Σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας στο εργοστάσιο της Porsche χάρη σε αποδοτικές τεχνολογίες παραγωγής

Σχετικά άρθρα

Το εργοστάσιο της Porsche στη Λειψία είναι ένα από τα αποδοτικότερα εργοστάσια αυτοκινήτων στον κόσμο. Με την επέκταση των εγκαταστάσεών του που λαμβάνει χώρα αυτήν την εποχή, στέλνει ένα ακόμα ξεκάθαρο μήνυμα για την προστασία του περιβάλλοντος. Οι μελετητές του εργοστασίου έχουν λάβει διάφορα μέτρα για την εξασφάλιση φυσικών πηγών ενέργειας, καθώς και για τη μείωση των εκπομπών CO2, της ποσότητας λυμάτων και της κατανάλωσης νερού. Έτσι, κατάφεραν να μειώσουν σημαντικά τις συνολικές ενεργειακές ανάγκες του εργοστασίου. Μοναδική, σε αυτό το πλαίσιο, είναι η χρήση ενός συστήματος θέρμανσης που χρησιμοποιεί ροκανίδι ως καύσιμη ύλη (εγκατάσταση παραγωγής ισχύος με βιομάζα), το οποίο θα τροφοδοτεί το νέο εργοστάσιο με θερμότητα από φυσικές πηγές. Τις ημέρες αυτές, το εργοστάσιο της Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG στην Σαξονία δέχεται τις απαραίτητες προσαρμογές για τη νέα σειρά μοντέλων Macan, η οποία θα αρχίσει να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στα τέλη του 2013. O Wolfgang Leimgruber, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου Παραγωγής και υπεύθυνος του Τομέα Παραγωγής και Logistics της Porsche AG, δήλωσε:

[quote]Η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί ζωτικής σημασίας παράμετρο της εταιρικής ευθύνης της Porsche. Αυτό ισχύει τόσο για την παραγωγή μας, όσο και για τα προϊόντα μας. Με τον τρόπο αυτόν, ανταποκρινόμαστε ακόμα καλύτερα στην κοινωνική μας ευθύνη. Και επιπλέον: μειώνουμε το κόστος, παρέχουμε κίνητρα στους εργαζομένους μας και έτσι επιτυγχάνουμε μια τεράστια συμβολή στην εταιρική
μας επιτυχία.[/quote]

Με την ολοκλήρωση των νέων χώρων του εργοστασίου του χρόνου, έχουν προγραμματιστεί διάφορα μέτρα για τη βελτίωση της οικοϊσορροπίας. Τα θερμικά απόβλητα της παραπλήσιας εγκατάστασης θερμότητας που χρησιμοποιεί ροκανίδι ως καύσιμη ύλη θα χρησιμοποιούνται για την παροχή του 80% της θερμότητας που θα απαιτείται για το νέο βαφείο, εξασφαλίζοντας την ουδετερότητα σε άνθρακα. Με βάση μια ηλεκτροστατική μέθοδο, κατασκευάζεται ένα εντελώς πρωτοποριακό σύστημα διαχωρισμού για τα σταγονίδια βαφής, το οποίο συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση των εκλυόμενων διαλυτών και λεπτής σκόνης κατά τη διαδικασία της βαφής. Επιπλέον, στους δρόμους και τους χώρους στάθμευσης του νέου εργοστασίου θα τοποθετηθούν φώτα με λυχνίες LED. Η οροφή του τμήματος κατασκευής αμαξωμάτων έχει προετοιμαστεί για την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στοιχείων που θα παράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Επίσης, έχει προβλεφθεί η χρήση μεμβρανών οροφής με ανακλαστικές ιδιότητες, έτσι ώστε οι αίθουσες να μην θερμαίνονται υπερβολικά το καλοκαίρι.

Με απλά λόγια: επεκτείνοντας το εργοστάσιό της στη Λειψία, η Porsche προωθεί την στρατηγική της στον τομέα της αειφορίας του περιβάλλοντος. Με νέες τεχνολογίες και ένα αποδοτικό σύστημα διαχείρισης ενέργειας, όλες οι προβλεπόμενες από το νόμο οριακές τιμές θα μειωθούν, θα καθοριστούν νέοι δείκτες αναφοράς και θα υλοποιηθούν νέες ιδέες. Αυτό ισχύει και για τους χώρους βοσκής που έχουν δημιουργηθεί στη Λειψία, οι οποίοι είναι μοναδικοί στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πριν από περισσότερο από μία δεκαετία, η Porsche δημιούργησε κοίτες για μικρούς ποταμούς, υγροβιότοπους και βοσκότοπους γύρω από τους χώρους του εργοστασίου, προκειμένου να δημιουργηθούν φυσικοί βιότοποι για ζώα και φυτά. Στο πλαίσιο της επέκτασης του εργοστασίου, η Porsche θα μεγαλώσει αυτούς τους χώρους βοσκής, τους οποίους θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν στο μέλλον βίσονες και άγρια άλογα, ζώα δηλαδή που θα φροντίζουν την ύπαιθρο για λογαριασμό της Porsche.

