Η ζώνη του DRS για το Spa

Σχετικά άρθρα

Μπορείς τις προηγούμενες φορές να το μαθαίναμε από τη FIA, αλλά αυτή τη φορά μας έρχεται από το… Twitter, και πιο συγκεκριμένα από τον λογαριασμό του Xevi Pujolar, μηχανικού αγώνα του Pastor Maldonado. Επειδή η πίστα του Spa επιτρέπει τα προσπεράσματα, δε θα έχουμε δύο ζώνες DRS, όπως πίστευαν πολλοί, αλλά μόνο μία.

Το σημείο ανίχνευσης θα είναι λίγο πριν από τη δεύτερη στροφή της πίστας, ενώ ο οδηγός θα μπορεί να ενεργοποιήσει το πάνω πτερύγιο της πίσω πτέρυγας λίγο μετά την 4η στροφή και μέχρι τα φρένα για την Les Combes.

Όπως έγραψε ο Pujolar, υπήρχαν σκέψεις και για δεύτερη ζώνη μεταξύ των στροφών 15 και 17, αλλά τελικά κάτι τέτοιο δε θα συμβεί, σύμφωνα πάντα με τον ίδιο.

Παρόλο που πλέον είναι γνωστό, να σου ξαναθυμίσω ότι ο οδηγός θα μπορεί να κάνει χρήση του DRS, μόνο αν στο σημείο ανίχνευσης απέχει λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο από το προπορευόμενο μονοθέσιο. Αντίθετα, την Παρασκευή και το Σάββατο θα έχει τη βοήθεια από το φτερωτό κουμπάκι οποιαδήποτε στιγμή θέλει, καθώς η χρήση του είναι ελεύθερη και απεριόριστη.

[Πηγή: Twitter]

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...