Το Eagle Low Drag GT θα σου ρίξει το σαγόνι… και όχι μόνο με την ομορφιά του!

Σχετικά άρθρα

Η Eagle παρουσιάζει την Lightweight GTR

Η Eagle αποκάλυψε την R έκδοση του Lightweight GT....

Restomod της Jaguar E-Type

Ο πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Jaguar, ο Ian Callum,...

Restomod Jaguar E-Type Unleashed με 6,1-λίτρων V12 κινητήρα

Η E-Type UK είναι μια βρετανική εταιρία που προσφέρει...

Eagle Low-Drag GT 12

Χωρίς καμία απολύτως αμφιβολία, το Eagle Speedster είναι ένα από τα ομορφότερα αυτοκίνητα εκεί έξω. Ανεξαρτήτως τιμής. Ακόμα και αν δεν σου αρέσουν τα restomods, δεν γίνεται να βρεις άσχημο ή αδιάφορο το Speedster.

Τώρα όμως, η Eagle, παρουσίασε το Low-Drag GT. Αυτό, είναι βασισμένο στην αγωνιστική Jaguar E-Type Low Drag Coupe, είναι κατασκευασμένο ως Grand Tourer και οι αλλαγές που έχουν γίνει τόσο στο αμάξωμα όσο και στον «εξοπλισμό» αντικατοπτρίζουν αυτή την επιλογή. Πρώτα απ’ όλα, το Low Drag GT είναι μακρύτερο από το Speedster. Αυτό έγινε για διάφορους λόγους που θα γίνουν εμφανείς στη συνέχεια αλλά ένας από αυτούς του λόγους ήταν για να μεγαλώσουν λίγο οι χώροι στο εσωτερικό και πιο συγκεκριμένα, ο διαθέσιμος χώρος για τα γόνατα των επιβατών. Έπειτα, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με air condition και μεγαλύτερο ρεζερβουάρ καυσίμου. Τέλος, υπάρχουν και οι μικροαλλαγές στο αμάξωμα ώστε να μην φαίνεται δυσανάλογο μετά την αύξηση του μήκους. Τέλος, προσφέρονται και διάφορα extra που μπορεί να επιλέξει ο πελάτης όπως ρυθμιζόμενη ανάρτηση της Ohlins, δερμάτινο εσωτερικό και σύστημα πλοήγησης. Το θέμα είναι πως με αυτό το μοντέλο, ήθελαν να δημιουργήσουν ένα όχημα άνετο για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Ένα όχημα που δεν θα κουράζει στην οδήγηση και θα έχει και μερικές βασικές πολυτέλειες για τους επιβάτες.

Αυτό σημαίνει πως δεν χρειάστηκε παρέμβαση στο powertrain. Το Low Drag GT κινεί ο ίδιος εξακύλινδρος σε σειρά των 4.7 λίτρων με το Speedster που συνδυάζεται με το ίδιο πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Τα νούμερα δεν έχουν σημασία. Βασικά, λάθος. Ένα νούμερο έχει σημασία. Η τιμή. Το Eagle Low Drag GT κοστίζει 777.000€ και όχι, δεν είναι τυπογραφικό λάθος. Δεν πάτησα μία φορά παραπάνω το 7 ή το 0. Επτακόσιες εβδομήντα επτά χιλιάδες ευρώ. Καλημέρα σας!

[Πηγή: Eagle]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέες στρατιωτικές εκδόσεις του Ineos Grenadier

Η Hobson Industries και η TVS Supply Chain Solutions εντάχθηκαν στην Team Grenadier, τη βιομηχανική κοινοπραξία που έχει ως στόχο την ανάπτυξη και υποστήριξη...

GP Ιταλίας: Ιστορική νίκη ο Antonelli, αποτυχία για Ferrari

Ο Kimi Antonelli πέτυχε μια από τις πιο εντυπωσιακές νίκες της μέχρι τώρα καριέρας του στη Formula 1, κατακτώντας το Ιταλικό Grand Prix μπροστά...

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας την έκδοση GR Sport, η οποία αποκτά νέο ματ χρώμα αμαξώματος, αποκλειστικές ζάντες 20 ιντσών...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας, απαντώντας στα δημοσιεύματα που θέλουν το VW Group να εξετάζει την κατάργησή της έως το...