[Πηγή: Porsche]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας χάρη σε αποδοτικές τεχνολογίες παραγωγής

H Porsche Leipzig στηρίζεται στην αειφορία του περιβάλλοντος καθώς επεκτείνει το εργοστάσιό της

Στουτγάρδη. Το εργοστάσιο της Porsche στη Λειψία είναι ένα από τα αποδοτικότερα εργοστάσια αυτοκινήτων στον κόσμο. Με την επέκταση των εγκαταστάσεών του που λαμβάνει χώρα αυτήν την εποχή, στέλνει ένα ακόμα ξεκάθαρο μήνυμα για την προστασία του περιβάλλοντος. Οι μελετητές του εργοστασίου έχουν λάβει διάφορα μέτρα για την εξασφάλιση φυσικών πηγών ενέργειας, καθώς και για τη μείωση των εκπομπών CO2, της ποσότητας λυμάτων και της κατανάλωσης νερού. Έτσι, κατάφεραν να μειώσουν σημαντικά τις συνολικές ενεργειακές ανάγκες του εργοστασίου. Μοναδική, σε αυτό το πλαίσιο, είναι η χρήση ενός συστήματος θέρμανσης που χρησιμοποιεί ροκανίδι ως καύσιμη ύλη (εγκατάσταση παραγωγής ισχύος με βιομάζα), το οποίο θα τροφοδοτεί το νέο εργοστάσιο με θερμότητα από φυσικές πηγές. Τις ημέρες αυτές, το εργοστάσιο της Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG στην Σαξονία δέχεται τις απαραίτητες προσαρμογές για τη νέα σειρά μοντέλων Macan, η οποία θα αρχίσει να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στα τέλη του 2013.

“Η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί ζωτικής σημασίας παράμετρο της εταιρικής ευθύνης της Porsche. Αυτό ισχύει τόσο για την παραγωγή μας, όσο και για τα προϊόντα μας. Με τον τρόπο αυτόν, ανταποκρινόμαστε ακόμα καλύτερα στην κοινωνική μας ευθύνη. Και επιπλέον: μειώνουμε το κόστος, παρέχουμε κίνητρα στους εργαζομένους μας και έτσι επιτυγχάνουμε μια τεράστια συμβολή στην εταιρική
μας επιτυχία”, λέει ο Wolfgang Leimgruber, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου Παραγωγής και υπεύθυνος του Τομέα Παραγωγής και Logistics της Porsche AG.

Με την ολοκλήρωση των νέων χώρων του εργοστασίου του χρόνου, έχουν προγραμματιστεί διάφορα μέτρα για τη βελτίωση της οικοϊσορροπίας. Τα θερμικά απόβλητα της παραπλήσιας εγκατάστασης θερμότητας που χρησιμοποιεί ροκανίδι ως καύσιμη ύλη θα χρησιμοποιούνται για την παροχή του 80% της θερμότητας που θα απαιτείται για το νέο βαφείο, εξασφαλίζοντας την ουδετερότητα σε άνθρακα. Με βάση μια ηλεκτροστατική μέθοδο, κατασκευάζεται ένα εντελώς πρωτοποριακό σύστημα διαχωρισμού για τα σταγονίδια βαφής, το οποίο συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση των εκλυόμενων διαλυτών και λεπτής σκόνης κατά τη διαδικασία της
βαφής. Επιπλέον, στους δρόμους και τους χώρους στάθμευσης του νέου εργοστασίου θα τοποθετηθούν φώτα με λυχνίες LED. Η οροφή του τμήματος κατασκευής αμαξωμάτων έχει προετοιμαστεί για την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στοιχείων που θα παράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Επίσης, έχει προβλεφθεί η χρήση μεμβρανών οροφής με ανακλαστικές ιδιότητες, έτσι ώστε οι αίθουσες να μην θερμαίνονται υπερβολικά το καλοκαίρι.

Με απλά λόγια: επεκτείνοντας το εργοστάσιό της στη Λειψία, η Porsche προωθεί την στρατηγική της στον τομέα της αειφορίας του περιβάλλοντος. Με νέες τεχνολογίες και ένα αποδοτικό σύστημα διαχείρισης ενέργειας, όλες οι προβλεπόμενες από το νόμο οριακές τιμές θα μειωθούν, θα καθοριστούν νέοι δείκτες αναφοράς και θα υλοποιηθούν νέες ιδέες. Αυτό ισχύει και για τους χώρους βοσκής που έχουν δημιουργηθεί στη Λειψία, οι οποίοι είναι μοναδικοί στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πριν από περισσότερο από μία δεκαετία, η Porsche δημιούργησε κοίτες για μικρούς ποταμούς, υγροβιότοπους και βοσκότοπους γύρω από τις χώρους του εργοστασίου, προκειμένου να δημιουργηθούν φυσικοί βιότοποι για ζώα και φυτά. Στο πλαίσιο της επέκτασης του εργοστασίου, η Porsche θα μεγαλώσει αυτούς τους χώρους βοσκής, τους οποίους θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν στο μέλλον βίσονες και άγρια άλογα, ζώα δηλαδή που θα φροντίζουν την ύπαιθρο για λογαριασμό της Porsche.

[/learn_more]

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S (992.2), τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen και Porsche είχαν καταφέρει να συνδέσουν...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τις κλασικές Porsche 911, αλλά βασίζεται σε δική της κατασκευή...

Gunther Werks GXR-Evo: Αγωνιστικό για τον δρόμο με τιμή άνω του 1,1 εκατ. ευρώ

Η Gunther Werks παρουσιάζει το GXR-Evo, ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί με βασικό στόχο τις γρήγορες επιδόσεις στην πίστα, ενώ παράλληλα μπορεί να κυκλοφορήσει...