστεί πάνω στην 35up πλατφόρμα της BMW, την ίδια που θα φορά και η νέα Σειρά 7. Το μοντέλο απέχει τουλάχιστον 3 χρόνια από το επίσημο ντεμπούτο του, με το σώμα του να κάνει χρήση αλουμινίου και carbon, με το σασί να είναι αλουμινένιο. Αυτό, σημαίνει φυσικά σημαντική μείωση του βάρους (κατά τουλάχιστον 200 κιλά) αλλά η επίτευξη των ίδιων επιπέδων NVH καθώς και πολυτέλειας, θα αποτελέσει πρόκληση για τους μηχανικούς.

Rolls-Royce Phantom successor spy photo (2)

Στο σχεδιαστικό κομμάτι η Rolls-Royce, όπως δήλωσε παλαιότερα ο αρχισχεδιαστής της φίρμας, Giles Taylor:

Προχωρούμε σε ένα μονοπάτι εξέλιξης και έχουμε όραμα για το τι είναι μοντέρνο. Η Wraith εκμοντέρνισε τη μάρκα. Τώρα δουλεύουμε σε αυτό που ονομάζουμε “χαρισματική εκφραστικότητα” για την μελλοντική σχεδιαστική μας γλώσσα.

Στη συνέχεια, ο Taylor υπαινίχθηκε πως η χαρακτηριστική γρίλια, τα φώτα και οι εισαγωγές του αέρα θα είναι διαφορετικά από το τωρινό μοντέλο.

Σχετικά με τον κινητήρα, θεωρείται βέβαιο πως η Phantom θα διατηρήσει τον V12 κάτω από το καπό της με την προσθήκη μιας plug-in υβριδικής έκδοσης να μην έχει αποκλειστεί. Όπως έχουμε πει, η εταιρία δεν έχει αποφασίσει για την προσφορά μίας αμιγώς ηλεκτρικής Phantom.