Το Eagle Low Drag GT θα σου ρίξει το σαγόνι… και όχι μόνο με την ομορφιά του!

Σχετικά άρθρα

Η Eagle παρουσιάζει την Lightweight GTR

Η Eagle αποκάλυψε την R έκδοση του Lightweight GT....

Restomod της Jaguar E-Type

Ο πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Jaguar, ο Ian Callum,...

Restomod Jaguar E-Type Unleashed με 6,1-λίτρων V12 κινητήρα

Η E-Type UK είναι μια βρετανική εταιρία που προσφέρει...

Eagle Low-Drag GT 12

Χωρίς καμία απολύτως αμφιβολία, το Eagle Speedster είναι ένα από τα ομορφότερα αυτοκίνητα εκεί έξω. Ανεξαρτήτως τιμής. Ακόμα και αν δεν σου αρέσουν τα restomods, δεν γίνεται να βρεις άσχημο ή αδιάφορο το Speedster.

Τώρα όμως, η Eagle, παρουσίασε το Low-Drag GT. Αυτό, είναι βασισμένο στην αγωνιστική Jaguar E-Type Low Drag Coupe, είναι κατασκευασμένο ως Grand Tourer και οι αλλαγές που έχουν γίνει τόσο στο αμάξωμα όσο και στον «εξοπλισμό» αντικατοπτρίζουν αυτή την επιλογή. Πρώτα απ’ όλα, το Low Drag GT είναι μακρύτερο από το Speedster. Αυτό έγινε για διάφορους λόγους που θα γίνουν εμφανείς στη συνέχεια αλλά ένας από αυτούς του λόγους ήταν για να μεγαλώσουν λίγο οι χώροι στο εσωτερικό και πιο συγκεκριμένα, ο διαθέσιμος χώρος για τα γόνατα των επιβατών. Έπειτα, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με air condition και μεγαλύτερο ρεζερβουάρ καυσίμου. Τέλος, υπάρχουν και οι μικροαλλαγές στο αμάξωμα ώστε να μην φαίνεται δυσανάλογο μετά την αύξηση του μήκους. Τέλος, προσφέρονται και διάφορα extra που μπορεί να επιλέξει ο πελάτης όπως ρυθμιζόμενη ανάρτηση της Ohlins, δερμάτινο εσωτερικό και σύστημα πλοήγησης. Το θέμα είναι πως με αυτό το μοντέλο, ήθελαν να δημιουργήσουν ένα όχημα άνετο για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Ένα όχημα που δεν θα κουράζει στην οδήγηση και θα έχει και μερικές βασικές πολυτέλειες για τους επιβάτες.

Αυτό σημαίνει πως δεν χρειάστηκε παρέμβαση στο powertrain. Το Low Drag GT κινεί ο ίδιος εξακύλινδρος σε σειρά των 4.7 λίτρων με το Speedster που συνδυάζεται με το ίδιο πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Τα νούμερα δεν έχουν σημασία. Βασικά, λάθος. Ένα νούμερο έχει σημασία. Η τιμή. Το Eagle Low Drag GT κοστίζει 777.000€ και όχι, δεν είναι τυπογραφικό λάθος. Δεν πάτησα μία φορά παραπάνω το 7 ή το 0. Επτακόσιες εβδομήντα επτά χιλιάδες ευρώ. Καλημέρα σας!

[Πηγή: Eagle]

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Gordon Murray S1, νέο V12 supercar εμπνευσμένο από τη McLaren F1

Η Gordon Murray Automotive παρουσίασε το S1, ένα περιορισμένης παραγωγής supercar που αποτελεί φόρο τιμής στη θρυλική McLaren F1, το μοντέλο που σχεδίασε ο...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...

Επίσημο: Czinger 21C Spyder, η ανοιχτή έκδοση φέρνει νέο σύστημα φρένων

Η Czinger παρουσίασε το 21C Spyder, την τρίτη εκδοχή του hypercar της, η οποία δεν περιορίζεται μόνο στην αφαίρεση της οροφής. Το νέο μοντέλο...

Η Voyah έκανε πραγματικότητα το loop του Schumacher σε ένα τούνελ με ένα ηλεκτρικό

Η κινεζική Voyah δημοσίευσε ένα νέο βίντεο στο οποίο επιχειρεί να αναπαραστήσει ένα από τα πιο γνωστά διαφημιστικά αυτοκινήτου των τελευταίων δεκαετιών. Το 2010,...