Με αφορμή τις εξωπραγματικά υψηλές τιμές των supercars και όχι μόνο στην Κίνα, η Ένωση Εμπόρων Αυτοκινήτων Κίνας σε συνεργασία με την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Αναδιάρθρωσης, εξετάζουν την περίπτωση παράνομων εμπορικών πρακτικών.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες, ρίχνουν το φταίξιμο στους δασμούς εισαγωγής -25%-, τον φόρο προστιθέμενης αξίας -17%- και τον φόρο κατανάλωσης για τις τεράστιες διαφορές που προκύπτουν στις τιμές αυτοκινήτων τους ανάμεσα στην Κίνα και άλλες χώρες. Ενδεικτικά να αναφέρουμε την περίπτωση μίας καλά εξοπλισμένης Ferrari 458 Italia, που ενώ στις Η.Π.Α. κοστίζει περί τα 230.000 δολάρια, στην Κίνα κοστίζει πάνω από 700.000 δολάρια !!!
Το «πρόβλημα» υπάρχει και σε νορμάλ αυτοκίνητα που πολλές φορές η τιμή πώλησής τους στην Κίνα είναι διπλάσια συγκρινόμενη με άλλες χώρες. Από την άλλη, στην ίδια μοίρα με την Κίνα, είναι και άλλα κράτη με εξαιρετικά υψηλή φορολογία, όπως η Ιαπωνία, η Σιγκαπούρη, ακόμα και η Αυστραλία οπότε μήπως τέτοιες κινήσεις από τις κινεζικές αρχές αποσκοπούν στον αποπροσανατολισμό και τον εντυπωσιασμό; Μήπως αγνοούν το πραγματικό πρόβλημα που δεν είναι άλλο από την εξοντωτική φορολογία και απλά κυνηγούν φαντάσματα;
[Πηγή: International Business Times]