Άρθρα για Real World Driving Emissions

Οι κατασκευαστικές αυτοκινήτων θα πρέπει πλέον να πληρούν αυστηρά πρότυπα στα όρια εκπομπών ρύπων των οχημάτων τους, ώστε οι δραστηριότητές τους να χαρακτηρίζονται ως...

Το 2020 είναι μια ταραχώδης χρονιά για την αγορά αυτοκινήτων παγκοσμίως και ιδιαίτερα στην Ευρώπη. Παρόλο που οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 29% τους...

Από το 2021 σταδιακά από το 2020, το ανώτατο όριο των εκπομπές CO2 για καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που πωλούνται στην ΕΕ θα είναι στα...

Toν Φεβρουάριο του 2014 η Ευρωπαϊκή Ένωση ψήφισε νέα πιο αυστηρά όρια για τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων, τα οποία θα ισχύουν από το...

Μια ακόμη έρευνα δείχνει πως οι πραγματικές εκπομπές των plug-in υβριδικών μοντέλων (PHEV) είναι διπλάσιες έως τετραπλάσιες από αυτές που ανακοινώνουν οι εταιρίες, ανεξάρτητα...

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε επί της αρχής, υπέρ του νομικά δεσμευτικού στόχου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για μείωση των εκπομπών αερίων κατά 60% έως το...

Το Transport and Environment θέλησε να δει ποιες είναι οι πραγματικές εκπομπές των plug-in υβριδικών μοντέλων (PHEV) και έτσι διεξήγαγε μια έρευνα όπου διαπίστωσε...

Η Ευρωπαϊκή Ένωση προσανατολίζεται στο να αυξήσει τον στόχο μείωσης των εκπομπών αερίων το 2030 από 40% σε τουλάχιστον 55.%. Ο στόχος μείωσης έχει...

Τέθηκε σε εφαρμογή ο νέος ευρωπαϊκός κανονισμός για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς μηχανοκίνητων οχημάτων. Ο νέος κανονισμός, ο οποίος εκδόθηκε τον...

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και η Επιτροπή κατέληξαν σε πολιτική συμφωνία, ώστε να αυξηθούν σημαντικά η ποιότητα και η ανεξαρτησία της έγκρισης τύπου...