Όταν βλέπεις στην εκπομπή ενός ορκισμένου petrolhead όπως ο Jay Leno, ένα υβριδικό αυτοκίνητο, ξέρεις ότι θα είναι κάτι διαφορετικό. Αυτό ακριβώς λέει και ο Leno με το ξεκίνημα του video: “Πριν φύγετε, αυτό δεν είναι ένα ακόμα βαρετό, υβριδικό αυτοκίνητο.”
Και έχει δίκιο. Δεν πρόκειται για ένα συμβατικό υβριδικό όχημα. Είναι υβριδικό, αλλά όχι με τη συμβατική έννοια. Η τεχνολογία πίσω από το αυτοκίνητο, είναι της Ricardo, μία εταιρία που δεν είναι ευρέως γνωστή, αλλά έχει ιστορία 99 ετών. Όχι ότι έχει ιδιαίτερη σημασία αλλά είναι μία από τις εταιρίες που συνεργάστηκαν με την McLaren για την εξέλιξη κινητήρα της P1, οπότε αν χρειαζόσουν διαπιστευτήρια, ορίστε!
Προφανώς, το αυτοκίνητο είναι ένα Ford Focus. Είχε βγει από το εργοστάσιο το 2009 με έναν δίλιτρο Duratec κάτω από το καπό. Τώρα όμως, διαθέτει έναν turbocharged-supercharged κινητήρα 1.1 λίτρου που αποδίδει 143 άλογα στις 5.500 σ.α.λ. και 240 Nm ροπής στις 3.500 σ.α.λ. Το εντυπωσιακό/πρωτοποριακό είναι ότι ο supercharger είναι ηλεκτρικός και χρησιμοποιείται ως μηχανισμός torque fill. Συμπληρώνει δηλαδή τη λειτουργία του turbo και το καλύπτει στις χαμηλές στροφές, εξαλείφοντας πρακτικά το lag. Έτσι, ο κινητήρας εκπέμπει λιγότερο CO2 ενώ η Ricardo υπόσχεται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου (σε σύγκριση με τον δίλιτρο του εργοστασιακού) κατά 47%! Και όλα αυτά, με επιπλέον κόστος που δεν ξεπερνά τα 1.100 δολάρια. Οικολογική βελτίωση με λίγα λόγια. Πριν κλείσουμε, αξίζει να συμπληρώσουμε πως το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε μεγαλύτερους κινητήρες ή/και για αύξηση της απόδοσης και όχι για μείωση της κατανάλωσης.
[Πηγή: Youtube]