Volkswagen Passat CC by FolienCenter-NR

Σχετικά άρθρα

Volkswagen Passat CC by FolienCenter-NR (1)

Αυτό το καφετί Volkswagen Passat CC είναι δημιουργία της FolienCenter-NRW. Δεν είναι βαφή, αλλά αυτοκόλλητο βινυλίου, έχοντας ωστόσο μαύρες λεπτομέρειες στη γρίλια και στους καθρέπτες.

Το αυτοκίνητο φορά νέες ζάντες 20″ και KW coilover αναρτήσεις με τον 2.0-λιτρο TDI κινητήρα να αποδίδει 210 άλογα με 400 Nm ροπής. Στο εσωτερικό οι αλλαγές εντοπίζονται στα αλουμινένια πεντάλς και στα καφέ ματ διακοσμητικά.

[Πηγή: FolienCenter-NRW]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Marrakech meets Mulliner

After the car-wrapping experts of FolienCenter-NRW had caused quite a stir only a few weeks ago with an Audi TT RS that was packaged in bright “chrome red” prototype foil, the wrapping specialists from Haan are now rolling out a vehicle of completely different character for public view.

FolienCenter-NRW wrapped this VW Passat CC on customer’s order, in a high-grade Marrakech brown-matt taken from the Hexis foil program. In contrast to the warm brown colour shade, the roof, the external rear-view mirrors and the radiator grill of the elegant coupé-limousine were also covered in glossy black. A three-dimensional “R” relief that was worked into the broad C-column in the wrapping dress is naturally reflected in the factory-installed R-line bodywork package of the luxurious flagship of Wolfsburg.

Talking of luxury: The absolute luxury class undoubtedly includes the Bentley Mulliner rims with matt-black stars turning in the wheel houses and the white Bentley “B“ on red soil that are simply perfect matches for the CC. The 9×20-inch Nobel wheels were applied with Nankang NS-II rubber of the dimension 225/30R20.
Moreover, with its opulent lowering, the DDC coilover kit that was produced by KW for gepfeffert.com ensures that the wheel/tyre combination is also fully fitted in the wheel houses and thus perfectly accentuated.
The 2.0 litre TDI engine beneath the long engine hood was also of immense help to SKN. The performance output of the Common Rail self-igniting engine was successfully boosted from 170 to about 210 Horse Power using the “stage 1” engine map optimization. Parallel to this, the maximum torque grew to more than 400 Newton meters leading to a powerful thrust whenever the accelerator is pressed.

FolienCenter-NRW was also active on the interior of the Passat CC: The aluminium surface of the R-line package on the dashboard, centre console and door linings were wrapped in the colour of the car. Moreover, the R-line sports steering wheel that is flattened below and the R-line aluminium pedal systems are distinctive highlights.

[/learn_more]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

VW Group: Αντιδράσεις εργαζομένων για το σχέδιο εξυγίανσης – Ζητούν άμεσες εξηγήσεις για πιθανές περικοπές

Αντιδράσεις στους εργαζομένους του Volkswagen Group προκαλούν οι αποφάσεις του εποπτικού συμβουλίου της εταιρείας σχετικά με το πρόγραμμα εξυγίανσης και περιορισμού του κόστους. Το...

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Πρώτη ματιά στο επόμενο μοντέλο της Ruf με ισχύ άνω των 1.000 ίππων

Η Ruf Automobile ετοιμάζει το επόμενο αυτοκίνητο επιδόσεων της, το οποίο θα διαθέτει έναν νέο twin-turbo οκτακύλινδρο boxer κινητήρα 4,8 λίτρων, με ισχύ που...