Έπειτα από τον χειρισμό –ή μη χειρισμό αν θέλεις- της υπόθεσης της General Motors από την National Highway Traffic Safety Administration, δεν είναι λίγοι αυτοί που περιμένουν την Αμερικάνικη υπηρεσία “στη γωνία” για να κάνει το επόμενο λάθος της. Το πρόστιμο ύψους 3.5 εκατομμυρίων δολαρίων που επέβαλε η NHTSA στην Ferrari επειδή δεν έχει παραδώσει “αναφορές έγκαιρης προειδοποίησης” τα τελευταία 3 χρόνια, αποτελεί μία ένδειξη ότι η υπηρεσία προσπαθεί από εδώ και πέρα να παρακολουθεί τους κατασκευαστές πιο στενά και να εφαρμόζει τη νομοθεσία όπως έπρεπε από την αρχή να κάνει.
Οι αναφορές αυτές, βοηθούν την NHTSA να εντοπίσει πιθανές ή υπάρχουσες απειλές για την ασφάλεια των αυτοκινήτων και είναι υποχρέωση της εκάστοτε εταιρίας να τις υποβάλλει σε τριμηνιαία βάση. Η Ferrari, ως κατασκευαστής με πολύ μικρό όγκο παραγόμενων οχημάτων, δεν ήταν υποχρεωμένη να υποβάλλει αυτές τις αναφορές μέχρι που η Fiat επανήλθε στην Αμερικάνικη αγορά το 2011 και η Ferrari μπήκε κάτω από το φτερό της. Σε δήλωση της, η εκπρόσωπος της εταιρίας, Krista Florin, είπε πως μη-παράδοση των αναφορών από την Ferrari, δεν ήταν εσκεμμένη και ανέφερε πως θα εφαρμοστούν νέες διαδικασίες στην Ιταλική εταιρία ώστε να εξασφαλιστεί πλήρης συμμόρφωση στο μέλλον.