Άρθρα για fia
GP Ιαπωνίας 2014 – Τι δεν χρειάζεται να ξέρεις
Μετά από ακόμη ένα κενό 2 εβδομάδων, επιστρέφουμε με όλες τις άχρηστες χρήσιμες πληροφορίες για αυτούς που θέλουν να τα ξέρουν όλα. Ας αρχίσουμε...
Coulthard: Για να γίνουν πιο δύσκολα στην οδήγηση τα μονοθέσια, αρκεί να γίνουν πιο γρήγορα
Με τη FIA να προσπαθεί να επαναφέρει τα δυσκολοδήγητα μονοθέσια στη Formula 1 με έμμεσους τρόπους, όπως η απαγόρευση των επικοινωνιών –ανάμεσα σε πιλότους και...
Lauda: Η Formula E είναι το χειρότερο πράγμα που έχω δει
Ο πρώτος αγώνας Formula E τελείωσε επεισοδιακά, με τη σύγκρουση των πρωτοπόρων στην τελευταία στροφή του αγώνα. Παρ’ όλα αυτά το συνολικό θέαμα δεν...
Ποιά είναι τα προβλήματα που δημιουργούνται από τα τρίτα μονοθέσια στη F1
Όπου και να κοιτάξει κανείς στη φετινή Formula 1, βλέπει αδιέξοδα. Αδιέξοδα στη βελτίωση του ήχου, την εξέλιξη των νέων κινητήρων και τα εισιτήρια,...
Wolff: Η FIA πρέπει να ξανασκεφτεί τον περιορισμό στις ενδοεπικοινωνίες
Αρχικά, η FIA είχε σκοπό να πραγματοποιήσει μεγάλες απαγορεύσεις στις ενδοεπικοινωνίες, από τη Σιγκαπούρη κιόλας. Έπειτα τις τροποποίησε και στη συνέχεια έκανε ένα μεγάλο...
Η FIA τροποποιεί τις απαγορεύσεις στις ενδοεπικοινωνίες
Η συνάντηση του Charlie Whiting με τους επικεφαλής των ομάδων δημιούργησε περισσότερα προβλήματα, απ' ότι έλυσε απορίες, και πλέον η FIA εξέδωσε δελτίο τύπου...
GP Σιγκαπούρης 2014 – Τι δεν χρειάζεται να ξέρεις
Το κενό των δυο εβδομάδων, ανάμεσα στο Ιταλικό GP και τον αγώνα της Σιγκαπούρης, ήταν ίσως το πιο άδειο δεκαπενθήμερο από θέμα ειδήσεων. Η αντικατάσταση...
Υπέρ των απαγορεύσεων στις ενδοεπικοινωνίες το δίδυμο της Mercedes
Ίσως η μάχη που έχει επηρεαστεί περισσότερο από τις ενδοεπικοινωνίες και τη συνεχή παροχή πληροφοριών προς τους οδηγούς, είναι αυτή μεταξύ των οδηγών της...
Η Geely θα προμηθεύει την Formula 4 με κινητήρες
Μπορεί αυτή τη στιγμή η Formula E να μονοπωλεί το ενδιαφέρον στα motorsports αλλά δεν είναι το μοναδικό πρωτάθλημα. Κατά τη διάρκεια του πρώτου...
Δόθηκαν στις ομάδες οι διευκρινίσεις στις ενδοεπικοινωνίες
Με ένα έγγραφο 3 σελίδων, που περιέχει πάνω από 50 σημεία, ο Charlie Whiting ξεκαθάρισε στους ανθρώπους των ομάδων τι μπορούν και δεν μπορούν...
