Νέες τεχνολογίες μπαταριών από φύκια και αλουμινίου-αέρα υπόσχονται τεράστια αυτονομία

Σχετικά άρθρα

special-lithium-packs-assembled-packs-pic-car-ev-battery

Οι επιστήμονες προσπαθούν συνεχώς να ανακαλύψουν νέους τρόπους για να αυξήσουν την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με νέες τεχνολογίες στις μπαταρίες. Οι πιο πρόσφατες ανακαλύψεις είναι αυτές των μπαταριών από φύκια και αυτών του αλουμινίου-αέρα.

Ερευνητές έχουν ανακαλύψει έναν τρόπο ώστε να κάνουν τα φύκια να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή πρέπει να είναι ο πιο πράσινος τρόπος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με τους επιστήμονες να αναφέρουν πως οι μπαταρίες αυτές έχουν 200 φορές περισσότερη ενέργεια σε σχέση με τις σημερινές μπαταρίες ιόντων-λιθίου. Δεδομένου πως περιέχουν ένα ζωντανό φυτό κάνει τις μπαταρίες να είναι αυτοσυντηρούμενες, μη ρυπογόνες ενώ ταυτόχρονα παράγουν και οξυγόνο.

Το βασικό υλικό είναι το πράσινο φύκι Cladophora, το οποίο παράγει ένα είδος κυτταρίνης, έχοντας 100 φορές μεγαλύτερη ενεργή επιφάνεια σε σχέση με αυτή του χαρτιού. Οι μπαταρίες αποτελούνται από εξαιρετικά λεπτά στρώματα αγώγιμου πολυμερούς πάχους 40-50 νανομέτρων, τα οποία περιβάλλουν ίνες κυτταρίνης από φύκια πάχους 20-30 νανομέτρων. Το συνολικό πάχος της μπαταρίας δεν ξεπερνά το πάχος ενός φύλλου χαρτιού με τους ερευνητές να αναφέρουν πως η επαναφόρτισή τους γίνεται από 11 δευτερόλεπτα.  Σε αντίθεση με άλλες μπαταρίες που βασίζονται στα φύκια, η συγκεκριμένη ιδέα χρησιμοποιεί ένα ειδικό βιοασφαλής πολυμερές, το οποίο είναι κρίσιμο συστατικό μιας και δεσμεύει τις ίνες για να προκαλέσει καλύτερη αλληλεπίδραση με το φορτίο του ηλεκτρονίου.

Σε ότι αφορά τις μπαταρίες αλουμινίου-άερα. Έχουν αναπτυχθεί από την Phinergy και την Alcoa και σύμφωνα με τους κατασκευαστές, έχουν την ικανότητα να αποθηκεύουν μεγάλα ποσά ηλεκτρικής ενέργειας. Σε ένα Citroen C1 στο οποίο έχει τοποθετηθεί ένας ηλεκτροκινητήρας, το οποίο με τις μπαταρίες αλουμινίου-αέρα, η αυτονομία του ξεπερνά τα 1.600 χλμ.

Η μπαταρία αλουμινίου-αέρα αποτελείται από 50 αλουμινένιες πλάκες και ζυγίζει 25 κιλά. Για να δώσει τα 1.600 χλμ αυτονομίας, το μόνο που χρειάζεται είναι να γίνεται στάση κάθε περίπου 200 χλμ για ανεφοδιασμό με νερό. Το αρνητικό των μπαταριών είναι πως αυτές δεν επαναφορτίζονται, αλλά το κόστος αντικατάστασης τους είναι μικρότερο από το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ, όπως υπόσχεται η εταιρία.

https://www.youtube.com/watch?v=zvaMrvGuTas

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Euro NCAP: Αναδιάρθρωση των δοκιμών ADAS – Aλλαγές στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και νέα δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες

Η πιθανή έλευση πιο "έξυπνων" και προσαρμοστικών συστημάτων ασφαλείας μέχρι το τέλος της δεκαετίας αναμένεται να ενισχύσει την αποδοχή των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης...

Η Λιθουανία γίνεται η δεύτερη χώρα της Ευρώπης που επιτρέπει το Full Self-Driving της Tesla

Μετά την Ολλανδία, η Λιθουανία αποτελεί πλέον τη δεύτερη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που νομιμοποιεί και επιτρέπει τη χρήση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης υπό...

Η Horse λανσάρει τον αναβαθμισμένο κινητήρα HORSE V20 για ήπια και plug-in υβριδικά οχήματα

Η Horse Powertrain, μέσω του τμήματός της Aurobay Technologies, προχώρησε στην αναβάθμιση και την έναρξη παραγωγής της τελευταίας γενιάς του κινητήρα HORSE V20. Πρόκειται...

Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός EV κατά σχεδόν 23% χωρίς να αυξάνει τον χρόνο φόρτισης

Η τεχνητή νοημοσύνη ενδέχεται να αλλάξει σημαντικά τον τρόπο φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς ερευνητές από το Chalmers University of Technology στη Σουηδία ανέπτυξαν...