Μπορεί άραγε ένα μικρό να προκαλέσει μποτιλιάρισμα; Από μόνο του σίγουρα όχι, αλλά όταν τον κυνηγούν δύο ζητάδες πάνω στον αυτοκινητόδρομο στο Tempe της Arizona, τότε ναι. Το σκυλί ήταν μέσα σε ένα αυτοκίνητο που πριν από λίγο είχε τουμπάρει και μάλλον από τον φόβο του, το έβαλε στα πόδια. Ευτυχώς ήταν εκεί οι αστυνομικοί, αλλιώς το κουτάβι μάλλον θα γινόταν ένα με την άσφαλτο από κάποιο από τα διερχόμενα αυτοκίνητα. Thanks for the tip, Ανδρέα.



[Πηγή: YouTube]

  • OdyZante

    Σπάνια λεω αυτή τη φράση, αλλά μπράβο στους αστυνομικούς που το έσωσαν. Σφίγγεται το στομάχι μου κάθε φορα που βλέπω ένα σκωτομένο ζώο στο δρόμο   

  • αφου δεν καλεσαν και τον στρατο παλι καλα!!! 2 Ζδεσ και ενα ελικοπτερο και ενα τεραστιο μποτιλιασρισμα για το σκυλι?????????????
    αντε μετα το αφεντικο να σε πιστεψει γιατι αργησεσ στη δουλεια!!!

  • Μάριος

    Ρε babinos, χωρίς παρεξήγηση, είσαι μαλωμένος με τα τελικά σίγμα;;; Έχω δει τόσες δημοσιεύσεις σου και δεν έχεις καταφέρει να βάλεις ούτε ένα ς, μα ούτε ένα!!! Δεν μπορώ να καταλάβω, καταφέρνεις 23 ελληνικά γράμματα και στην φέρνει έτσι αδικαιολόγητα ένα ταπεινό ς;;;;
    Έλεος, θέλουμε να είμαστε και υπερήφανοι που είμαστε Έλληνες…

    • πρωτον ειμαι υπερηφανοσ που ειμαι ελληνασ!!! δευτερον για να βαζω αυτο το σ δεν μπορει να σκεφτηκεσ οτι μπορει να κολλαει το μαμημενο W και να πρεπει να παλευω για να το βαζω????
      οπωσ λεσ και συ…ΕΛΕΟΣ με τουσ σχολιαστεσ που κοιταν την ορ8ογραφια!!!
      greeklish egrafa αλλα ο gazo o AB και κατι αλλα παιδια ειπαν να γραφω ελληνικα και για αυτουσ το κανω…. αλλα τωρα να μου την πουν για ενα <> δεν το περιμενα!!!!!

    • καλύτερα, ελληνικά με ορθογραφικά παρά greeklish :) σιγά σιγά θα διορθωθούν και τα ορθογραφικά :)

    • nikxan1

      μην μου ζοριζεις τον μπαμπινο φιλος…..
      ειναι καλο παιδι, αλλα εχει VW…..
      ειναι κριμα το παιδι, αστο στην δυστυχια του….

    • filos δυστυχια last year!!!!!! εχω βρει απο εναν φιλο προγραμματακι για ολα τα αυτοκινητα και εχει και για VW που το βαζεισ στον εγγεφαλο και σου σβυνει ολα τα λαμπακια!!!!!! :-))) γενικα κανει τρελη δουλεια!!!!! τωρα μενει να παρω μονο μια φυσα απο ebay kana10euro και ειμαι κομπλε!!!!!!
      οχι 8α χαλαστω για ενα σ !!!

    • nikxan1

      μπαμπη, τα προγραμματακια-κονσερβες να τα φοβασαι.
      μην πηγαινεις στα τυφλα. το κανονικο προγραμμα θελει δυναμομετρο.
      γυρευε την δουλεια σου.

