Volkswagen Golf VI R by Alpha-N Performance με 330 άλογα

Σχετικά άρθρα

Η Xpeng εξετάζει αγορά ευρωπαϊκού εργοστασίου από τη Volkswagen

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Xpeng βρίσκεται σε συνομιλίες...

Volkswagen ID. Unyx 09

Η Volkswagen μαζί με το Jetta X Concept παρουσίασε...

Volkswagen Golf VI R by Alpha-N Performance (3)

Η Alpha-N Performance βελτίωσε το Volkswagen Golf VI R, κάνοντας τον 2,0-λιτρο TFSI κινητήρα να αποδίδει 330 άλογα, αύξηση 60 ίππων σε σχέση με την εργοστασιακή έκδοση. Συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο DSG κιβώτιο, κάνοντας 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 5,5 δευτερόλεπτα. Ο οίκος τοποθέτησε επίσης OZ Racing Ultraleggera HLT χρυσαφί ζάντες με ελαστικά διαστάσεων 235/30, νέα ανοξείδωτη εξάτμιση και ελεύθερο φίλτρο αέρα.

[Πηγή: Alpha-N Performance]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

ALPHA R

The name is the game: The ALPHA-N Performance from Bad Neuenahr has made a good name for itself mainly with performance optimisations of BMW vehicles from different series up to now. Now, the specialists headquartered near the legendary Nürburgring prove that they know their way around other car brands as well by improving the Golf 6 R’s lap times. “Road & Track” by Öhlins! It is mainly due to the Road & Track threaded chassis from Öhlins, installed by Öhlins performance partner ALPHA-N. The high-end chassis finds its perfect partners in the extremely light-weight OZRacing Ultraleggera HLT-wheel rims in the Race Gold finish. As the motor sports enthusiasts among us know, the vehicle masses without spring suspension directly influence driving dynamics and therefore should be kept as low as possible. ALPHA-N Performance applied 8×20 inch light-weight construction wheel rims with flat 235/30R20 pneu.

Power-Upgrade

The drive of the VW Golf 6 R was revised again as well. ALPHA- N Performance installed an EVOMS sports air filter system and a (customised) stainless steel exhaust system from the turbo, as well as an EVOX systems chip tuning box, enabling the 2.0 litres turbo motor to push a full 330 HP into the DSG gear that are then transferred to the asphalt through all four wheels.

[/learn_more]

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η ABT κάνει το Audi RS Q8 να αποδίδει 1.000 άλογα – Μόνο η βελτίωση κοστίζει σχεδόν 200.000 ευρώ

Η ABT Sportsline παρουσίασε το τρίτο και τελευταίο μοντέλο της επετειακής τριλογίας για τα 130 χρόνια ιστορίας της εταιρείας. Πρόκειται για το ABT RSQ8-LE...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...