Μία από τις χειρότερες χρονιές στην ιστορία τής McLaren τελείωσε στις 24 Νοεμβρίου. Η βρετανική ομάδα όχι μόνο δεν πέτυχε καμία νίκη μέσα στο 2013, αλλά δεν κατάφερε ν’ ανέβει ούτε μία φορά στο βάθρο, κάτι που είχε να συμβεί από το 1980, με την καλύτερη θέση να είναι η 4η, στη Βραζιλία, αλλά σχεδόν 20 δευτερόλεπτα μακριά από το βάθρο.
Όλοι στο Woking έχουν επικεντρωθεί εδώ και καιρό στο 2014 και την MP4-29, επιλέγοντας να μην πάρουν μέρος στις δοκιμές τής Pirelli, στις 17-19 Δεκεμβρίου, στο Μπαχρέιν, ακριβώς γι’ αυτό τον λόγο, όπως είπαν.
Ο Martin Whitmarsh, Πρόεδρος της McLaren Racing, λέει πως μερικές φορές είναι αναγκαία ένα δυνατό χτύπημα για να μπορέσεις να έχει ένα πολύ διαφορετικό πρόσωπο τη νέα σεζόν.
Η αποτυχία είναι κάτι επίπονο, αλλά μια κλωτσιά στα @@ χρειάζεται μερικές φορές. Πήραμε κάποιες δύσκολες αποφάσεις τον περασμένο χειμώνα και νομίζαμε ότι ήμασταν σε καλή κατάσταση μέχρι την Αυστραλία. Οι περισσότεροι δεν μπορούν να πουν ότι δεν πρέπει ν’ αλλάξουμε κάτι και ότι έχουμε κάνει καλή δουλειά, γιατί δεν κάναμε.
Η αλλαγή σε αυτό το περιβάλλον είναι πολύ πιο εύκολη, και η αλλαγή είναι απαραίτητη σε κάθε οργανισμό, είτε είναι στην κορυφή είτε όχι. Απλά, είναι πιο δύσκολο να εφαρμοστεί όταν πιστεύεις ότι βρίσκεται στην κορυφή τού παιχνιδιού.
Όταν μια κορυφαία ομάδα δεν έχει καλή απόδοση όλη τη σεζόν, η θέση τού επί κεφαλής πάντα είναι σε κίνδυνο, και ο Βρετανός παραδέχεται ότι είχε μια τέτοια ανησυχία.
Σ’ έναν βαθμό, ναι. Αλλά, το χειρότερο είναι ότι η πίεση σ’ εμένα είναι από τον εαυτό μου. Αν φύγει ο τροχός, είναι δικό μου λάθος· αν το μονοθέσιο δεν είναι αρκετά καλό, είναι δικό μου λάθος· αν ο οδηγός κάνει ένα λάθος, είναι δικό μου λάθος. Ο κόσμος μιλά για πίεση, αλλά το μεγαλύτερο μέρος της πίεσης είναι εσωτερική.
Από το 2015, τα μονοθέσια της βρετανικής ομάδα θα έχουν στην πλάτη τους τούς turbo V6 κινητήρες τής Honda, και ο Whitmarsh λέει ότι αυτό θα επιτρέψει στην ομάδα του να είναι σε κορυφαίο επίπεδο για τα επόμενα 10 χρόνια.
Με τη συμφωνία μας με τη Honda, ξέρουμε ότι θα είμαστε εδώ ως κορυφαία ομάδα για 10 χρόνια. Το έχουμε εξασφαλίσει, και δεν υπάρχουν πολλές ομάδες που έχουν εξασφαλίσει ένα τέτοιο εμπορικό μέλλον όπως το έχουμε κάνει εμείς.
[Πηγή: AutoSport]