Στην έκθεση της Νέας Υόρκης τον περασμένο Μάρτιο, η Cadillac παρουσίασε το νέο CTS. Μερικούς μήνες μετά ανακοίνωσε τις τιμές του, οι οποίες ξάφνιασαν το Αμερικάνικο κοινό, αφού είναι αισθητά μεγαλύτερες από αυτές του προκατόχου του.
Η GM κοστολόγησε το νέο Cadillac CTS να ξεκινά από τις $46.025, $6.000 περίπου περισσότερο από όσο κόστιζε η προηγούμενη γενιά. Οι πρώτες παραδώσεις θα γίνουν στην Αμερική από το φθινόπωρο με το μοντέλο να είναι μεγαλύτερο, ελαφρύτερο και πιο πολυτελές σε σχέση με αυτό που αντικαθιστά.
Ο σχεδιασμός του μοντέρνος, χρησιμοποιεί στοιχεία από το Ciel Concept και διαθέτει LED φωτιστικά σώματα, μεγάλη γρίλια, τραπεζοειδής απολήξεις εξατμίσεων και ζάντες από 17″ έως 19″ ετών.
Στο εσωτερικό έχουν χρησιμοποιηθεί υψηλής ποιότητας υλικά ενώ μεταξύ άλλων υπάρχει ηχοσύστημα της Bose με 11 ηχεία, CUE σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, ξύλινα/carbon/αλουμινένια διακοσμητικά, θερμαινόμενα/κλιματιζόμενα καθίσματα, head up display και ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3″.
Κάτω από το καπό του συναντάμε τον νέο twin-turbo 3.6-λίτρων V6 κινητήρα απόδοσης 420 ίππων με 583 Nm ροπής ο οποίος βασίζεται στον V6 3,6-λίτρων της GM. Διαθέτει νέες μπιέλες, αλουμινένια πιστόνια, intercooler και νέο σύστημα ψεκασμού. Ο κινητήρας αυτός θα είναι διαθέσιμος και στο XTS. Συνδυάζεται με ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με τα 0-60 mph (0-96 χλμ/ώρα) να τα κάνει σε 4,6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 274 χλμ/ώρα.
Επίσης θα προσφέρεται και με τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 272 ίππων με 400 Nm ροπής και τον ατμοσφαιρικό V6 3,6-λίτρων απόδοσης 321 ίππων με 373 Nm ροπής. Οι κινητήρες συνδυάζονται είτε με 6-τάχυτο μηχανικό είτε με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, τα οποία στέλνουν τη κίνηση είτε στους πίσω, είτε σε όλους τους τροχούς.
Η γρήγορη VSport έκδοση ξεκινά από τις $59.995 το οποίο την κάνει φθηνότερη κατά $5.415 από το CTS-V και απευθύνεται σε εκείνους που αναζητούν κάτι γρηγορότερο. Φορά τον V6 twin-turbo κινητήρα 3,6-λίτρων απόδοσης 420 ίππων με 583 Nm ροπής. Διαθέτει επαναρυθμισμένο σύστημα διεύθυνσης, φρένα της Brembo, ζάντες 18″ με ελαστικά της Pirelli, νέα γρίλια, καλύτερο σύστημα ψύξης, ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό και track mode.
Από πλευράς gadget, το νέο CTS μεταξύ άλλων, εξοπλίζεται με αυτόματο βοηθό παρκαρίσματος, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, ενεργό cruise control, σύστημα ειδοποίησης τυφλού σημείου, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα προειδοποίησης διασταύρωσης, ενεργό cruise control αλλά και το Safety Alert Seat το οποίο ενημερώνει τον οδηγό μέσω δόνησης ότι επίκειται σύγκρουση ή ατύχημα είτε κατά την οδήγηση στον δρόμο, είτε κατά το παρκάρισμα. Το κάθισμα θα δονείται είτε από την αριστερή είτε από την δεξιά μεριά, ανάλογα από το ποια μεριά ανιχνεύεται η πρόσκρουση ενώ θα ενεργοποιείται ακόμη και όταν ο οδηγός αλλάζει λωρίδα κυκλοφορίας χωρίς να ανάψει φλας.
[Πηγή: General Motors]
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
All-New CTS Sedan Ascends into Midsize Luxury Segment
More than 20 new features come standard with all-new model launching this fall
DETROIT – When the all-new 2014 Cadillac CTS sedan arrives in dealerships this fall, it will offer more interior space, power and technology with more than 20 new standard features compared with the current model.
Inside and out, the third-generation CTS sedan grows, ascending into the heart of the midsize luxury market, with an all-new design that is longer, lower and leaner. The new CTS is five inches longer, expanding interior space, but also 244 pounds lighter than the previous model. It is expected to be the lightest car in its segment.
“CTS has always been Cadillac’s centerpiece, and as our brand expands and elevates the car properly grows to its true place” said David Leone, CTS executive chief engineer. “With last year’s addition of the award-winning ATS compact luxury sedan, CTS will directly challenge the luxury midsize competition with uncompromised performance, luxury and technology.”
The 2014 CTS standard model will start at $46,025, including $925 destination. Three Collections of option packages – Luxury, Performance and Premium – will be offered with either the 2.0T turbocharged four cylinder or 3.6L naturally aspirated V6 engine in either rear- or all-wheel drive.
CTS will be offered with a choice of three powertrains, including a 2.0L turbocharged four-cylinder engine that puts out 272 horsepower and goes from zero to 60 mph in 6.1 seconds – 1.5 seconds faster than the outgoing model. Standard 17-inch front Brembo brakes with ferritic-nitro carburizing, or FNC, anti-corrosion rotors give CTS braking performance that Cadillac expects to be best in the segment. Magnetic Ride Control, the world’s fastest-reacting suspension and a hallmark of V-Series models, is now standard on base models with 18-inch wheels.
Selectable drive modes will allow drivers to adjust the vehicle’s performance dynamics for touring, ice and snow, or sport driving. The CTS Vsport model features the new Cadillac Twin-Turbo 3.6L V6 engine with an SAE-certified 420 horsepower and a “track” drive mode with specific Magnetic Ride Control calibration and enhanced throttle progression for greater track performance.
The Vsport model contains the highest-performing components, led by the all-new Twin Turbo V6. The CTS Vsport model starts at $59,995, including $925 destination, and comes equipped with an electronic limited slip differential and eight-speed automatic transmission in RWD only.
Inside, all CTS models are equipped with CUE, Cadillac’s breakthrough system for connectivity and control featuring an eight-inch fully reconfigurable touch screen. CUE brings tablet-like functionality into the CTS with functions such as haptic feedback to confirm selections, proximity sensing to reveal hidden icons, gesture recognition and capacitive touch. A 5.7-inch display in the instrument cluster allows the driver to control radio, phone and navigation functions through steering wheel controls without having to take his eyes off the road.
CTS will come with an 11-speaker Bose premium audio system with HD radio capability. Users will have several options for streaming portable media devices with three USB ports and one auxiliary and SD card port.
[/learn_more]