Η Toyota ετοιμάζει σκληροπυρηνικό Yaris

Σχετικά άρθρα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην...

201502120016

Όπως είναι ήδη γνωστό, η Toyota θα επιστρέψει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 2017 με το Yaris WRC. Το αυτοκίνητο δοκιμάζεται και θα συνεχίσει να δοκιμάζεται ανά τον κόσμο, ώστε όταν τελικά κάνει το αγωνιστικό ντεμπούτο του, να είναι σε θέση να πετύχει τον στόχο που έχει θέσει η Toyota για νίκες από τον πρώτο χρόνο.

Όπως αποκαλύπτει όμως γνωστό Ιαπωνικό μέσο, η Toyota θα ακολουθήσει τον δρόμο που χάραξε η VW με το Polo R και η Citroen με το DS3 Racing και θα παρουσιάσει μία πολιτική έκδοση του Yaris WRC. Εκτός από τις προφανείς διαφορές μεταξύ των δύο, αξίζει να τονίσουμε ότι οι μέχρι τώρα πληροφορίες λένε ότι το πολιτικό Yaris WRC δεν θα εξοπλίζεται με υπερτροφοδοτούμενο 1600άρη κινητήρα, αλλά μάλλον με μία detuned έκδοση του δίλιτρου turbo που φορά το Lexus NX 200t. Για το Yaris, ο κινητήρας θα αποδίδει λιγότερους από 235  ίππους και 350 Nm ροπής που αποδίδει στο NX 200t –άγνωστο το πόσο  λιγότερους- και θα συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Αισθητικά, το σκληροπυρηνικό Yaris θα ξεχωρίζει χάρη στα φαρδύτερα φτερά, το αεροδυναμικό πακέτο, την χαμηλωμένη ανάρτηση και τους μεγαλύτερους τροχούς ενώ ανάλογες αναμένεται να είναι και οι αλλαγές στην καμπίνα. Ακόμα δεν γνωρίζουμε πόσα ακριβώς τέτοια Yaris θα αποφασίσει να κατασκευάσει η Toyota, ούτε την τιμή του μοντέλου αν και οι πηγές αναφέρουν ότι αναμένεται να κοστίζει όσο και το Polo R, δηλαδή πάνω από 30.000 ευρώ.

ΠηγήBest Car
ΠηγήMotoring

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...