Mark Webber: Φαινόμαστε ηλίθιοι και είναι ντροπή αυτό που γίνεται

0

Motor Racing - 2013 Formula One World Championship - British Grand Prix - Practice Day - Silverstone

Ο Mark Webber μετά το τέλος των χθεσινών κατατακτηρίων δοκιμών ήταν απογοητευμένος με την ομάδα του. Η δέκατη θέση χωρίς χρόνο που έκανε στις κατατακτήριες δοκιμές φαίνεται να τον εξόργισε και βγαίνοντας από το γκαράζ της ομάδας του δήλωσε χαρακτηριστικά:

KERS, κιβώτιο ταχυτήτων θέλετε να τα πείτε δεν ξέρω. Το σίγουρο είναι, ότι να οδηγάς ένα μονοθέσιο που είναι τόσο μακριά από τις δυνατότητες του είναι τουλάχιστον απογοητευτικό. Φαινόμαστε ηλίθιοι και είναι ντροπή αυτό που γίνεται. Στο Gran Prix αυτό, είναι σημαντικό να έχεις καλή θέση στην εκκίνηση και εμείς αντί να μαχόμαστε για τις πρώτες θέσεις είμαστε μόνο δέκατοι. Πρέπει να πάρουμε ότι μπορούμε σε απόδοση από το μονοθέσιο που όμως πρέπει να λειτουργεί σωστά. Το KERS λειτουργούσε στο 50% αλλά δεν ήταν μόνο αυτό το πρόβλημα μας.  Για τον αγώνα θα πρέπει να δουλέψουμε σωστά για να πάρουμε το αποτέλεσμα που θέλουμε, σε άλλη περίπτωση απλά θα ήταν ευκολότερο να το πετύχουμε.

Από την άλλη ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Christian Horner, δήλωσε σχετικά με τον Αυστραλό:

Το μονοθέσιο του Mark είχε δυο σοβαρά προβλήματα, το πρώτο ήταν με το kers και το δεύτερο ήταν με το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα προβλήματα αυτά είχαν σαν αποτέλεσμα να χάνει 0,8 σε κάθε γύρο. Το σίγουρο είναι ότι έκανε εντυπωσιακή δουλειά για να μπει στο Q3 αλλά όμως δεν μπορούσε να συμμετάσχει λόγω της βλάβης του μονοθέσιου όπως είπαμε. Έτσι λόγω στρατηγικής αποφασίσαμε να μην συμμετάσχει στο Q3 για να μπορέσουμε να του δώσουμε την δυνατότητα φρέσκων ελαστικών.  Θα είναι πολύ ενδιαφέρον αγώνας και η στρατηγική θα παίξει μεγάλο ρόλο.

Teaser Video: Audi A8 και S8

audi a8 and s8

Η Audi θέλοντας να μας κρατήσει ζεστούς για τον ερχομό του ανανεωμένου A8, έδωσε αυτό το teaser video στο οποίο μας δείχνει τα A8 και S8 καλυμμένα κάτω από δύο λευκά σεντόνια. Τα αυτοκίνητα θα παρουσιαστούν στις 21 του Αυγούστου, ενώ ντεμπούτο θα κάνουν 20 ημέρες μετά, στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

Το A8 θα αποκτήσει νέους προφυλακτήρες, νέα φωτιστικά σώματα μπροστά-πίσω καθώς και νέες απολήξεις εξατμίσεων. Στο εσωτερικό το Α8 θα αποκτήσει το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και ενδεχομένως νέο πίνακα οργάνων.

Κάτω από το καπό δεν αναμένονται αλλαγές και έτσι πρέπει να αναμένουμε να δούμε τον 3,0-λιτρο V6 TDI, τον 3,0-λιτρο V6 TFSI, τον 4,0-λιτρο V8 TFSI και τον 4,2-λίτρων V8 TDI. Η υβριδική έκδοση θα συνεχίζει να εξοπλίζεται με τον 2,0-λιτρο TFSI και έναν ηλεκτροκινητήρα, ενώ τα κορυφαία μοντέλα θα εξοπλίζονται με τον twin-turbo V8 4,0-λίτρων TFSI και τον W12 6,3-λίτρων FSI απόδοσης 500 ίππων.

Το μοντέλο θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Audi που θα φορέσει τα νέα Matrix LED φωτιστικά σώματα, τα οποία αποτελούνται από 25 διόδους LED στη μεγάλη σκάλα και πέντε ανακλαστήρες. Όταν τα φωτιστικά σώματα είναι στο αυτόματο, ενεργοποιούνται στα 30 χλμ/ώρα όταν το αυτοκίνητο κινείται σε εθνική οδό και από τα 60 χλμ/ώρα μέσα στη πόλη.

