Επίσημο: Συνεργασία Marussia-Ferrari για τους turbo V6 κινητήρες

Σχετικά άρθρα

Motor Racing - Formula One World Championship - Bahrain Grand Prix - Race Day - Sakhir, Bahrain

Η Marussia βρισκόταν ανάμεσα στη Ferrari και τη Mercedes για τους turbo V6 κινητήρες που θα έχει στην πλάτη των μονοθεσίων της από το 2014, όταν και η Formula 1 θα δεχθεί πολύ μεγάλες αλλαγές που δεν αποκλείεται ν’ αλλάξουν τις σημερινές ισορροπίες.

Η ρωσική ομάδα ήταν πολύ κοντά σε συμφωνία με τους Ιταλούς, και σήμερα, ανακοίνωσε επίσημα ότι θα προμηθεύεται turbo V6 κινητήρα από τη Scuderia, μαζί με το Energy Recovery Sestem (ERS), τη μετάδοση και όλα τα σχετικά συστήματα.

Από το 2010, όταν και μπήκε η Marussia στη Formula 1, μέχρι και σήμερα, χρησιμοποιούσε κινητήρες τής Cosworth, που, κατά γενική ομολογία, ήταν οι χειρότεροι από τους Mercedes-Benz, Renault και Ferrari, έτσι ελπίζει να είναι ένα βήμα που θα τη βοηθήσει στην αύξηση της απόδοσης και της ανταγωνιστικότητάς της.

Στο δελτίο Τύπου που ακολουθεί, μπορείς να διαβάσεις δηλώσεις τού Andy Webb, CEO τής ρωσικής ομάδας, σχετικά με την επίτευξη συμφωνίας με την ομάδα τού Maranello.

[Πηγή: Marussia F1 Team]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Marussia Technical Centre, Banbury, UK
16 July 2013, 08.00hrs BST (GMT-1)/09.00hrs CET

The Marussia F1 Team and Scuderia Ferrari are pleased to announce the agreement of a new technical partnership which will see the Anglo-Russian team benefiting from a full Ferrari powertrain with effect from the 2014 season.

As a Scuderia Ferrari customer team and within the terms of the 2014 regulations, the Marussia F1 Team will receive the supply of an Internal Combustion Engine and Energy Recovery System, full transmission and all related ancillary systems.

Andy Webb, CEO, Marussia F1 Team

“The Marussia F1 Team is delighted to be entering into a technical partnership with Scuderia Ferrari for the supply of a full powertrain from 2014. The importance of this development to our Team cannot be overstated. Not only will we benefit from a customer supply from the most successful engine manufacturer in Formula One’s history, but this also provides further confirmation, if it were needed, of our commitment to the sport and determination to maintain our progression towards our long-term ambitions. The new powertrain regulations being introduced next year represent the most substantial engine development within the sport since the introduction of the V8 formula and are all the more significant for the increased contribution of the Energy Recovery System. We look forward to working with Scuderia Ferrari during this exciting new era of Formula One competition. We would also like to take this opportunity to thank Cosworth, with whom we have partnered since our debut season in 2010. We have shared an important part of our Team’s journey together and Cosworth have been an integral part of our clear progression. We will continue to work together during the latter half of the season to ensure we all achieve our combined objectives before Cosworth leave the sport.”

[/learn_more]

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...