Πέντε χρόνια οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα που έχει οδηγήσει όλους τους επαγγελματικούς κλάδους σε επίπεδα περασμένων δεκαετιών. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων), η αγορά νέων αυτοκινήτων έχει γυρίσει 25 χρόνια πίσω, στα επίπεδα του 1988, μια χρονιά που έκλεισε με 57.666 μονάδες.

Η πτώση στην πώληση νέων αυτοκινήτων έχει οδηγήσει σε λουκέτο εκατοντάδες επιχειρήσεις και να έχουν μείνει χωρίς δουλειά δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι, αφού ο αριθμός των αντιπροσωπειών έχει μειωθεί αισθητά λόγω πτώσης των πωλήσεων.

Φέτος, οι προβλέψεις αναφέρουν πως η χρονιά θα κλείσει όπως η περσινή, κάτι που σημαίνει πως λιγότερα από 60.000 νέα αυτοκίνητα θα πουληθούν εντός του έτους, 49.412 το πρώτο επτάμηνο. Μόλις 5 χρόνια πριν, το 2008 η αγορά είχε κλείσει με 267.242 πωλήσεις, το 2004 είχαν πουληθεί 289.753 νέα αυτοκίνητα, ενώ το 2000 290.235 ΙΧ είχαν κυκλοφορήσει στη χώρα μας.

[lightbox link=”https://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/08/greek-car-sales-1998-2012.png”][/lightbox]

Από τα νούμερα αυτά μπορεί ο καθένας να αναλογιστεί τη ζημιά που έχει υποστεί ο κλάδος του αυτοκίνητο, ενώ σημαντικό στοιχείο είναι πως σε αυτές τις πωλήσεις ένα μεγάλο ποσοστό δεν προέρχεται από λιανικές πωλήσεις αλλά από εταιρικές, γεγονός που δείχνει ότι ο Έλληνας αδυνατεί σήμερα να αποκτήσει ένα καινούργιο αυτοκίνητο.