    • οχι ρε φιλοσ βελτιωτικο!!!! αυτο που διαβαζει τον εγγελαφαλο!!!!
      αυτο που σε παινρει η VW οταν στο βαζει στον υπολογιστη 40γιουρο!!! :-)

    • hellboy

      ρε συ οτι ειναι after market και κανει για πολλα αυτοκινητα μην το εμπιστευεσε,αυτο που βαζουν στο γκαζι ελεγα να παρω το sprint booster(220 εβρα) αλλα δεν το ρισκαρα αν και κανει μονο by-pass στο γκαζι για καλυτερη επιταχυνση(νιωθεις οτι ακυρωνει το ηλεκτρογκαζο και εχεις ντιζα).για κανενα λογο  λογισμικο 3του μεσα στον εγκεφαλο του αυτοκινητου-μπορει το κοστος να ανεβει..

    • oxi re filos kamia sxesh den exei ayto poy leo !!!! το εχει ενα φιλαρακι στο ιδιωτικο του συνεργειο !!!! το αγορασε απο το ebay 15-20 ευρω… συν την φισα κανα 10ευρω!!!! απο τν παρασκευη μου εσβησε τα λαμπακια!!! δεν επεμβαινει….απλα διαβαζει!!!! εχει και εφαρμογη για κινητα ανδροιδ που την εχει ενασ αλλοσ φιλοσ και κανει και αυτη δυλεια!!! το εχω δει με τα ματια μου!!!! εχω στειλει και στον ΑΒ απλα δεν ξερω αν ειναι διαφημηση!!!!

    • hellboy

      τι να σου πω δεν ξερω.απλα σε κατι που κοστιζει η αντικατασταση του πανω απο 1000ρικο δεν βαζω χερι(μιλαω για εμενα)και αυτοι οι εγκεφαλοι ειναι μακακισμενοι!!!!!καλα εκανες,τουλαχιστον γλυτωσες τα λεφτα στο vw κλεφτικο συνεργειο της περιοχης σου!!!!!!παντως εξακολουθω να φοβαμαι.το εχουν δοκιμασει σε κανενα αλλο οχημα?η το εκανες πειραματο οχημα?

    • οχι ρε το εχει καιρο!!!!! τουλαχιστον 10 αυτοκινητα!!!!! και αυτοσ με την εφαρμογη ανδροιδ στο δικο του γκετζ!!!!

    • pariah

      Ρε συ μπας και μιλάς για το vag.com και το χει σπασμένο;;;;Το διαγνωστικό του group;;;

    • nikxan1

      το SPRINT BOOSTER βρισκει εφαρμογη μονο στα ηλεκτρογκαζα. δεν δινει ουτε ενα αλογο. δες πως λειτουργει:
      το γκαζι, ειναι απλα ενα ποτενσιομετρο, ας πουμε κατι σαν το volume στο στεροφωνικο σου.
      οσο το πατας, τοσο στελνει σημα στον εγκεφαλο, λεγωντας του οτι ΕΣΥ θες να επιταχυνεις, και οτι απλα ΑΥΤΟΣ θα πρεπει να αποφασισει το ποσο και το πως.
      το SPRINT BOOSTER, μπαινει στην φισα του γκαζιου, και απλα οταν εσυ πατας γκαζι για 2, αυτο στελνει εντολη για 5. οταν εσυ πατας γκαζι για 5, αυτο δινει για 8.
      μια μαλακια και μιση δηλαδη, και κανει και 200€.
      το απολυτως καλυτερο που μπορεις να κανεις, ειναι ενα προγραμμα πανω σε δυναμομετρο.
      σε ενα τουρμπατο (ή ενα κομπρεσσερατο) θα βγουν αρκετα αλογα, διοτι λογω κανονισμων στις εκπομπες ρυπων, ριχνουν βενζινα σε καποιο φασμα στροφων υπο καποιο φορτιο (το οποιο ανιχνευει ο εγκεφαλος απο την πιεση στην εισαγωγη) για να κοψουν το CO2, αλλα και κοβουν βενζινες σε καποιο αλλο φασμα στροφων, παλι για να μην εχει CO2.
      το προγραμμα, κανει καλυτερη και πιο σωστη διαχειριση βενζινας σε ολο το φασμα στροφων.
      μπορεις να παρεις καμποσα αλογα, με μολις 2-3% αυξηση στην καταναλωση (σε μη ακραιες βελτιωσεις), αλλα απο την αλλη να αυξησεις λιγο το C02 που εγω προσωπικα ΧΕΣΤΗΚΑ!!!!
      το δικο μου εχει 163 αλογα. με ενα απλο προγραμμα, θα παω καπου 188, διοτι θα ελευθερωσει ολες τις δυνατοτητες του κινητηρα σε συναρτηση με την τροφοδοσια. αν φανω γεναιοδωρος και του βασω και πιο πολυ αερα (αλλαγη τροχαλιας στροφαλου σε κομπρεσσερατο, ή αυξηση πιεσης στην τουρμπινας, μεσω ηλεκτρονικου ελεγχου του wastegate) τοτε κατω απο 25-30 αλογα δεν θα πεσει.
      αν του πεταξουμε και μια εξατμιση και ενα ελευθερο φιλτρο αερα, εχουμε ενα ολοκληρωμενο πρωτο σταδιο.
      ΕΛΑ ΤΩΡΑ ΝΑ ΔΩ ΠΟΣΑ ΜΕ “LIKE” ΘΑ ΕΚΤΙΜΗΣΕΤΕ ΤΗΝ ΤΕΡΑΑΑΑΑΣΤΙΑ ΜΟΡΦΩΣΗ ΜΟΥ….

