Η Audi ανακοίνωσε σήμερα ότι θα προσλάβει 1.200 άτομα, ενώ έως το 2016, θα επενδύσει 13 δις ευρώ ώστε να μεγαλώσει τα εργοστάσια της, με τα 8 δις από αυτά, να γίνονται επί γερμανικού εδάφους στα εργοστάσια στις πόλεις  Ingolstadt και Neckarsulm. Το πρόγραμμα είναι μέρος των 62.4 δις που θα επενδύσει το VW Group έως το 2016 και τα 1.200 άτομα θα προσληφθούν μέσα στο 2012, ανεβάζοντας έτσι τον αριθμό προσλήψεων σε περισσότερο από 3.500 άτομα από τις αρχές του 2011. Τα άτομα αυτά, μαζί με την αναβάθμιση των εργοστασίων θα επιτρέψουν στην Audi να βγάλει στην αγορά νέα μοντέλα, μιας και μέσα στο 2012 θα κατασκευάσει το A8 Hybrid, το νέο A3, τα S6, S7 και S8, το A6 allroad quattro, ενώ στο τέλος του έτους η Audi θα βγάλει στην αγορά (σε περιορισμένο αριθμό) το ηλεκτροκίνητο Audi R8 e-tron, Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

[Πηγή: Audi]

Δελτίο Τύπου

1,200 new jobs and new investment program

  • Workforce to continue growing both in Germany and internationally
  • Audi Group planning to spend € 13 billion on property, plant and equipment by 2016

Audi is investing heavily in its future and, as this year, is intending to recruit some 1,200 specialists in 2012. From 2012 through 2016 the Audi Group is planning to invest a total of € 13 billion, mainly in new products and technologies and in expanding its sites. Almost € 8 billion of this sum will be earmarked for the German locations of Ingolstadt and Neckarsulm.

Thomas Sigi, Member of the Board of Management for Human Resources at AUDI AG, declared: “We are aiming to achieve strong growth on an international scale and boost our lightweight construction and electric mobility areas of expertise in particular. That is why we will be hiring even more people and are planning to appoint a further 1,200 experts next year.” More people than ever before – a total of 3,500 – joined Audi in 2011. Audi had been planning to recruit 1,200 experts for its German locations but actually gave jobs to over 1,300 in Germany. Audi also gave permanent contracts to more than 400 temporary workers. And once again, over 700 apprentices commenced vocational training at Ingolstadt and Neckarsulm. The workforce was also increased at the international locations: over 1,400 new employees started work at Györ in 2011, and 270 at Brussels.

To cover its need for skilled employees over the next few years, the Company and the employees’ elected representatives have agreed to offer permanent employment contracts to apprentices, students from vocational training academies and participants of the StEP program (Study and Experience in Practice) after they complete their courses. Meanwhile Audi is developing an all-encompassing program for the promotion and development of its own junior employees over and above their narrower vocational training. “We enable our apprentices to gain experience abroad very early on, for example,” explained Sigi.

The Audi Group is planning to invest € 13.0 billion in property, plant and equipment from 2012 through 2016, making this the biggest investment program in the Company’s history. “To maintain our profitable growth, we will step up investment spending on new products,” said Axel Strotbek, Member of the Board of Management for Finance and Organization at AUDI AG. “The Audi Group plans to invest over € 2 billion annually in new products and technologies.” In total, more than € 10.5 billion is to be spent on the development of new models and on technologies of the future such as electric or hybrid drive.

The carmaker will also continue to invest substantial amounts in its factories. For example, a body shop, paint shop and press shop are to be added to the existing engine line and vehicle assembly line at the Győr plant by 2013. The investment program focuses primarily on the German locations. “From 2012 through 2016 we are planning to invest almost € 8 billion in Ingolstadt and Neckarsulm, because these domestic sites and their employees are the foundation on which our international success story is based,” emphasized Strotbek.

Next year, Audi is bringing various thrilling new models onto the market: The thoroughly efficient A8 hybrid takes to the road in 2012. It will be one of the lightest sedan models in its category and be able to drive up to three kilometers at a constant 60 km/h in purely electric mode. The brand will also be unveiling the new A3. The new A3 generation will redefine the benchmark for connectivity between a car and its environment, for example. In addition, Audi has some new sporty highlights in store. As well as the S6, S7 and S8 already showcased at the Frankfurt Motor Show and the A6 allroad quattro, at the end of 2012 Audi will become the first premium manufacturer to bring an all-electric sports car onto the market in a small series – the Audi R8 e-tron.

