Το Nurburgring απαγορεύει τους χρονομετρημένους γύρους

Σχετικά άρθρα

maxresdefault

Όπως πιθανώς θα θυμάσαι, μετά το ατύχημα του Nissan GT-R στον αγώνα VLN στο Nurburgring, οι διαχειριστές της πίστας, αποφάσισαν να τοποθετήσουν όρια ταχύτητας σε διάφορα σημεία της πίστας. Τώρα όμως, φαίνεται ότι τραβούν το σχοινί ακόμα περισσότερο, απαγορεύοντας κάθε χρονομετρημένο γύρο στην πίστα, ακόμα και αν αυτός που την χρησιμοποιεί, την έχει νοικιάσει αποκλειστικά για τον εαυτό του.

Τα νέα αυτά είδαν το φως της δημοσιότητας μέσω του J.F. Musial που ηγείται της ομάδας που ετοιμάζει το ντοκιμαντέρ “Apex – The History of the Hypercar”. Ο Christian von Koenigsegg, επικοινώνησε με τον Musial για να του ανακοινώσει ότι το Nurburgring, απαγορεύει πλέον τους χρονομετρημένους γύρους. Και αυτό, έγινε μερικές ημέρες πριν ο Koenigsegg με την One:1  μεταβεί στην πίστα για να προσπαθήσει να καταρρίψει το ρεκόρ αυτοκινήτου παραγωγής.

Μερικά πράγματα προκαλούν εντύπωση. Το πρώτο έχει να κάνει με τον χρόνο της Lamborghini Aventador SV. Ο Musial αφήνει υπονοούμενα για το πώς γίνεται να έχει γίνει ο γρήγορος γύρος ενώ έχουν επιβληθεί όρια. Η απάντηση των διαχειριστών του Nurburgring είναι ότι η προσπάθεια της Lamborghini έγινε μία μόλις ημέρα πριν ισχύσουν οι περιορισμοί. Το δεύτερο είναι ότι η είδηση για την απαγόρευση των χρονομετρημένων γύρων δεν υπάρχει πουθενά αλλού πέραν του site του Apex. Δεν θα έπρεπε να υπήρχε μία επίσημη ανακοίνωση; Μόνο στον Koenigsegg δηλαδή γνωστοποιήθηκε αυτή η απαγόρευση; Τέλος, τι θα γίνει με τους υπόλοιπους κατασκευαστές; Καλώς ή κακώς –κακώς για εμένα- οι κατασκευαστές έχουν επενδύσει σημαντικά στην πίστα. Έχουν δημιουργήσει εγκαταστάσεις και την χρησιμοποιούν εκτός από marketing, για δοκιμές. Στις δοκιμές αυτές, γίνονται και χρονομετρημένοι γύροι – άσχετα αν αυτοί χρησιμοποιούνται για άλλους σκοπούς στη συνέχεια. Δεν θα έπρεπε όποιος νοικιάζει την πίστα να μπορεί να την χρησιμοποιεί ως πίστα;

Αυτό που έγινε στον αγώνα είναι τρομερά θλιβερό αλλά αν ισχύει, μήπως η αντίδραση των διαχειριστών της πίστας είναι σπασμωδική και κοντόφθαλμη; Ναι, βάλε όρια για τους ερασιτέχνες που έχουμε δει πολλές φορές πως προσπαθώντας να το παίξουν επαγγελματίες, βάζουν τη δική τους ζωή και άλλων, σε κίνδυνο. Βάλε και περιορισμούς για τους θεατές. Κανένα πρόβλημα. Αλλά γιατί να περιορίσεις έναν κατασκευαστή που προσπαθεί να κάνει έναν γύρο-ρεκόρ στην πίστα με έναν έμπειρο, επαγγελματία οδηγό; Αν πάει κάτι στραβά, κρίμα, αλλά αυτά είναι τα motorsports και ακόμα και αυτό το άτυπο time attack, είναι μία μορφή motorsport. Και υπόψιν, αυτή είναι η δική μου γνώμη που έχω εκφράσει δημόσια την δυσαρέσκεια μου για τους χρόνους στο Nurburging. Αυτό όμως είναι μία άλλη συζήτηση και έχει γίνει. Πάντως εξακολουθεί να μου φαίνεται περίεργο που η μοναδική πηγή γι’ αυτόν τον σοβαρό περιορισμό είναι το site της ταινίας… Περιμένουμε κάτι πιο επίσημο και όταν υπάρξει κάποια εξέλιξη θα σε ενημερώσουμε.

Ανανέωση: Την είδηση επιβεβαίωσε και ο CEO της πίστας. Άρα είναι επίσημο. Για την ώρα, απαγορεύεται οι εταιρίες να χρησιμοποιούν την πίστα για να κάνουν ρεκόρ διαδρομής. Άραγε θα υπάρξει κάποια νέα πίστα ορόσημο, που οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα την μετατρέψουν στο νέο Ring ή θα περιμένουν μέχρι η απαγόρευση και τα όρια ταχύτητας θα αρθούν; Ο χρόνος θα το δείξει.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

“Το πρόβλημα είναι οι άλλοι”: Το 97% των οδηγών θεωρεί τον εαυτό του υποδειγματικό

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 16ου Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos...

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Audi Nuvolari. Το ταχύτερο και δυνατότερο Audi όλων των εποχών

Η Audi έκανε την έκπληξη και παρουσίασε ένα νέο supercar, το οποίο το ονόμασε Nuvolari. Θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ο διάδοχος του R8...

Volkswagen: Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα γίνουν ξεπερασμένα όπως τα άλογα

Την εκτίμηση ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα ακολουθήσουν την πορεία των αλόγων ως μέσων μεταφοράς διατύπωσε η Volkswagen, υποστηρίζοντας ότι η...