Video: Όταν μία έξοδος με 220Km/h στο Nurburgring δεν καταλήγει σε κλάμα (απίστευτη τύχη!)

Σχετικά άρθρα

near miss

Η φήμη του Nurburgring ως μία εκ των δυσκολότερων πιστών στον κόσμο δεν είναι τυχαία. Πολλοί έχουν προσπαθήσει να την “δαμάσουν”… Οι πιο έξυπνοι, ακολουθούν έναν πιο συντηρητικό ρυθμό. Δεν πιέζουν το αυτοκίνητο ή τις ικανότητες τους στο όριο και έτσι δεν εμπλέκονται ή ακόμα χειρότερα, δεν προκαλούν κάποιο ατύχημα. Είναι κάποιοι όμως που νομίζουν ότι “το έχουν”. Τα αποτελέσματα αυτής της ύβρεως τα έχουμε δει άπειρες φορές.

Ο οδηγός του πορτοκαλί Audi S3 όμως στο συγκεκριμένο video, πρέπει να ανάψει μία λαμπάδα ίσα με το μπόι του σε κάποιον άγιο γιατί ενώ έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου με περισσότερα από 200km/h, κατάφερε με κάποιον περίεργο τρόπο να μην βρεθεί αγκαλιά με τις μπαριέρες. Το όχημα γλύστρισε στο χορτάρι, έφερε και ένα τετακέ και σταμάτησε πάρα πολλά μέτρα αργότερα αλώβητο! Χαρακτηριστικό είναι το σχόλιο του οδηγού κάτω από το video:

Τα παντελόνια μου σίγουρα έμειναν στεγνά αλλά δεν έχω ιδέα για το πώς γλίτωσα από αυτό χωρίς ζημιά. Πριν την έξοδο, το ταχύμετρο έδειχνε 220km/h. Ευχαριστώ για το upload. Από την αρχή ήθελα να ξέρω πώς φαινόταν απ’ έξω.

http://youtu.be/ZClFV5-2zyo

ΠηγήYoutube

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

IIHS: Τα crash tests έχουν σώσει σχεδόν 50.000 ζωές

Χιλιάδες ζωές και δισεκατομμύρια δολάρια έχουν εξοικονομηθεί χάρη στις εξελίξεις στα crash tests και στην ασφάλεια των οχημάτων, σύμφωνα με νέα μελέτη του Insurance...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...