  • cfu

    ανειδίκευτους εργατες χωρις να ξερουν γερμανικα περνουν?αν ναι θελω και εγω!!!!

    • hellboy

      λες να δοκιμασουμε την τυχη μας?????

    • cfu

      ποσες φορες το εχω σκεφτει,αλλα πιστευω ακομα και αυτος που βαζει το σημα θα θελουν καποιο χαρτι απο σχολη μηχανολογίας κτλπ,επισεις δεν μαθαίνω γλωσσες τα αγγλικα μου ειναι ψηλο αθλια,γερμανικα εκανα 4 χρονια και δεν εμαθα τιποτα,γαλλικα εκανα 2 χρονια και παλι τιποτα….
      δεν πιστευω να ειναι οπως τη δεκατια του ’50-60 που επερναν ανειδίκευτους εργατες για συναρμολογήσει.

      Εσυ αν εχεις τίποτα χαρτιά απο μηχανολογία κτλπ,και τα πας καλα με της γλώσσες φυγε!!!σε κάποιες εταιριες σου παρέχουν και σπίτι μικρο αλλά κάτι είναι και αυτό

      εγώ αν ειχα συγγενή-φίλο Γερμανία και τα κατάφερνα σιγά-σιγά με τη γλώσσα  θα έφευγα για οποιαδήποτε δουλειά

  • Mika

    Etsi, pame gera, lefta yparxoun!!!
    Kai tha bgaloume ki alla!!
    :-))))

    • otan  h merc παει κινα…η αουνταρα επιμενει γερμανικα!!!!!!   :-)))

  • tRane

    μπορεί να έχετε ξεχάσει αυτή την λέξη,αλλα λέγεται ανάπτυξη. σας λέει κάτι?

    • hellboy

      ασε εμεις την θυμωμαστε οι κυβερνωντες  την ξεχασανε!!!!!!!!!!!!!!!!

  • μπραβο τους!

  • ggarfe

    Kαί που είναι το σπουδαίο; Μάλλον στην κλασική Γερμανική προπαγάνδα ότι αυτοί είναι εργατικοί καί επενδύουν ενώ οι άλλοι ξύνουν το ματζαφλάρι τους..
    Η ΤΟΥΟΤΑ έχει εργοαστάσια σε όλα τα σημεία της γης. Πως έγιναν όλα αυτά;;; Με μαρουλόφυλλα;;;

    Η FIAT έριξε 800.000.000€ στον εκσυγχρονισμό του εργοστασίου στο Kragujevac, το πρώην εργιστάσιο της zastava, για να το προετοιμάσει για την παραγωγής μιας σειράς νέων μοντέλων.
    Την ίδια εποχή επενδύδηθηκε ένα  ποσό 100.000.000€ για τον εκσυγχρονισμό του Πομιλιάνο που θα παράγει το νέο panda. Το ανανέωμενο Πομιλιάνο είναι μετά από την ανακαίνηση ένα από τα καλύτερα του κόσμου.

    Σε αυτά τα ποσά της fiat δεν υπολογίζεται η τεράστια επένδυση στη  Βραζιλία. Μεγαλύτερη καί απο τις 2 προηγούμενες μαζί.

    Το θέμα ειναι ότι όλοι οι κατασκευαστές -πλην φαουβε- θεωρούν ότι δεν υπάρχει λόγος να ανακονώνουν τα αυτονόητα.

    Γιατί το να επενδύεις είναι ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ.

  • Exo_polo

    ΡΕ ΑΦΗΣΤΕ ΤΑ ΧΑΖΑ ΕΚΕΙ ΣΤΗΝ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΚΑΙ ΕΛΑΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΔΩ ΚΑΝΕΝΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΝΑ ΦΑΕΙ ΚΑΙ Ο ΛΑΟΣ ΨΩΜΑΚΙ…ΑΝΤΕ ΓΙΑΤΙ Η ΚΟΛΟΜΕΡΚΕΛ ΣΑΣ ΜΑΣ ΖΑΛΙΣΕ ΤΟΝ ΕΡΩΤΑ ΑΛΛΑ ΚΑΜΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΔΕΝ ΤΗΝ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΜΕ ΑΝΕΡΓΟΥΣ..ΣΙΧΤΙΡ ΒΡΑΔΥΑΤΙΚΟ ΤΑ ΠΗΡΑ…

    • hellboy

      +1