    • nikxan1

      ΠΩΠΩ ΕΓΡΑΨΑ ΠΑΛΙ!!!!!!

    • GiorgioValoValkanos

      poio montelo exeis ?

    • nikxan1

      C200-W203

    • GiorgioValoValkanos

      2λιτρο η 1.8 είναι ?

    • nikxan1

      2000 ειναι, με το κοκκινο βαλβιδοκαπακο. αν δεν κανω λαθος Μ111 ειναι ο κωδικος του μοτερ.

    • hellboy

      Νικο το εβαλε φιλος με ολοιδιο αμαξι-1 εβδομαδα διαφορα απο εμενα στην αγορα-δεν ειναι τουρμπο -κομπρεσορατο το οχημα(για το κολτ μιλαμε το 1,3 το facelift) αλλα δινει γκαζι ποιο γρηγορα,ειναι αλλη αισθηση και μιλαμε για συγκριτικο σε ολοιδιο αμαξι!!!!!!!!!σε μια φαση τα στησαμε(drag) για χαβαλο και με εφαγε λαχανο!!!!!και μετα με κοροιδευε,το σκεφτικα καμμια 100ρια φορες και τελικα κατελιξα να μην το παρω!!!!και λεω εγω ο γκαου,και αν μια στο τερακισεκατομμυριο γινει η αιτια για να κρασαρει ο εγκεφαλος???μετα εμεινα απο δουλεια,αλλαξα πολη κτλ.και δεν ασχοληθηκα με το θεμα.

    • nikxan1

      οχι δεν κρασαρει ο εγκεφαλος, απλα μπερδευει εντολες. φευγει απο το ποδι σου εντολη για ΓΚΑΖΙ=2 περναει απο το SPRINT BOOSTER και αυτο το “παραμορφωνει” ψηφιακα, και τελικα φτανει στον εγκεφαλο η εντολη ΓΚΑΖΙ=5.
      αν τα δυναμομετρησεις, θα δεις λιγο διαφορετικες καμπυλες, αλλα τα τελικα νουμερα θα ειναι ακριβως τα ιδια.
      εκει θα δεις διαφορα στην τσεπη σου, διοτι στελνωντας εντολη για γκαζι παραπανω, δεν παρακαμπτεις τις δικλειδες που εχει ο εγκεφαλος για ρυπους κτλ, απλα ζητας παραπανω γκαζι!!!
      γκαζι=βενζινα αρα καις παραπανω. βλεπεις διαφορα στην πραξη, αλλα ειδες πως δουλευει.
      αν ηταν να ειναι τοσο καλο στην λειτουργεια του, γιατι δεν το βαζουν οι βιομηχανιες στον στανταρ εξοπλισμο??
      ή εστω, γιατι δημιουργειται η αναγκη για SPRINT BOOSTER????
      εχω κανει πολυ ψαξιμο, δεν αξιζει. αμα ειναι να δωσεις 200 να παρεις αυτην την παπαρια, κανεις λιγο παραπανω οικονομια, μαζευεις κανα 500αρικο, και πας μια και καλη για προγραμμα, που ειναι οτι καλυτερο μπορεις να κανεις στο αμαξι σου μαζι με φιλτρο και εξατμιση.

