Αν και οι περισσότεροι θέλαμε να έχει βροχή σήμερα στο Silverstone, ο καιρός στην Αγγλία ήταν ηλιόλουστος χωρίς να πέσει σταγόνα βροχής στη πίστα. Μετά από 52 γύρους, αυτός που είδε πρώτος τη καρό σημαία ήταν ο Mark Webber, ο οποίος μόλις 4 γύρους πριν το τέλος, πέρασε τον Fernando Alonso ο οποίος κρατούσε τα ηνία από την αρχή του αγώνα. Ο Alonso τερμάτισε τρία δευτερόλεπτα πίσω από τον Αυστραλό ενώ στο βάθρο ανέβηκε και η άλλη RedBull του Sebastian Vettel. Η πρώτη δεκάδα συμπληρώθηκε από τους Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Bruno Senna και Jenson Button. Ας δούμε τον αγώνα αναλυτικά.
Ο καιρός ηλιόλουστος με τους μετεορολόγους να μην δίνουν πιθανότητες βροχής στις επόμενες δύο ώρες του αγώνα. 23 από τα 24 μονοθέσια στήθηκαν στο grid αφού ο κινητήρας της Caterham του Vitaly Petrov αρνούνταν να ξεκινήσει. Οι περισσότερες επέλεξαν την μαλακή γόμα για να ξεκινήσουν τον αγώνα με τα κόκκινα φώτα να σβήνουν με τον Alonso να κρατά τη πρώτη θέση από τον Mark Webber. Την θέση του διατήρησε και ο Michael Schumacher, με τον Massa να περνά τον Vettel και να ανεβαίνει στη 4η θέση. O Paul di Resta ακούμπησε με τον Romain Grosjean με τον οδηγός της Force India να εγκαταλείπει με σπασμένη ανάρτηση και τον οδηγό της Lotus να μπαίνει στα pit για αλλαγή μπροστά πτέρυγας. Καλή εκκίνηση έκανε ο Sergio Perez που βρέθηκε πίσω από τον Hamilton στην 9η θέση, ενώ ο Jenson Button είχε ανέβει στην 13η, από την 18η όπου εκίνησε.
Ο χορός των pit stop άνοιξε στον 11ο γύρο με τον Vettel να βάζει τη σκληρή γόμα. Στον 12ο γύρο ο Maldonado ακούμπησε με τον Perez με τον τελευταίο να εγκαταλείπει τον αγώνα και στις δηλώσεις που έκανε αμέσως μετά να χαρακτηρίζει τον Maldonado ως “ανόητο οδηγό”.
Στους επόμενους γύρους όλοι πέρασαν από τα pit για αλλαγή ελαστικών επιλέγοντας την σκληρή γόμα. Χαμένος από τα πρώτα pit stop o Massa ο οποίος έχασε τη θέση του από τον Vettel. Στο κομμάτι αυτό του αγώνα οι Alonso και Hamilton έδωσαν μάχη σε μερικές στροφές με τον έναν να παίρνει την θέση του άλλου, με τον Alonso να βγαίνει νικητής αφού φορούσε πιο φρέσκα ελαστικά, μιας και ο Hamilton άλλαξε για πρώτη φορά ελαστικά στον 22ο γύρο βάζοντας μαλακά, ενώ μόλις 7 γύρους μετά ο Hamilton στον 29ο γύρο μπήκε για δεύτερη αλλαγή ελαστικών βάζοντας τα σκληρά αυτή τη φορά. Ο Hamilton με φρέσκα ελαστικά βρέθηκε πίσω από τον ομόσταβλό του, Jenson Button όπου τον πέρασε. Λίγο μετά ο Βρετανός έχασε τη θέση του και από τον Romain Grosjean.
O Alonso οδηγούμε με άνεση τον αγώνα αλλά ο Webber δεν είχε πει την τελευταία του λέξη αφού στον 33ο γύρο μπήκε στα pit και έβαλε την σκληρή γόμα. Ο Alonso ήταν αναγκασμένος να βάλει την μαλακή γόμα, πράγμα που έγινε στον 37ο γύρο. Ο Alonso επέστρεψε στη πίστα στη πρώτη θέση, τέσσερα δευτερόλεπτα μπροστά από τον Webber με τον Αυστραλό να ανεβάζει ρυθμό στους τελευταίους γύρους προσπαθώντας να φτάσει τον Alonso ο οποίος είχε στο μυαλό του τόσο το να προστατεύσει τα ελαστικά του όσο και να κρατήσει πίσω του τον Webber.
O Alonso άντεξε μέχρι τον 48ο γύρο αφού ο Webber με σχετική άνεση πέρασε τον Ισπανό, ο οποίος έδειξε να συμβιβάζεται με την δεύτερη θέση. Κάπως έτσι με τον Vettel να πλησιάζει τον Alonso αλλά να μην τον προσπερνά ποτέ, έπεσε η καρό σημαία στο φετινό Βρετανικό Grand Prix με τον Webber να παίρνει την δεύτερη του νίκη, με την πρώτη να είναι το 2010. Ταχύτερος γύρος από τον Kimi Raikkonen με 1:34.661 στον 50ο γύρο.
Σε ότι αφορά τις βαθμολογίες. Στο πρώταθλημα των οδηγών στη πρώτη θέση ο Fernando Alonso με 129 βαθμούς, ακολουθεί ο Mark Webber με 116 και ο Sebastian Vettel με 100. Στους κατασκευαστές, προηγείται η RedBull με 216 βαθμούς, στη δεύτερη θέση η Ferrari με 152 και στη τρίτη η Lotus με 144 βαθμούς.
Το επόμενο Grand Prix είναι προγραμματισμένο για μετά από 2 εβδομάδες το τριήμερο 20-22 Ιουλίου στο Hockenheimring της Γερμανίας. Στη συνέχεια, μπορείς να δεις τους χρόνους, αλλά και τη βαθμολογία οδηγών και κατασκευαστών.
Ανανέωση: Οι αγωνοδίκες έκριναν υπεύθυνο τον Maldonado να το ατύχημα με τον Perez και του έδωσαν ποινή $25.000. Ο Kobayashi πήρε και αυτός πρόστιμο $10.000 επειδή παρέσυρε τρεις μηχανικούς του.
