Spy Photo: Είναι αυτή η έκδοση παραγωγής της Lamborghini Sesto Elemento;

Σχετικά άρθρα

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Lamborghini: Δεν έχουμε σχέδια για χειροκίνητο κιβώτιο

Η Lamborghini δεν σχεδιάζει να επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο...

Lamborghini Sesto Elemento

Αυτή είναι μάλλον η πρώτη φωτογραφία της έκδοσης παραγωγής της Lamborghini Sesto Elemento; Σε αυτή βλέπουμε πως το αυτοκίνητο φορά νέες ζάντες ενώ απέκτησε και πινακίδα κυκλοφορίας. Οι ζάντες θυμίζουν κάτι από αυτές της Veneno, με τις πινακίδες κυκλοφορίας της να είναι της Γερμανίας.

Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2013 και θα κατασκευάζεται στις νέες εγκαταστάσεις για τα ειδικά της αυτοκίνητα που ετοίμασε η Lamborghini. Θα βγει σε μόλις 20 μονάδες στην αγορά και για να την κάνει κάποιος δική του, θα πρέπει να πληρώσει 1.800.000 ευρώ.

Δεν θα διαφέρει σχεδόν καθόλου σε σχέση με το πρωτότυπο και έτσι θα ζυγίζει 995 κιλά, θα είναι εξόλοκλήρου κατασκευασμένη από CFRP (carbon-fiber reinforced plastics) και μηχανικά θα φορά τον ατμοσφαιρικό 5.2 λίτρων V10 της Gallardo LP 570-4 Superleggera απόδοσης 570 ίππων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,5 δευτ, ενώ η τελική του ταχύτητα, οι φήμες λένε ότι θα “περιορίζεται” στα 350 χλμ/ώρα. Θα έχει 1,75 αναλογία κιλών ανά ίππο, με την κίνηση να μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς.

Το εκπληκτικό του αυτοκινήτου είναι ότι η δομή του ανθρακονήματος δεν είναι μόνο στο carbon monocoque σασί τύπου μπανιέρας, αλλά ότι το CFRP εκτείνεται στην μπροστά δομή, στα εξωτερικά panels αλλά και στα σημεία πρόσκρουσης! Carbon είναι επίσης, μεγάλο κομμάτι της ανάρτησης, οι ζάντες και ο άξονας μετάδοσης! Ακόμη ένα εξωτικό υλικό που χρησιμοποίησαν οι άνθρωποι της Lamborghini είναι το Pyrosic, ένα προηγμένο γυάλινο-κεραμικό υλικό το οποίο έχει χρησιμοποιηθεί στις απολήξεις των εξατμίσεων.

Στο εσωτερικό τώρα, σίγουρα δεν μοιάζει με την συμβατική εικόνα που έχουμε συνηθίσει σε όλα τα αυτοκίνητα. Μια δομή από κομμάτια carbon δημιουργούν το εσωτερικό. Όπου και αν κοιτάξεις βλέπεις μόνο ανθρακόνημα με το μόνο που σπάει στην μαύρη μονοτονία να είναι τα κόκκινα υφάσματα των καθισμάτων τα οποία αποτελούν μέρος του monocoque σασί.

[Πηγή: LG Photography-Cars]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του προχωρά το VW Group – 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας, 50% λιγότερα μοντέλα και πιθανό κλείσιμο 4 εργοστασίων

Το VW Group προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του, καθώς το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το Future Plan 2030, ένα πρόγραμμα που προβλέπει...

Ο Hamilton πήγε στη Monza με την Ferrari F40 του – Έχει αριθμό κινητήρα “44”

Ο Lewis Hamilton έφτασε στη Monza για το ιταλικό Grand Prix της Formula 1 οδηγώντας την δική του Ferrari F40, η οποία έχει πινακίδα...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Στον πρόσθετο εξοπλισμό ο πίνακας οργάνων στα νέα Hyundai Elantra και Ioniq 3

Σε μια εποχή που οι ψηφιακοί πίνακες οργάνων αποτελούν βασικό εξοπλισμό στο εσωτερικό των νέων αυτοκινήτων, η Hyundai κάνει μια διαφορετική επιλογή στις βασικές...