Η ειδική κάμερα, αναγνωρίζει το πότε έρχεται αυτοκίνητο από το απέναντι ρεύμα, ρυθμίζοντας έτσι τα κάτοπτρα, του αριστερού φωτιστικού σώματος, ώστε η δέσμη του φωτός να μην ενοχλεί ποτέ τον οδηγό του διερχόμενου αυτοκινήτου. Το δεξί φωτιστικό σώμα, συνεχίζει να φωτίζει κανονικά τον δρόμο, έτσι ώστε ο οδηγός να βλέπει πάντα ένα φωτεινό, ομοιογενές και πολύ πιο αποτελεσματικό παραγόμενο λευκό φως.

Γαλλικό δικαστήριο άρει την απαγόρευση ταξινόμησης των Mercedes-Benz λόγω του νέου ψυκτικού

mercedes R1234yf

Μια μικρή νίκη για την Daimler, αφού Γαλλικό δικαστήριο αποφάσισε να άρει την απαγόρευση ταξινόμησης αυτών των αυτοκινήτων της, τα οποία διαθέτουν το απαγορευμένο ψυκτικό υγρό του κλιματισμού R134a. Η κόντρα ανάμεσα στις αυτοκινητοβιομηχανίες και την Ε.Ε έχει ξεκινήσει εδώ και περίπου δύο μήνες, με την Κομισιόν να ζητά από όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν στα αυτοκίνητά τους, το νέο τύπου ψυκτικό υγρό HFO-R1234yf, λόγω του ότι αυτό συμμορφώνεται με τη νέα Οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα αέρια του θερμοκηπίου. Ωστόσο η Volkswagen και η Daimler αρνούνται να το χρησιμοποιούσουν, αφού αυτό όπως έχει αποδειχτεί, αναφλέγεται σε ορισμένες περιπτώσεις, σε αντίθεση με το “παλιό” R134a.

H Daimler έχει πάρει απαλλαγή από τις Γερμανικές δικαστικές αρχές ώστε να χρησιμοποιεί το R124a στα αυτοκίνητά της, αλλά η Γαλλία είχε αρνηθεί να ταξινομήσει τις Mercedes A-Class, B-Class και SL (παραγωγής 12 Ιουνίου και μετά), λόγω του ότι το σύστημα κλιματισμού τους, ήταν γεμάτο με το R134a ψυκτικό υγρό.

Τώρα, όπως αναφέρει το Reuters, το Υπουργείο Περιβάλλοντος της Γαλλίας και το δικαστήριο της χώρας, αποφάσισε να άρει την απαγόρευση αυτή, αφού θέλει να επανεξετάσει το θέμα. Η ταξινόμηση των παραπάνω μοντέλων της Mercedes-Benz θα ξεκινήσει ξανά μέσα στις επόμενες 10 ημέρες, αλλά η Γαλλική κυβέρνηση επιφυλάσσεται για την απόφαση της. Η Ε.Ε από τη μεριά της απειλεί τη Γερμανία με κυρώσεις, αν συνεχίζει να επιτρέπει τη χρήση του R134a, παραβιάζοντας έτσι την Οδηγία της.

Drive: Δες τον Larry Kosilla να ανασταίνει αυτή την εγκαταλελειμμένη Porsche 912

Classic Porsche 912 Restoration

Ο Larry Kosilla του Drive είναι ο ιδιοκτήτης της Ammo NYC και μετά από το γυάλισμα μιας Ferrari 288GTO, τον καθαρισμό μιας Porsche Speedster του 1958 και τον πλύσιμο ενός Audi R8, ετοίμασε ένα νέο video στο οποίο μας δείχνει το πως ο ίδιος έδωσε ξανά την λάμψη που της αρμόζει, σε μια Porsche 912 του 1966, η οποία βρέθηκε παρατημένη σε μια αποθήκη στο Κονέκτικατ.

Απολαυστικό 29-λεπτο video για τους λάτρης του detailing και όχι μόνο.

Ερευνητές έσπασαν το σύστημα ασφαλείας των κλειδιών των πολυτελών αυτοκινήτων του VW Group

bentley keys

Ένας ερευνητής από το πανεπιστήμιο του Birmingham της Αγγλίας, έλαβε δικαστική εντολή να μη δημοσιεύσει τη μελέτη που ετοίμαζε να παρουσιάσει τον επόμενο μήνα στο επιστημονικό συμπόσιο Usenix στην Washington, μετά από μήνυση που κατέθεσε εναντίων του η Volkswagen.

