Volkswagen Golf VI R by Alpha-N Performance με 330 άλογα

Σχετικά άρθρα

Η Xpeng εξετάζει αγορά ευρωπαϊκού εργοστασίου από τη Volkswagen

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Xpeng βρίσκεται σε συνομιλίες...

Volkswagen ID. Unyx 09

Η Volkswagen μαζί με το Jetta X Concept παρουσίασε...

Ομίχλη και βροχή “μπλοκάρουν” τα συστήματα ασφαλείας

Η ADAC (Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου) δημοσίευσε τα αποτελέσματα συγκριτικής...

Volkswagen Golf VI R by Alpha-N Performance (3)

Η Alpha-N Performance βελτίωσε το Volkswagen Golf VI R, κάνοντας τον 2,0-λιτρο TFSI κινητήρα να αποδίδει 330 άλογα, αύξηση 60 ίππων σε σχέση με την εργοστασιακή έκδοση. Συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο DSG κιβώτιο, κάνοντας 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 5,5 δευτερόλεπτα. Ο οίκος τοποθέτησε επίσης OZ Racing Ultraleggera HLT χρυσαφί ζάντες με ελαστικά διαστάσεων 235/30, νέα ανοξείδωτη εξάτμιση και ελεύθερο φίλτρο αέρα.

[Πηγή: Alpha-N Performance]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

ALPHA R

The name is the game: The ALPHA-N Performance from Bad Neuenahr has made a good name for itself mainly with performance optimisations of BMW vehicles from different series up to now. Now, the specialists headquartered near the legendary Nürburgring prove that they know their way around other car brands as well by improving the Golf 6 R’s lap times. “Road & Track” by Öhlins! It is mainly due to the Road & Track threaded chassis from Öhlins, installed by Öhlins performance partner ALPHA-N. The high-end chassis finds its perfect partners in the extremely light-weight OZRacing Ultraleggera HLT-wheel rims in the Race Gold finish. As the motor sports enthusiasts among us know, the vehicle masses without spring suspension directly influence driving dynamics and therefore should be kept as low as possible. ALPHA-N Performance applied 8×20 inch light-weight construction wheel rims with flat 235/30R20 pneu.

Power-Upgrade

The drive of the VW Golf 6 R was revised again as well. ALPHA- N Performance installed an EVOMS sports air filter system and a (customised) stainless steel exhaust system from the turbo, as well as an EVOX systems chip tuning box, enabling the 2.0 litres turbo motor to push a full 330 HP into the DSG gear that are then transferred to the asphalt through all four wheels.

[/learn_more]

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Πρώτη ματιά στο επόμενο μοντέλο της Ruf με ισχύ άνω των 1.000 ίππων

Η Ruf Automobile ετοιμάζει το επόμενο αυτοκίνητο επιδόσεων της, το οποίο θα διαθέτει έναν νέο twin-turbo οκτακύλινδρο boxer κινητήρα 4,8 λίτρων, με ισχύ που...

Το VW Group εξετάζει την πώληση του ποσοστού του στις Μπάγερν Μονάχου και ΦφΜ Στουτγκάρδης

Η Volkswagen ετοιμάζεται να πουλήσει τα μερίδιά της σε δύο γερμανικές ποδοσφαιρικές ομάδες. Συγκεκριμένα, το VW Group εξετάζει το ενδεχόμενο αποχώρησής του από τη...

VW Group: Σενάρια για πώληση της Ducati και πιθανή εισαγωγή της Lamborghini στο χρηματιστήριο

Μετά την πώληση του 51% της Everllence, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, σύμβουλοι της εταιρείας φέρονται να προωθούν την πιθανή πώληση επιπλέον εταιριών...