    • hellboy

      οπως προειπα το σκεφτικα παρα πολλες φορες και κατεληξα σε αυτο(να μην το παρω) δεν ειμαι και επιδοσεων.για την ωρα καλα ειναι και μαμα,δεν εχω προβλημα!!!!τα 190ρια(πιο σπανια)τα 170ρια(ψωμοτυρι) τα κανει ανετα και με 3 ατομα(!!!)σε φυσιολογικα πλαισια περιπου στα 230 κιλα 3 ανθρωποι.οταν θα βρεθει και δουλεια θα προτιμησω να το φτιαξω λιγο στυλιστικα,κανενα πλαινο σποιλερ που εχει βαση(και εχει μαμα απο το rallyart),αεροτομη ηδη εχει(μαμα)λιγο μαυρισμα στο τζαμι.τιποτα τρελο μην φανταστεις.εδω που ηρθα(αρτα) ολοι τα εχουν φτιαγμενα οτι κουβα σκεφτεις,και να σου πω και το αστειο τα μισα ειναι με πινακιδες αθηνας,κατι πουντο gt(2 κιτρινακια)κατι κουβαγκεν,κατι ιμπιζα του 1998,χοντα απειρα!!!

    • nikxan1

      αμα ριξεις λεφτα στο μοτερ, θα απολαυσεις το αμαξι σου πολυ πιο πολυ απο το να τα ριξεις στην εμφανιση.
      ξεκινα να ξυπνας λιγο το μοτερ σου, και θα με θυμηθεις!!!!!

    • hellboy

      το κυριο θεμα ειναι να βρω πρωτα τα χρηματα…..αμα τα βρω παντως να εισαι σιγουρος οτι θα πεσει σχετικη ερωτηση στο σαιτ!!!!!!!!!!

    • pariah

      Mμεβράνη πρώτα από όλα…Και προστασία από ήλιο αλλά και προστασία από αδιάκριτα βλέματα και δεν εννοώ να κάνεις παρτούζες και να μην σε βλέπουν, απλώς να μην βλέπουν τι έχεις….Και επίσης μεγαλύτερη ασφάλεια καθώς σπάει πιο δύσκολα το τζάμι…

    • pariah

      Με 220 βάζεις πρόγραμμα….Αν δεν έχεις γιαπωνέζικο…Σε σένα θα υπάρξει θέμα με λαμπάκι αν απλά το τσιπάρεις…

      Το booster (παρεπιπτόντως είχε βραβευθεί σε κάποια sema) δεν μπαίνει στον εγκέφαλο…Στην φύσα του γκαζιού πηγαίνει και απλά ενισχύει το σήμα…Και αντί να ανοίξει η πεταλούδα 1ο ανοίγει 5ο που λέει ο λόγος…

      Οι εταιρίες δεν το έχουν βγάλει γιατί ηθελημένα έχουν κάνει τα ηλεκτρόγκαζα να υστερούν για λόγους CO2….Δεν νοείται lag σε ηλεκτρονικό εξάρτημα….

      Αν σου κάνει πρόβλημα, ελάχιστα από όσο θυμόμουν στην χειρότερη το αμάξι απλά δεν θα τραβάει για μια δόση…Μετά όμως απλά δεν θα δουλεύει το booster και θα χεις το απλό γκάζι…Εκεί αν θες απλά το ξεφυσώνεις…

