H Brabus βελτίωσε την Mercedes-Benz E63 AMG κάνοντάς της να αποδίδει 850 άλογα, προσδίδοντας τον τίτλο του ταχύτερου sedan του πλανήτη.
Μηχανικά ο twin-turbo V8 έχει υπερκυβιστεί από τα 5.461 κ.ε. στα 5.912 κ.εκ, διαθέτει μεγαλύτερα turbos και εντελώς νέες πολλαπλές εξαγωγής. Συνεχίζοντας στην εξάτμιση, νέοι είναι τόσο οι καταλύτες όσο και τα τελικά με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες. Στον τομέα της εισαγωγής, η Brabus έχει βάλει το δικό της kit ενώ για να δουλέψουν όλα αυτά όπως πρέπει και να αποδώσουν τα μέγιστα, έχει αναπρογραμματιστεί η εργοστασιακή ECU. Αποτέλεσμα; Ο ισχυρότερος κινητήρας της Brabus μέχρι στιγμής. 850 άλογα στις 5.400 σ.α.λ. και 1.450Nm ροπής μεταξύ 2.500 και 4.500 σ.α.λ. Επειδή η ροπή είναι τουλάχιστον υπερβολική, στο όχημα έχει περιοριστεί στα 1.150Nm για την μακροζωία της μετάδοσης. Εντυπωσιακό είναι τέλος το γεγονός πως ο κινητήρας, σύμφωνα με την Brabus πληροί τις προδιαγραφές ρύπων EuroVI και καταναλώνει 14,4 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ στην πόλη και 7,9 στον αυτοκινητόδρομο!
Το kit είναι συμβατό τόσο με την πισωκίνητη έκδοση όσο και με την τετρακίνητη 4MATIC και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να φτάνει τα 100 χλμ/ώρα από στάση σε 3,1 δευτερόλεπτα και να συνεχίζει μέχρι τα 300 χλμ/ώρα της ηλεκτρονικά περιορισμένης τελικής του. Να σημειωθεί πως η τελική είναι περιορισμένη λόγω ελαστικών οπότε αν ο πελάτης επιλέξει high-performance ελαστικά, ο κόφτης αφαιρείται και το αυτοκίνητο είναι ικανό για 350 χλμ/ώρα.
Πέρα από τα μηχανικά, η Brabus έχει προβεί και σε μερικές διακριτικές αισθητικές παρεμβάσεις όπως τα ανθρακονημάτινο εμπρός spoiler και ο πίσω διαχύτης. Μέρος του πακέτου είναι φυσικά οι τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης, διάφορα σχέδια για τις ζάντες ελαφρού κράματος που ωστόσο δεν ξεπερνούν τις 20 ίντσες σε διάμετρο καθώς και πληθώρα επιλογών για το εσωτερικό.
[Πηγή: Brabus]