Τελικά υπάρχει ακόμα ελπίδα να δούμε μία έκδοση παραγωγής του Audi Quattro Concept, απλά σε αυτό το σημείο κανείς δεν είναι σίγουρος για το ποιό Quattro concept θα δούμε να προχωράει σαν concept.
Μιλώντας στο Auto Express, ο επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού της Audi, Wolfgang Egger είπε:
Έχουμε ήδη κάνει ένα [στην MQB πλατφόρμα] και τώρα κάναμε και το άλλο [στην MLB]. Άρα, μένει να αποφασίσουμε.
Τα δύο αυτοκίνητα μπορεί να μοιράζονται το όνομα και την αφορμή κατασκευής [ως φόρο τιμής στο ιστορικό Audi Quattro] αλλά δεν θα μπορούσαν να είναι περισσότερο διαφορετικά. Το πρώτο Quattro Concept που είδαμε πριν τρία περίπου χρόνια στην έκθεση του Παρισιού, φορούσε τον υπετροφοδοτούμενο πεντακύλινδρο των 2,5 λίτρων με απόδοση 408 αλόγων και 480Nm ροπής και μπορούσε να επιταχύνει στα 100km/h από στάση σε 3,9 δευτερόλεπτα. Αν γινόταν σωστά, θα μπορούσε να είναι πραγματικό driver’s car αλλά χωρίς να έχει να δείξει κάτι περισσότερο από αυτό.
Το τελευταίο Sport Quattro Concept που είδαμε πριν μερικές ημέρες στην Φρανκφούρτη, είναι εντελώς διαφορετικό όχημα. Κάτω από το καπό βρίσκουμε έναν twin-turbo V8 τεσσάρων λίτρων που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα. Χάρη στο υβριδικό powertrain, αποδίδει 700 άλογα και 800Nm ροπής και άρα επιταχύνει στα 100km/h από στάση σε 3,7 δευτερόλεπτα και συνεχίζει μέχρι τα 305km/h που είναι η τελική του. Και τα κάνει όλα αυτά, καταναλώνοντας 2,5 l/100km! Είναι λοιπόν demo car. Είναι ένα αυτοκίνητο που ναι μεν μπορεί να έχει άριστα δυναμικά χαρακτηριστικά αλλά πρώτος του στόχος δεν είναι να ικανοποιήσει τους petrolheads αλλά να επιδείξει την τελευταία τεχνολογία που έχει η Audi.
Μπορώ να σας το πω και αλλιώς… το ένα, είναι το επόμενο Audi TT, η γρήγορη έκδοσή του τουλάχιστον. Το άλλο είναι το επόμενο R8.
[Πηγή: Autoexpress]