    • nikxan1

      αυτο ειπα και’γω πιο πανω.
      τα ηλεκτρογκαζα, ειναι φτιαγμενα με 2 σκοπους:
      εκπομπες ρυπων, και οικονομια καυσιμου.
      γιατι να ανοιξει η πεταλουδα για 5, οταν ο εγκεφαλος κρινει οτι πρεπει να ανοιξει για 3???
      εκει ειναι που ξεκινανε ολα, πχ να θες να ανεβεις μια ανηφορα με το A/C αναμμενο κτλ.
      εχεις ενα μεγαλοπρεπεστατο LAG το οποιο λυνεται μονο με προγραμμα. το μπουστερ οπως το λες και’συ, απλα παραμορφωνει το σημα που στελνει το πεταλ του γκαζιου προς τον εγκεφαλο.
      δεν αξιζει, διοτι αν και εχεις την αισθηση οτι το αμαξι φευγει, στο τελος εχεις ακριβως τα ιδια νουμερα ιπποδυναμης και ροπης.
      μαζευεις λιγα παραπανω λεφτα, πας δυναμομετρο και φτιαχνεις ενα προγραμμα κομμενο και ραμμενο ακριβως στα μετρα τα δικα σου και του αυτοκινητου.

    • pariah

      Koίτα από την στιγμή που το αμάξι πάει να σβήσει με air condition και με αυτό είσαι άρχοντας, τότε ναι κάνει δουλειά…Το κόστος του όμως είναι υψηλό από την στιγμή που, τώρα πια, μπορείς είτε να βάλεις πρόγραμμα είτε να παίξεις με την εξαγωγή με το ίδιο κόστος (μιλάμε για μικρά αμάξια)…

      Το γιατί κρίνει ο εγκέφαλος να ανοίξει με 3ο όπως λες και ο ίδιος δεν είναι πάντα καλό…Η οικονομία καυσίμου είναι παρέα με τα CO2…ένας άλλος λόγος είναι να μην μπουκώνει το αμάξι στο απότομα “πάτα”…Αν πατήσεις π.χ. τέρμα γκάζι σε ντιζάτο μπορεί να σου μπουκωσει ενώ το ηλεκτρόγκαζο θα ανοίξει όσο πρέπει….Το θέμα είναι να μην είναι τόσο ράθυμο σε χαμηλές στροφές…Εκεί θα σου φανεί το Booster κυρίως…

      Απλώς κάποια έχουν μεγάλο πρόβλημα και άλλα μικρό…Δεν αξίζει να βάλεις σε όλα τα αυτοκίνητα δηλαδή…Πόσο μάλλον στα πιο νέα…

    • adele91

      εισαι μια μικρη wikipedia!!!! :O :D :P

    • nikxan1

      λαθος το ειπες!!!!!!!!
      η wikipedia ειναι μια μικρη “νικος…..”

    • adele91

      σε παω ρε Nικο γιατι η μετριοφροσυνη ειναι μια απο τις 7000 αρετες σου!!! :P :P

    • nikxan1

      7180. τις εχω μετρησει μια προς μια!!!!
      οταν κανει update η wikipedia, μιλαμε ασταματητα στο τηλεφωνο.
      εχω τρελαθει στις διορθωσεις.
      επισης, η μετριοφροσυνη, ειναι για τους μετριους. μετριος, ημουν οταν γεννηθηκα.
      η εξελιξη που ειχα εκτοτε, ειναι εξωπραγματικη…..

    • adele91

      το σιγμα το τελικο δεν ειναι το συμπεριλαμβανεται στα 24 γραμματα της αλφαβητου ρε φιλε!!!! μα και συ… πας να του την πεις για μια χαζομαρα και λες και λες μια χειροτερη χαζομαρα!!!
      babino συνεχισε να γραφεις χωρις ς… ειναι και αυτο μερος της γοητειας σου!!! :P

    • afoy αυτο το ατιμο το σ με κουραζει!!!!!! thnx !!!!! :-)))))

    • nikxan1

      μπορεις να αυτοκτονησεις αμα θελεις, να ξεκουραστεις!!!!

    • Tsou Kostas

      μπορειθ αν θελειθ να το αντικαταθτηθειθ και με το θ….

    • Mika

      Nai,alla tote tha ton lene Massa kai tha odhgei gia th Ferrari!!
      LOL….

    • 8ωθτοθ φιλο8!!!!!!!! μαλλον ετσι 8α συνεχισω!!!!! :-)))))))