GP Ιταλίας 2026, FP1: 1-2 οι Ferrari, με τον Leclerc στην κορυφή

Ο Charles Leclerc σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Ιταλίας στη Monza, με τη Ferrari να καταλαμβάνει τις δύο πρώτες θέσεις, ενώ ο George Russell της Mercedes ολοκλήρωσε την πρώτη τριάδα.

Ο Leclerc σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:23,008, χρησιμοποιώντας τη μέση γόμα ελαστικών, και διατήρησε την κορυφή μέχρι το τέλος της ωριαίας διαδικασίας. Ο Lewis Hamilton ήταν 0,173 δευτερόλεπτα πιο αργός, ενώ ο Russell βρέθηκε 0,304 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή.

Η πρώτη περίοδος ξεκίνησε στις 12:30 τοπική ώρα, με τις περισσότερες ομάδες να χρησιμοποιούν τη σκληρή γόμα στα πρώτα τους περάσματα, ενώ ορισμένοι οδηγοί επέλεξαν τη μέση ή τη μαλακή.

Στη Monza συμμετείχαν και τέσσερις rookies. Ο Ayumu Iwasa οδήγησε το Red Bull του Max Verstappen, ο Luke Browning πήρε τη θέση του Alex Albon στη Williams, ο Paul Aron αντικατέστησε τον Pierre Gasly στην Alpine, ενώ ο Colton Herta πραγματοποίησε την τρίτη του εμφάνιση στη σεζόν με την Cadillac, στη θέση του Sergio Perez.

Παράλληλα, ο Liam Lawson συνέχισε για δεύτερο διαδοχικό αγωνιστικό τριήμερο να αντικαθιστά τον τραυματία Isack Hadjar στη Red Bull. Αυτό έδωσε στον Yuki Tsunoda ακόμη μία ευκαιρία να οδηγήσει για τη Racing Bulls, παίρνοντας τη θέση που άφησε ο Lawson.

Ο Iwasa ήταν ο πρώτος οδηγός που βγήκε στην πίστα, η οποία ήταν γεμάτη από την αρχή. Η αυξημένη κίνηση προκάλεσε προβλήματα σε αρκετούς οδηγούς. Ο Iwasa διαμαρτυρήθηκε μέσω ασυρμάτου για τον Aron, αφού συνάντησε την Alpine στην αγωνιστική γραμμή.

Στο πρώτο τέταρτο της διαδικασίας, ο Russell βρισκόταν στην κορυφή με χρόνο 1:23,802, σχεδόν τέσσερα δέκατα μπροστά από τον Lando Norris.

Λίγο αργότερα, ωστόσο, η διαδικασία διακόπηκε προσωρινά. Ο Herta ακινητοποιήθηκε στην πίστα λόγω προβλήματος που θεωρήθηκε πιθανό να σχετίζεται με το υδραυλικό σύστημα, με την ομάδα του να του ζητά να σταματήσει το μονοθέσιο. Ακολούθησε καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας και στη συνέχεια η περίοδος διακόπηκε με κόκκινη σημαία, ώστε οι αγωνοδίκες να απομακρύνουν την Cadillac MAC-26.

Όταν η δράση ξεκίνησε ξανά, απέμενε λίγο περισσότερο από το μισό της περιόδου. Ο Norris είχε περάσει προσωρινά στην πρώτη θέση με χρόνο 1:23,719, ενώ αρκετοί οδηγοί είχαν πλέον τοποθετήσει τη μαλακή γόμα για τις πρώτες τους γρήγορες προσπάθειες.

Ο Russell ανέβηκε στην κορυφή, όμως ο Leclerc απάντησε με τη μέση γόμα και σημείωσε το 1:23.008, παίρνοντας ξανά την πρώτη θέση. Ο χρόνος του έφερε τον οδηγό της Ferrari περίπου τρία δέκατα μπροστά από τον Russell.

Ο Hamilton βρισκόταν τότε στην τρίτη θέση, ενώ ο Kimi Antonelli ήταν τέταρτος, έχοντας εμφανιστεί στη Monza με ειδικό κράνος εμπνευσμένο από τον Valentino Rossi. Ο Tsunoda, από την πλευρά του, διαμαρτυρήθηκε μέσω ασυρμάτου για τον Aron, υποστηρίζοντας ότι ο οδηγός της Alpine βρέθηκε στην πορεία του.

Στο τελευταίο τέταρτο της διαδικασίας, οι οδηγοί συνέχισαν να ολοκληρώνουν τα προγράμματά τους. Ο Hamilton βελτίωσε τον χρόνο του και ανέβηκε στη δεύτερη θέση, σε απόσταση μικρότερη των δύο δεκάτων από τον team mate του.

Ο χρόνος του Leclerc παρέμεινε τελικά στην κορυφή μέχρι την ολοκλήρωση του FP1, με τον Hamilton δεύτερο και τον Russell τρίτο.

Ο Oscar Piastri κατέλαβε την 11η θέση, μπροστά από τον Tsunoda και τον Nico Hulkenberg. Ο Oliver Bearman, με την αναβαθμισμένη Haas, ήταν 14ος, ενώ ο Browning τερμάτισε 15ος, μπροστά από τον Carlos Sainz.

Ακολούθησαν οι Iwasa, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Valtteri Bottas και Lance Stroll. Ο Herta βρέθηκε τελευταίος στην κατάταξη, έχοντας ολοκληρώσει μόλις πέντε γύρους πριν από την ακινητοποίησή του.

Αποτελέσματα