Mercedes M-Class 2012 by Lorinser

Σχετικά άρθρα

Η Mercedes GLE Coupe “ζωντανή”

Μετά την επίσημη παρουσίαση της, αυτό είναι το πρώτο...

Επίσημο: Mercedes-Benz GLE Coupe

Μετά την απογευματινή διαρροή η Mercedes-Benz παρουσίασε επίσημα πριν...

Η Lorinser παρουσίασε το πακέτο βελτίωσης για τη νέα Mercedes M-Class. Το πακέτο θα παρουσιαστεί στο Tuning World Bodensee και περιλαμβάνει νέο bodykit που αποτελείται από νέο μπροστά προφυλακτήρα, νέα γρίλια, LED φώτα ημέρας, πλανά spoiler, φουσκωμένα φτερά και νέες RS9 ζάντες 22″ με ελαστικά Yokohama διαστάσεων 295/30. Στο εσωτερικό υπάρχουν νέες δερμάτινες επενδύσεις και νέα πατάκια.

[Πηγή: Lorinser]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

WORLD PREMIER TUNING WORLD BODENSEE 2012 
28.4 – 01.05.2012 Friedrichshafen

A masculine entry – Sportservice Lorinser presents its newest wide-body version of the Mercedes-Benz ML

Sportservice Lorinser is refining the Mercedes-Benz ML and will display the impressive results in a world premier at TUNING WORLD BODENSEE 2012 (hall B5, booth 200, Yokohama).

Manufacturing of the highest technical level, in conjunction with master craftsmanship and the finest materials – that’s the quality benchmark produced by Lorinser with the wide-body version of the ML. Harmoniously designed aerodynamic components and striking light-alloy wheels make up the base, high-quality accessories and stylish interior fittings complement the range.

Lorinser has used cutting edge manufacturing techniques for its extensive bodywork modifications. Whether front or rear bumper, side-skirts or those at the front of the vehicle and rear 30 Millimetre widening mudguards – all components have been manufactured in lightweight construction. The Lorinser wide-build documents sophisticated aerodynamics packaged in a spectacular look: Large air inlets on the
newly designed front ensure an optimum flow of fresh air into the drive unit.

Striking 10×22 inch RS9 light-alloy wheels and 295/30/22 size Yokohama tyres fit perfectly under the wider mudguard.

The light-alloy wheels are accentuated by progressively wound suspension springs that lower the centre of gravity of the ML on the front and rear axles by up to 40 millimetres. Lorinser developed a set for manual lowering for models that come equipped with Airmatic as standard.

To complement the existing, factory-offered interior fittings there is everything you need to get the pulse racing – from personalised floor mats set right through to complete leather upholstery. All fitting details are manufactured to the highest level of craftsmanship and precision.

Testing has already led to powerful performance improvements as well as exhaust systems with a sporty sound.

[/learn_more]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Mercedes ήθελε να ξεφύγει από τα ταξί, αλλά τελικά επιστρέφει σε αυτά

Υπό την ηγεσία του Ola Kallenius, η Mercedes-Benz επιχειρεί τα τελευταία χρόνια να αφήσει πίσω της την εικόνα της "κλασικής" μάρκας ταξί. Μόνο που,...

BMW X5 (E53) με V10 από M5 (E60) και χειροκίνητο κιβώτιο χάρη στην Kith

Η συνεργασία της BMW με την Kith αποκάλυψε δύο ιδιαίτερα X5, με το ενδιαφέρον να στρέφεται κυρίως σε μια μοναδική ανακατασκευή της πρώτης γενιάς...

Brabus Bodo Cabriolet: Η Aston Martin Vanquish Volante μεταμορφώνεται σε 1.000 ίππων Hyper-GT

Κατά τη διάρκεια του Monterey Car Week, η Brabus παρουσίασε στο The Quail το Bodo Cabriolet, την ανοιχτή εκδοχή του Bodo Hyper-GT, το οποία...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen και Porsche είχαν καταφέρει να συνδέσουν...