Η επόμενη γενιά του Audi A5 θα ζυγίζει 100 κιλά λιγότερα από τη τωρινή, με το RS5 να μην φορά τον ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα 4,2-λίτρων. Η Audi θέλει τον αντίπαλο τη BMW Σειράς 4 να τον βγάλει στην αγορά στις αρχές του 2015, ενώ στα μέσα του ίδιου έτους θα κυκλοφορήσει η cabrio έκδοση του. 6 μήνες μετά θα έρθει και η Sportback έκδοση.
Το νέο A5 θα βασίζεται σε νέα αρχιτεκτονική φιλοσοφία, και εκτός από ελαφρύτερο, θα είναι πιο ποιοτικό και πιο αποδοτικό. Entry-level κινητήρας θα είναι ο 1,8-λιτρος TFSI απόδοσης 180 ίππων, θα ακολουθεί ο 2.0 TDI απόδοσης 200 ίππων, και ο 2.0 TDI απόδοσης 230 ίππων.
Θα υπάρχει και plug-in υβριδική έκδοση η οποία θα συνδυάζει έναν 2,0-λιτρο βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα, συνολικής απόδοσης 230 ίππων. Ο ηλεκτροκινητήρας μάλιστα θα μπορεί να κινεί και μόνος του το αυτοκίνητο για περίπου 50 χλμ.
Το S5 θα φορά έναν turbo V6 απόδοσης 340 ίππων με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει περίπου σε 4,5 δευτερόλεπτα. Σε ότι αφορά το RS5, αυτό θα αποκτήσει έναν twin-turbo V6 κινητήρα απόδοσης 475 ίππων.
Έχει κωδική ονομασία Au494 και πιθανότατα η coupe έκδοση έχει εσωτερική ονομασία 9Τ και η ανοιχτή 9F. Δε θα βασίζεται πάνω στη νέα αρθρωτή πολυλειτουργική πλατφόρμα MQB αλλά σε μια ονόματι MLBevo, που θα είναι μια εξελιγμένη έκδοση της MLB πλατφόρμας των σημερινών μοντέλων. Στον πρόσθετο εξοπλισμό θα υπάρχει το πακέτο “Ultra” το οποίο θα μειώνει περαιτέρω το βάρους του A5 αφού θα κάνει χρήση περισσότερων μερών αλουμινίου.
[Πηγή: CAR Magazine]