Ας θυμηθούμε τα αντρικά μονοθέσια των 1400 ίππων με τη βοήθεια του Jackie Stewart

Σχετικά άρθρα

F1 Car 1986

Κι ενώ οι υπεύθυνοι στη σημερινή Formula 1 θεωρούν ότι πρέπει να κάνουν το άθλημα πιο “πράσινο” με μειωμένους ρύπους, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, γελοίους και ψευτοοικολογικούς κανονισμούς που έχουν κάνει τον κόσμο να τους γυρίσει την πλάτη, υπάρχουν videos που μας δείχνουν πώς ήταν κάποτε τα πραγματικά και αντρικά μονοθέσια τής Formula 1, όπου οι ιπποδυνάμεις έφταναν ή και ξεπερνούσαν τα 1000 άλογα!

Μεταφερόμαστε, λοιπόν, πίσω στη χρυσή δεκαετία τού 1980, συγκεκριμένα στο 1986. Ο Sir Jackie Stewart μάς εξηγεί πώς ήταν τότε τα μονοθέσια στη Formula 1, το cockpit και διάφορα άλλα, ενώ θα δεις και μερικά υπέροχα πλάνα από την εποχή εκείνη.

Τότε, οι μηχανικοί μπορούσαν να επέμβουν στο turbo, έτσι λέγεται ότι η ιπποδύναμη στον κινητήρα τής BMW ξεπέρασε τους 1400 ίππους στις κατατακτήριες για το Ιταλικό Grand Prix στη Monza, το 1986, με την πίεση να είναι πάνω από 5 bar, αν και οι τότε μετρήσεις δεν ήταν πολύ αξιόπιστες. Στον αγώνα, η πίεση έπεφτε, επομένως η ιπποδύναμη κυμαινόταν κοντά στα 1000 άλογα, νούμερο πολύ εντυπωσιακό, και δύσκολα θα δούμε ξανά κάτι τέτοιο στη Formula 1…

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Μονακό, Κατατακτήριες: Παρθενική pole στο πριγκιπάτο o Antonelli, δεύτερος ο Verstappen

O Kimi Antonelli απέδειξε ότι στους άκρως απαιτητικούς δρόμους του πριγκιπάτου του Μόντε Κάρλο δεν επηρεάζεται από την πίεση και κατέκτησε την pole position...

GP Μονακό, FP3: Ο Antonelli ταχύτερος, μπροστά από τις Ferrari

Ο Kimi Antonelli επέστρεψε στην κορυφή των χρόνων με τη Mercedes κατά τη διάρκεια των τρίτων ελεύθερων δοκιμών στο Μονακό, αφήνοντας πίσω του το...

Απουσία του Fred Vasseur από τις κατατακτήριες στο Μονακό λόγω ιατρικών εξετάσεων

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, δεν θα δώσει το παρών στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix του Μονακό, καθώς ο Γάλλος παραμένει υπό...

Το GP του Las Vegas στο καλεντάρι έως το 2037 μετά από νέα δεκαετή συμφωνία

Η Formula 1 θα συνεχίσει να διεξάγει αγώνες στο Λας Βέγκας έως και το 2037, μετά την υπογραφή νέας δεκαετούς επέκτασης της συνεργασίας μεταξύ...