Η Honda έχασε ένα δικαστήριο σχετικά με τη κατανάλωση λαδιού του V6 κινητήρα της

Σχετικά άρθρα

08Accord_v6engine

Μια υπόθεση που δεν είχε γίνει γνωστή στα μέσα αποκάλυψε το Automotive News. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Honda συμφώνησε ώστε να σταματήσει η δίκη κατά της, για ένα θέμα κατανάλωσης λαδιού που επηρεάζει συνολικά 1,6 εκατ. αυτοκίνητα.

Η μήνυση αφορά τα  Accord (2008-12), Odyssey (2008-13), Pilot (2009-13) και Crosstour (2010-13) τα οποία φορούν τον 3,5-λίτρων V6 κινητήρα της με μεταβλητή διαχείριση κυλίνδρων (VCM). Οι κινητήρες αυτοί ενδέχεται να αντιμετωπίζουν προβλήματα με ρετάρισμα, υπερβολική κατανάλωση λαδιού και θέματα με τα μπουζί.

Ως μέρος της συμφωνίας (μπορείς να την δεις εδώ σε PDF), η Ιαπωνική εταιρία συμφώνησε να επεκτείνει την εγγύηση αυτών των κινητήρων στα 8 χρόνια χωρίς περιορισμών χιλιομέτρων και να επιστρέψει στους πελάτες της τα χρήματα, από τις όποιες επισκευές που είχαν κάνει στους κινητήρες τους, που σχετίζονταν με τα μπουζί, τα πιστόνια ή ακόμη και σε ορισμένες περιπτώσεις την αντικατάσταση ολόκληρου του κινητήρα.

Οι δικηγόροι πήραν από τη Honda 800.000 δολάρια ως αποζημίωση, ενώ ο Vince Eagen, ο άνθρωπος που ξεκίνησε τη δικαστική διαμάχη με τη μήνυση του, πήρε $1.000 για τον χρόνο και την προσπάθεια του. Η τελική απόφαση θα παρθεί στις 21 του ερχόμενου Μάρτη.

[Πηγή: Automotive News]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι κινεζικές εταιρίες επιταχύνουν την επέκτασή τους στην Ευρώπη – Στόχος μερίδιο 16% έως το 2030

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως οι BYD, Chery και MG της SAIC Motor, εντείνουν την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά παρά τους δασμούς, με στόχο...

IIHS: Τα crash tests έχουν σώσει σχεδόν 50.000 ζωές

Χιλιάδες ζωές και δισεκατομμύρια δολάρια έχουν εξοικονομηθεί χάρη στις εξελίξεις στα crash tests και στην ασφάλεια των οχημάτων, σύμφωνα με νέα μελέτη του Insurance...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Ο CEO της Honda ζήτησε συγγνώμη για τις ζημίες της εταιρείας

Ο διευθύνων σύμβουλος της Honda, Toshihiro Mibe, εξασφάλισε την υποστήριξη των μετόχων για την επανεκλογή του στο διοικητικό συμβούλιο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας κατά την...