Στο άρθρο του ο Flavio Garcia μελετούσε το σύστημα ασφαλείας των κλειδιών των πολυτελών αυτοκινήτων όπως της Porsche, Audi, Bentley και Lamborghini, που έχει την ονομασία Megamos Crypto. Με τη βοήθεια δύο άλλων ερευνητών από το Stichting Katholieke Universiteit, των Baris Ege και Roel Verdult, κατάφερε να σπάσει το σύστημα ασφαλείας των κλειδιών και να αποκαλύψει τον κώδικα που προστατεύει τα πανάκριβα αυτά αυτοκίνητα!

Η Volkswagen τους ζήτησε να μην δημοσιεύσουν τη μελέτη, αλλά αυτοί θεώρησαν υποχρέωσή τους να το κάνουν, όπως θα έκανε κάθε σοβαρός επιστήμονας και ειδικά κάποιος που ασχολείται με την ασφάλεια συστημάτων. Η Volkswagen κέρδισε την μήνυση αλλά οι ερευνητές αναφέρουν πως, παρά την απόφαση του δικαστηρίου, η μελέτη θα παρουσιαστεί στο συμπόσιο, με τους ερευνητές να κάνουν μόνο την παρουσίαση της μελέτης τους, αλλά αυτή δεν θα υπάρχει στα πρακτικά του συνεδρίου.

Κοιτώντας την ιστορία αυτή με όσο πιο αντικειμενική ματιά μπορεί κανείς, δε μπορεί παρά να αναρωτηθεί: Ο στόχος είναι να μην αποκαλυφθεί ο κώδικας ή να καταλάβει η εταιρία ότι το σύστημα τόσο ακριβών αυτοκινήτων μπορεί να σπάσει και έτσι κάποιος να πάρει σβάρνα τις Βόρειες συνοικίες και να φορτώνει 911, Continental και R8 με την άνεσή του;

Αντί να ταχθεί εναντίων τους ίσως η Volkswagen θα έπρεπε να κοιτάξει προς το μέλλον και ζητήσει από σοβαρούς επιστήμονες να τη βοηθήσουν να επανασχεδιάσει το σύστημα ασφαλείας της γιατί μάλλον οι δικηγόροι της κάνουν καλύτερη δουλειά από τους ερευνητές της! Και απ’οτι φαίνεται, ο Flavio Garcia, ο Baris Ege και ο Roel Verdult είναι μια καλή αρχή! Δε νομίζεις;

Έτσι η Google αποκάλυψε Κινέζους κλέφτες αυτοκινήτων

google

H Google, ο τεχνολογικός κολοσσός του internet ξέρει τα πάντα. Ούτε οι κλέφτες των αυτοκινήτων μπορούν πλέον να ξεφύγουν από τους προηγμένους αλγορίθμους του.

Το πρόγραμμα Google AdWords το γνωρίζεις. Είναι το πρόγραμμα διαφημίσεων της Google και μερικοί κλέφτες αυτοκινήτων από τη Κίνα, θέλησαν να πουλήσουν τα αυτοκίνητα που είχαν βάλει στο μάτι μέσω του internet. Έτσι έβαζαν διαφημίσεις/φωτογραφίες των αυτοκινήτων, οι οποίες είχαν τραβηχθεί στον δρόμο που ήταν παρκαρισμένα. Αυτοκίνητα όπως το δικό σου και το δικό, σταθμευμένα κατά μήκος του δρόμου. Στη συνέχεια οι κλέφτες περίμεναν κάποιος να δηλώσει ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο, το οποίο πουλιόνταν σε πολύ ανταγωνιστική τιμή. Μόλις η συμφωνία “έκλεινε” τότε και μόνο τότε, οι ληστές έκλεβαν το αυτοκίνητο!

Δυστυχώς όπως οι Κινέζοι ληστές υπολόγιζαν χωρίς την Google! Οι ισχυροί αλγόριθμοι του κολοσσού του internet, ανακάλυψαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με τους συγκεκριμένους λογαριασμούς, αφού ένας σημαντικός αριθμός νέων λογαριασμών του AdWords, δημιουργήθηκαν από την ίδια διεύθυνση IP. Μαζί με άλλες μικρότερες ενδείξεις οδήγησαν στο να “χτυπήσει” συναγερμός. Η Google ενημέρωσε την αστυνομία και αυτή τελικά συνέλαβε τους ληστές.

Ήταν η πρώτη φορά που η Google συμμετείχε ώστε να διαλευκάνει κάποιο έγκλημα και αυτό χάρη στους αλγορίθμους της και στους προηγμένους ελέγχους της. Σαφώς και σκοπός της Google δεν είναι η αντιμετώπιση του εγκλήματος, αλλά εν έτη 2013, οι πολύ έξυπνοι υπολογιστές της, κατάφεραν και εντόπισαν ένα έγκλημα το οποίο πιθανώς να μην ανακαλυπτόταν ποτέ από τον άνθρωπο.

