Η Mercedes θα φέρει νωρίτερα κάποιες αναβαθμίσεις για την W06

Σχετικά άρθρα

_R3T2641

Η αφύπνιση για την οποία μίλαγε ο Toto Wolff, μετά από τη νίκη της Ferrari στη Μαλαισία, φαίνεται πως έπιασε τόπο στο Brackley. Στο εργοστάσιό της, η ομάδα προχωράει με την ανάλυση των λόγων για την πρώτη της ήττα μετά από 9 συνεχόμενες καρό σημαίες, όταν μάλιστα στον πρώτο αγώνα της σεζόν είχε κερδίσει με διαφορά μεγαλύτερη του μισού λεπτού.

Πέρα όμως από την έκθεση που ετοιμάζεται, για τον ίδιο λόγο θα επιταχυνθεί η είσοδος ορισμένων αναβαθμίσεων στην W06, ενώ η αντίδραση των πρωταθλητών δεν θα σταματήσει εκεί. Ο Toto Wolff, μέσα από δηλώσεις του, αποκαλύπτει πως θα επανεξεταστεί και ο τρόπος χρήσης των διαθέσιμων κινητήρων, ώστε να υπάρξουν αναβαθμίσεις και σε αυτό τον τομέα.

Πρέπει να αναλύσουμε τις επόμενες μέρες τι πήγε στραβά, τι πρέπει να βελτιώσουμε, αν θα πρέπει να φέρουμε αναβαθμίσεις προς τα εμπρός και να τις βάλουμε στο αυτοκίνητο πιο γρήγορα, τι κάνουμε με τον κινητήρα νούμερο δύο. Και να τα εκτιμήσουμε όλα αυτά σωστά.

Αλλά σίγουρα, πρέπει να αυξήσουμε το ρυθμό εξέλιξής μας. Έχουμε όλα όσα χρειαζόμαστε. Νιώθουμε σίγουροι για τους πόρους που έχουμε και ότι είμαστε σε καλή θέση. Απλά θα πρέπει να μείνουμε ήρεμοι. Ίσως χρειαστεί να έρθουν μερικά πράγματα νωρίτερα από ό,τι είχε προγραμματιστεί στο αυτοκίνητο, αλλά δεν υπάρχει λόγος για πανικό.

GP MALESIA F1/2015

Αμέσως μετά τον Κυριακάτικο αγώνα, ο James Allison προχώρησε σε μια μίνι ανάλυση της νίκης της Scuderia, όπου έκανε γνωστούς κάποιους ειδικούς παράγοντες, που δεν συναντώνται συχνά, και βοήθησαν την Ferrari να φτάσει στην έκπληξη. Παράλληλα, ο Allison θέλησε να ρίξει τους τόνους, τονίζοντας πως στην Κίνα περιμένει να επιστρέψει η Formula 1 στη “φυσιολογική” της κατάσταση. Στην Mercedes δεν βασίζονται στα λόγια, ιδιαίτερα των αντιπάλων, βλέποντας με ενδιαφέρον την συγκεκριμένη μάχη και χωρίς να παραγνωρίζουν τα δικά τους λάθη.

Δεν είχαμε τον έλεγχο των πραγμάτων την Κυριακή. Ήταν σαφές ότι το νικηφόρο σερί δεν πρόκειται να συνεχιστεί επ’ αόριστον. Νομίζω, όμως, ότι δεν πρέπει να είμαστε ακραίοι στην εκτίμηση μας. Στην Μελβούρνη ήμασταν ακραίοι στον τρόπο σκέψης μας, θεωρώντας πως η Mercedes επρόκειτο να κερδίσει όλους τους αγώνες, και εδώ είμαστε δύο εβδομάδες αργότερα και λέμε, “Είναι αυτό το τέλος μιας εποχής;”

Δεν είναι το τέλος μιας εποχής, ίσως η αρχή μιας νέας εποχής, μια καλής μάχης, μιας μάχης που θα θέλαμε να δώσουμε.

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Fernando Alonso απόκτησε και μια σπάνια Lamborghini Sian FKP 37

Ο Fernando Alonso εντοπίστηκε να οδηγεί στους δρόμους του Μονακό μια από τις 63 Lamborghini Sian FKP 37 που κατασκευάστηκαν. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο...

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....