Δοκιμές Βαρκελώνης: Ημέρα 1η

Σχετικά άρθρα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint...

Ο Verstappen εξετάζει να τρέξει στο NASCAR

Ένα ακόμη πιθανό αγωνιστικό εγχείρημα για τον Max Verstappen...

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική...

Motor Racing - Formula One World Championship - Spanish Grand Prix - Qualifying Day - Barcelona, Spain

Σήμερα ξεκίνησε το δεύτερο από τα 4 τεστ εντός τής σεζόν για το 2014 (το 4ο τεστ θα γίνει δύο μέρες μετά τον τελευταίο αγώνα). Φυσικά, αυτό διεξήχθη στο Circuit de Barcelona-Catalunya, εκεί όπου πραγματοποιήθηκε το 5ο Grand Prix για τη φετινή σεζόν. Οι ομάδες συνέχισαν να παίρνουν δεδομένα για τις αναβαθμίσεις που είχαν μαζί τους στην ισπανική πίστα, τη στιγμή που σήμερα, ήταν η σειρά των Sauber και Toro Rosso να δοκιμάσουν ελαστικά που θα εξελίσσει η Pirelli για το 2015, καθώς οι κανονισμοί λένε πως όλες οι ομάδες πρέπει ν’ αφιερώσουν μία ημέρα εξ ολοκλήρου στην Pirelli.

Το πρωί, η πίστα ήταν βρεγμένη, και αυτό έδωσε την ευκαιρία στην Pirelli να βάλει στις C33 και STR9 τα ενδιάμεσα ελαστικά τού 2015, για να δει πώς συμπεριφέρονται. Τότε, ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, όμως, μετά το μεσημέρι, η πίστα στέγνωνε και τα slicks ελαστικά τοποθετήθηκαν σε όλα τα μονοθέσια.

O Max Chilton ήταν ο ταχύτερος σήμερα, με το καλύτερο πέρασμα να είναι στο 1:26.434, δηλαδή μόλις 1.2 δευτερόλεπτα πίσω από τον χρόνο που έδωσε την pole στον Hamilton. Πώς εξηγείται αυτό; Ο οδηγός τής Marussia είχε την πολύ μαλακή γόμα, η οποία είναι κατά πολύ ταχύτερη από την μέση γόμα με την οποία σημειώθηκε το 1:25.232 τής pole.

Πίσω από τον Βρετανό, ο Charles Pic με την Caterham, κι ελάχιστα πιο πίσω ο Hamilton, που ολοκλήρωσε 79 γύρους με την W05, θέλοντας να λύσει τα προβλήματα που είχε από το Σάββατο με τη συμπεριφορά της. Κακή ημέρα για τον Kimi Raikkonen: ο Φινλανδός αντιμετώπισε το πρωί πρόβλημα με διαρροή λαδιού, σταματώντας στην πίστα, προκαλώντας κόκκινη σημαία. Στη συνέχεια, είχε πρόβλημα με το πάτωμα της F14 T, και όλα αυτά είχαν σαν αποτέλεσμα να κάνει μόλις 21 γύρους.

Η δεύτερη κόκκινη σημαία προκλήθηκε από τον Jean-Eric Vergne, που είχε πρόβλημα στον Renault Energy F1-2014. Ο Γάλλος κατάφερε, όμως, να γράψει 52 γύρους, με τον 5ο καλύτερο χρόνο, και ακολούθησαν οι Nico Hulkenberg, Felipe Massa, Jenson Button, Kamui Kobayashi, Sebasien Buemi και Giedo van der Garde.

Το τεστ ολοκληρώνεται αύριο. Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι από την πρώτη ημέρα.

ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΧρόνοςΓύροι
1Max ChiltonMarussia1:26.43460
2Charles PicLotus1:26.66170
3Lewis HamiltonMercedes1:26.67479
4Kimi RaikkonenFerrari1:26.96521
5Jean-Eric VergneToro Rosso1:27.72452
6Nico HulkenbergForce India1:27.72753
7Felipe MassaWilliams1:27.75655
8Jenson ButtonMcLaren1:28.33374
9Kamui KobayashiCaterham1:30.10172
10Sebastien BuemiRed Bull1:31.44054
11Giedo van der GardeSauber1:31.78386

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...