Μια γυναίκα άφησε την Bentley Continental GTC για πλύσιμο, την βρήκε τρακαρισμένη πάνω σε έναν τοίχο

bentley crash

Μια γυναίκα, η 30-χρονη Jessica Sawyer, θέλησε να πλύνει την μαύρη Bentley Continental GTC της, αξίας £80.000 (€92.665), σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων στο Μάντσεστερ αλλά 50 λεπτά μετά, πήρε μια κλήση από την αστυνομία που την ενημέρωσε πως η ανοικτή Bentley της είχε τρακάρει πάνω σε έναν τοίχο.

Η Sawyer άφησε την GTC της σε έναν άνδρα έξω από το πλυντήριο αυτοκινήτων που δήλωσε πως είναι ο παρκαδόρος, αλλά τελικά αυτός ήταν ένας κλέφτης. Ο επίδοξος ληστής θέλησε να φύγει με την Bentley, αλλά λίγα μέτρα παρακάτω την τράκαρε πάνω σε έναν τοίχο.

Η ασφαλιστική της Sawyer καλύπτει ζημιές £48.000 (€55.600) με την διεύθυνση του πλυντηρίου αυτοκινήτου να αρνείται την ευθύνη, αφού ο κλέφτης δεν εργαζόταν για λογαριασμό της. Έτσι η αστυνομία του Μάντσεστερ κατέγραψε το περιστατικό ως μια περίπτωση αστικής ευθύνης.

Video: Hater των υβριδικών αυτοκινήτων καταστρέφει τα ελαστικά 14 Toyota Prius

hybrid prius hater

Αυτό θα πει hater! Στη πόλη Arlington της Βιρτζίνια των Η.Π.Α 16 αυτοκίνητα έπεσαν θύματα ενός “παρανοϊκού” ο οποίος έσκαγε τα ελαστικά των αυτοκινήτων. Τα περισσότερα “αυτοκίνητα-θύματα” ήταν Toyota Prius, 14 στον αριθμό, ενώ ανάμεσα σε αυτά ήταν ένα Smart και ένα pickup.

Ο λόγος που ο δράστης προέβη στη κίνηση αυτή παραμένει άγνωστη, αλλά μάλλον ήταν hater των υβριδικών αυτοκινήτων. Δεν εξηγείται αλλιώς. Η αστυνομία πάντως δεν έχει συλλάβει κάποιον, αφού ένα δακτυλικό αποτύπωμα που βρέθηκε δεν μπόρεσε να ταυτοποιηθεί.

Video: Άσχετοι, παλαβοί και τυχεροί οδηγοί

bike crash

Ρωσία, Ουκρανία, Σιγκαπούρη και Αμερική. Τέσσερις χώρες, τέσσερα διαφορετικά ατυχήματα αυτοκινήτου, τέσσερις εντελώς διαφορετικές καταστάσεις.

Στα πρώτα video θα δεις μια εντελώς άσχετη οδηγό από την Ουκρανία η οποία δεν ξέρει να οδηγεί το Nissan Micra της, ενώ μετά θα δεις ένα κλασικό ατύχημα από τους δρόμους της Ρωσίας.

Το σκηνικό μεταφέρεται στη Σιγκαπούρη όπου ένα λεωφορείο είχε ένα σκληρό ατύχημα, ενώ για το τέλος δες και το πως ο Nick O’Leary, ένας επαγγελματίας παίκτης του Αμερικάνικου football (εγγονός του θρυλικού Jack Nicklaus) βγήκε ζωντανός από ένα φρικτό ατύχημα που είχε με τη μοτοσυκλέτα του, χωρίς μάλιστα να τραυματιστεί σοβαρά.

Η Shelby σταματά τη παραγωγή του GT350

2013-shelby-gt350-fd-front-angle-3

H Shelby American με ανακοίνωσή της έκανε γνωστό πως φέτος είναι η τελευταία χρονιά που θα κατασκευάζει το Shelby GT350. Η παραγωγή του θα σταματήσει την 1η Ιανουαρίου του 2014 με την εταιρία ωστόσο να συνεχίζει να προσφέρει τα Shelby GTS, GT500 Super Snake, Shelby 1000 καθώς και τις Raptor εκδόσεις των pickup τηςFord.

Το Shelby GT350 είναι από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της Shelby American με το πρώτο μοντέλο να κατασκευάστηκε το 1965 και παρέμεινε στην αγορά έως το 1967.