Video: Προχωρά η ανάπτυξη του Arrinera Hussarya

Σχετικά άρθρα

Το αγωνιστικό Arrinera Hussarya στους δρόμους της Βαρσοβίας

Η Πολωνική Arrinera Automotive παρουσίασε τον περασμένο Απρίλιο, στο...

Η Arrinera δοκίμασε το Hussarya GT στο Bruntingthorpe

H πολωνική Arrinera παρουσίασε στο Goodwood, που γίνεται αυτές...

H Arrinera παρουσίασε την αγωνιστική Hussarya GT

H πολωνική Arrinera παρουσίασε στην έκθεση Autosport International που...

Στα τέλη του 2016 στην αγορά το Arrinera Hussarya

Τον Απρίλιο η Arrinera Automotive παρουσίασε στο περιθώριο της...

arrinera-hussarya-2

Αρκετός καιρός πέρασε από τότε που ακούσαμε τελευταία φορά νέα του Arrinera Hussarya, ένα νέο πολωνικό supercar. Αρκετοί ίσως πίστεψαν οι Πολωνοί άφησαν στην άκρη την ιδέα τους, αλλά όχι, συνεχίζουν τις δοκιμές τόσο του σασί όσο και του κινητήρα, ενώ εδώ και μερικούς μήνες οι εγκαταστάσεις τις εταιρίας στο Έσσεν της Γερμανίας έχουν ολοκληρωθεί.

Το αυτοκίνητο θα έχει αρχική τιμή τις £100.000 (€123.000) με χρόνο αναμονής 12 μήνες και είναι κατασκευασμένο από carbon. Μηχανικά φορά τον V8 6.2-λίτρων της Corvette ZR1 με 4 κομπρέσορες της Eaton που αποδίδει 650 άλογα και 820 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων της Graziano, ζυγίζει 1.300 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε μόλις 3.2 δευτ, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8.9 δευτ, και τα 400 μέτρα σε 11 δευτ. με την τελική να φθάνει τα 340 χλμ/ώρα και πλευρική επιτάχυνση στις στροφές τη τάξει των 1.3 g.

Το σασί είναι σχεδιασμένο από τον Lee Noble και είναι κατασκευασμένο από μεταβλητής διατομής χάλυβα υψηλής αντοχής και, όπως ισχυρίζεται η εταιρεία, είναι εξαιρετικά ελαφρύ, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει εξαιρετική αντοχή στις παραμορφώσεις.

Σε κάθε άκρο φορά ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 255/35 εμπρός και 335/30 πίσω ελαστικά. Τους μπροστά δίσκους των 380 mm τους πιέζουν 6-πίστονες δαγκάνες και τους πίσω των 350 mm 4-πίστονες. Διαθέτει δύο αεροτομές οι οποίες λειτουργούν και ως αερόφρενα σε ταχύτητες μεγαλύτερες των 150 χλμ/ώρα.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα του Arrinera του καλύπτεται με δέρμα και σύνθετα υλικά, για πρόσθετη ασφάλεια έχει τοποθετηθεί roll bar πίσω από τα καθίσματα αλλά και ζώνες τεσσάρων σημείων. Διαθέτει LED φωτισμό και σύστημα πλοήγησης. Προαιρετική εφοδιάζεται με μια κάμερα νυκτερινής όρασης που εντοπίζει αντικείμενα που υπερβαίνουν τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, όπως είναι οι πεζοί ή τα ζώα και τα εμφανίζει στην οθόνη της κεντρικής κονσόλας.

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Η Porsche 911 Turbo S στο τεστ αποφυγής ταράνδου

Η Porsche 911 Turbo S δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...