Συνεργασία BMW – Peugeot Citroen για την δημιουργία υβριδικών

Σχετικά άρθρα

Η BMW παρέδωσε 2 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το BMW Group ανακοίνωσε ότι ξεπέρασε το ορόσημο των...

Η BMW δοκιμάζει την i3 Touring στο Nurburgring

Η BMW συνεχίζει την εξέλιξη της νέας οικογένειας μοντέλων...

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα...

Η BMW ανακοίνωσε επίσημα ότι θα συνεργαστεί με την PSA Peugeot Citroen ώστε να δημιουργήσουν από κοινού υβριδικό εξαρτήματα. Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες θα συνεργαστούν ώστε να αναπτύξουν σχεδόν τα πάντα, από μπαταρίες και γεννήτριες, έως λογισμικό και φορτιστές. Βασικός στόχος της BMW και της PSA είναι η δημιουργία μιας “ανοικτής” υβριδικής ευρωπαϊκής πλατφόρμας, μέσω της οποίας θα πουλούν εξαρτήματα σε άλλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η συνεργασία θα ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2011, με τα πρώτα προϊόντα της συνεργασίας αυτής να βγαίνουνε στη παραγωγή από το 2014 και αργότερα. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

[Πηγή: BMW]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

BMW Group and PSA Peugeot Citroën Create Joint Venture to Enhance Cooperation on Hybrid Technologies

The joint venture will focus on developing and producing hybrid components, a fast-growing sector

Cooperation will leverage significant economies of scale

Munich/Paris. The BMW Group and PSA Peugeot Citroën have decided to enter into a new phase of their collaboration, by signing an agreement to set up a 50-50 equity joint venture named BMW Peugeot Citroën Electrification. The agreement was signed on February 1st by Norbert Reithofer, Chairman of the Board of Management of BMW AG, and Philippe Varin, Chairman of the Managing Board of PSA Peugeot Citroën. In October 2010, the two companies had signed a Memorandum of Understanding designed to expand their existing cooperation to hybrid systems.

BMW Peugeot Citroën Electrification will focus on developing and producing hybrid components, including battery packs, E-machines, generators, power electronics and chargers, while also developing software for hybrid systems. Joint research and development, production and component purchasing will leverage significant economies of scale for both companies.

First and foremost, this initiative of BMW Group and PSA Peugeot Citroën aims to develop standard hybrid components for the electrification of their vehicle ranges. Its goal is also to create an open European platform on those technologies that will help the European industry to structure itself in the field of hybridization. To that extent, the joint venture will both integrate suppliers by outsourcing development work and could sell hybrid components to other companies beside its two shareholders.

Subject to approval by the relevant competition authorities, the joint venture is expected to launch its operations in the second quarter of 2011. The new hybrid components will equip both partners’ vehicles from 2014 onwards.

The joint venture’s management, as well as the rest of its workforce, will be drawn from employees of both companies. Additional external staff will also be hired. The key management positions will be equally shared among the two companies. Wolfgang Güllich, currently responsible for BMW Group’s Purchasing Strategy, will be appointed Chief Executive Officer of BMW Peugeot Citroën Electrification, and Jean Leflour, currently Director Customer Satisfaction and Quality Planning at PSA Peugeot Citroën, will be appointed Managing Director.

“This cooperative venture will enable us to achieve significant economies of scale in the field of electrification. It also represents an important step on the road to sustainable mobility,” said Norbert Reithofer. “With this joint venture, we are sure to develop and expand our expertise and to build a European leader in the field of automotive hybrid innovation,” noted Philippe Varin.

The BMW Group and PSA Peugeot Citroën have been successfully cooperating on engines for several years, building together more than 1.8 million units from 2006 to 2010. In February 2010, the two companies agreed to develop the next generation of their jointly designed 4-cylinder petrol engine, which will also meet EU 6 requirements. The joint engine is currently built into a number of MINI, Peugeot and Citroën brand models.

[/learn_more]

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BMW πληρώνει την αναμονή μέχρι την παραλαβή του νέου iX3 στην Κίνα

Το νέο iX3 γνωρίζει ιδιαίτερα μεγάλη εμπορική επιτυχία στην κινεζική αγορά, με χιλιάδες καταναλωτές να προχωρούν σε παραγγελίες χωρίς να έχουν δει το αυτοκίνητο...

Η BMW παρέδωσε 2 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το BMW Group ανακοίνωσε ότι ξεπέρασε το ορόσημο των δύο εκατομμυρίων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων που έχουν παραδοθεί σε πελάτες από το 2013, όταν ξεκίνησε...

Η BMW δοκιμάζει την i3 Touring στο Nurburgring

Η BMW συνεχίζει την εξέλιξη της νέας οικογένειας μοντέλων Neue Klasse και τις τελευταίες ημέρες ένα πρωτότυπο της επερχόμενης i3 Touring πιάστηκε να κάνει...

Αναβαθμίσεις για το Renault 5 E-Tech με μεγαλύτερη αυτονομία

Η Renault προχώρησε σε μια σειρά αναβαθμίσεων για το 5 E-Tech, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, νέες επιλογές εξατομίκευσης, και επιπλέον τεχνολογίες. Οι αλλαγές επικεντρώνονται κυρίως...