Ο πρόεδρος της Ferrari, Luca di Montezemolo μας έχει αποδείξει επανειλημμένως στο παρελθόν ότι είναι ένας άνθρωπος που δεν μιλάει λίγο ούτε μασάει τα λόγια. Αυτό το απέδειξε άλλη μια φορά σε μια μακροσκελή συνέντευξη που έδωσε στην Corriere della Sera, μιλώντας για όλα τα θέματα.
Αρχικά ο πρόεδρος της Ferrari πιστεύει οτι με το τεστ που έκανε η ομάδα της Mercedes μετά το τέλος του αγώνα της Βαρκελώνης, ήταν γερό πλήγμα για την αξιοπιστία της F1 και άρχισε να μειώνετε σημαντικά!
Πιο χαρακτηριστικά ανέφερε:
Η Formula 1 πρέπει να είναι ένα καθαρό άθλημα, χωρίς επιχειρήσεις μαϊμού που είχαμε να ανεχτούμε τα τελευταία χρόνια. Από την επόμενη σεζόν, θα έχουμε μια εντελώς διαφορετική F1, η οποία θα εξαρτάται λιγότερο από την αεροδυναμική. Κατασκευάζω αυτοκίνητα οχι αεροπλάνα. Επιτελούς θα κάνουμε και εμείς δόκιμες όχι όπως φέτος με την φάρσα, που όλοι είδαμε, όπου μία ομάδα να κάνει παράνομες δοκιμές χωρίς καν να τιμωρείται με τη σωστή ποινή για αυτό. Στην περίπτωση αυτή, θα περίμενα περισσότερη σαφήνεια και θάρρος από την FIA. Από την άλλη πλευρά, τα οφέλη που έχει η ομάδα που πραγματοποίησε τις μυστικές δοκιμές τα παρακολουθούν όλοι, πριν από τότε δεν είχε κερδίσει ούτε ένα grand prix, στη συνέχεια, μετά τις μυστικές δόκιμες κέρδισε τους τρεις από τους πέντε αγώνες. Αυτή ειναι μια σειρά σοβαρών επεισοδίων που επηρεάζουν την αξιοπιστία της F1 και αλλοιώνουν το πρωτάθλημα.
Ενώ σχετικά με την αεροδυναμική είπε:
Βρίσκομαι στην F1 για αρκετό διάστημα, από τη δεκαετία του ’70, γι ‘αυτό δεν ζηλεύω τίποτα σε κανέναν. Με τους τρέχων κανονισμούς αεροδυναμικής η Αυστριακή ομάδα δείχνει να ευνοείται. Επίσης η Red Bull έπραξε κάτι έξυπνο, πήρε ένα μεγάλο σχεδιαστή, τον Adrian Newey, για να αξιοποιήσει στο έπακρο όλες τις πτυχές και τα παράθυρα των κανονισμών. Αυτή η πτυχή των κανονισμών είναι, κατά τη γνώμη μου, λάθος και ως εκ τούτου αυτό χρειάζεται αλλαγή. Ευτυχώς, υπάρχει ελπίδα με τις αλλαγές που αναμένονται για του χρόνου. Εμείς δεν κατασκευάζουμε ποτά και το λέω αυτό με κάθε δυνατό σεβασμό για εκείνους που φτιάχνουν ποτά, δεν είμαστε χορηγός, αλλά σχεδιάζουμε και κατασκευάζουμε αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης. Θα μείνουμε στην F1 όσο μπορεί να θεωρηθεί ένα πεδίο δοκιμής για προηγμένες έρευνες πάνω στην τεχνολογία του αυτοκινήτου όπως αρμόζει σε μια μεγάλη εταιρεία όπως η Ferrari, η οποία είναι γνωστή και εκτιμάται σε όλο τον κόσμο.
