Μετά τις διαρροές του τρίτου και τελευταίου facelift του Fiat Punto, το οποίο θα ονομαστεί Punto Evo, κυκλοφόρησαν και οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες.
Παραμένει ακόμα αδιευκρίνιστο αν το συγκεκριμένο πρόκειται για την ευρωπαϊκή έκδοση του μοντέλου, ή θα είναι αυτό που θα κυκλοφορήσει σε Βραζιλία και Ινδία, αλλά το ιταλικό best seller έχει έναν αρκετά διαφορετικό σχεδιασμό σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα. Αυτός θυμίζει το Avventura Crossover, με το ιταλικό αυτοκίνητο να έχει νέα μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα που επεκτείνονται στα φτερά και επανσχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα με μια πολύ μεγάλη εισαγωγή αέρα που κόβεται στη μέση με μια χρωμιωμένη λωρίδα.
Περνώντας προς τα πίσω οι διαφορές εντοπίζονται στα ελαφρώς αλλαγμένα κάθετα φώτα και τον προφυλακτήρα που διαθέτει περισσότερες καμπύλες.Τέλος, στο εσωτερικό, η κεντρική κονσόλα παραμένει σχεδόν απαράλλαχτη, με μόνη προσθήκη piano black επένδυσης στο ταμπλό.
Μηχανικά δεν υπάρχουν εκπλήξεις και θα συνεχίσει τα φοράει τα γνωστά μηχανικά σύνολα. Έτσι, κάτω από το καπό θα υπάρχει ο 1.300άρης Multijet πετρελαιοκινητήρας με 85 ίππους και 200 Nm ροπή, μαζί με τον 0.9-λίτρων TwinAir με επίσης 85 άλογα και 145 Nm ροπή. Στην Ινδία, όμως, που παραμένει εξαιρετικά επιτυχημένο, θα προσφέρεται και με τον 1,2 και 1,4 λίτρων κινητήρα απόδοσης 68 και 90 ίππων αντίστοιχα.
Σύμφωνα με το πενταετές πλάνο της Ιταλικής εταιρίας, το Punto θα αντικατασταθεί με νέο μοντέλο το 2016, το οποίο θα είναι μία μακρύτερη και πλατύτερη εκδοχή του 500 και θα κατασκευάζεται στο Tychy της Πολωνίας, σε ένα εργοστάσιο που σύμφωνα με πληροφορίες, η Fiat θα επενδύσει 564 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμιση του. Η μεταφορά της παραγωγής του Punto στην Πολωνία, έχει να κάνει με την ελάφρυνση του φόρτου εργασίας του εργοστασίου στο Melfi της Ιταλίας, εκεί που κατασκευάζεται τώρα το Punto, έτσι ώστε να παράγει το Jeep Renegade εκεί.
Ο αντικαταστάτης του Punto, θα βασίζεται σε μία μακρύτερη εκδοχή της μικρής αρχιτεκτονικής της Fiat-Chrysler που χρησιμοποιεί αυτή τη στιγμή, η μήκους 3.840 χιλιοστών Lancia Ypsilon. Θα τοποθετηθεί ανάμεσα στο 3-θυρο 500 και το μεγαλύτερο 500L και ενδέχεται να ονομάζεται 500 Plus.