Η ABT Sportsline μετά τη βελτίωση του ΤΤ Roadster, παρουσίασε το πακέτο αναβάθμισης για το Audi TTS.

Μπαίνοντας άμεσα στο ζουμί της υπόθεσης, μηχανικά ο 2-λιτρος TFSI κινητήρας από τα 310 άλογα και 380 Nm ροπής, αποδίδει πλέον χάρη στο νέο εγκέφαλο 370 άλογα και 460 Nm ροπή. Ο ABT δεν ανακοίνωσε νούμερα για τα 0-100 χλμ/ώρα, ούτε τελική αλλά σίγουρα είναι καλύτερα από τα 4,7 δευτ. που χρειάζεται το εργοστασιακό μοντέλο.


Περνώντας στις στιλιστικές αλλαγές, το TTS διαθέτει εμπρός spoiler, νέα καπάκια για τους καθρέφτες και μια σχετικά διακριτική πίσω αεροτομή. Οι πελάτες της εταιρίας μπορούν να επιλέξουν επίσης μεταξύ γυαλιστερού, ματ, περλέ ή μεταλλικού αυτοκόλλητου βινυλίου, καθώς και ζάντες από 18 μέχρι 20 ίντσες. Ακόμα υπάρχει τετραπλή απόληξη της εξάτμισης, επενδύσεις από alcantara και νέα ελατήρια που μειώνουν το ύψος του αμαξώματος κατά 35 χλστ. εμπρός και 30 χλστ. πίσω.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

XXL power – the ABT Sportsline-tuned Audi TTS with 370 hp

Performance-hungry drivers for whom the new Audi TTS’s 310 hp/228 kW are not enough can now be helped in a very pleasurable way. ABT is showing mercy with the supposedly weak and presents an XL performance injection and 370 HP/ 272 kW. “We also increase the maximum torque from 380 to 460 Nm,“ says an enthusiastic CEO Hans-Jürgen Abt. And if that is not enough: the globally largest tuner of cars produced by the Volkswagen Group is already working on ABT Power S for XXL fun! And they are concurrently producing the counterpart in form of a 6-piston sport-type braking system. If your TT only has the basic engine with 230 hp/169 kW, don’t worry: ABT Power provides it with 310 hp/228 kW and a torque of 440, up from 370 Nm.

Incidentally, even bends will hardly slow down the ABT TTS. And no wonder, given its ABT suspension springs and sport-type sway bars… 24 or 30 mm wheel spacers make for some extra dynamism, also in visual terms. Speaking of which: why not try the new glossy, matte, pearl or metallic car-wraps? And ABT Sportsline accentuates the edgy face of the TT with a front skirt add on with an offset spoiler lip. Specially designed mirror caps complete the front. Whoever sees the ABT TT in their rear-view mirror will soon only see its new rear, anyway. The fixed spoiler and skirt insert with its offset centre make the back of the car look much racier, an effect underscored by the ABT muffler system with its four black-chrome-plated tailpipes. You can also get a Y-pipe with a sport-type catalytic converter and ECE approval.

The car is perfectly connected with the road by the new ABT FR alloy wheels or the DR, ER-C and CR wheels – in 18, 19 or 20’’, depending on the model.

The new ABT TTS – data and facts


Engine: 2.0 TFSI, 1.984 cc capacity, R4

Performance tuning: ABT POWER “New Generation”

Performance: 370 HP/ 272 kW (standard: 310 HP/ 228 kW) 460 Nm (standard: 380 Nm)


ABT front skirt add on

ABT mirror covers

ABT rear wing

ABT rear skirt insert

ABT car-wrap in glossy, matte, pearl or metallic

ABT WHEELS in FR-, ER-F, ER-C, DR or CR-Design in 8.5 x 18 inch, 8.5 x 19 inch or 9.0 x 20 inch

Available also as complete set of wheels with sports tyres in 255/40 R18, 255/35 R19 or 255/30 R20


ABT muffler system with four black end pipes (102 mm Ø) and lasered ABT Logos

ABT Y-pipe with sport-type catalytic converter


ABT suspension springs (FA 35 mm, RA 30 mm lowering)

ABT sport stabilisers

ABT wheels spacers for both axles (24 and 30 mm)


ABT floor mats

ABT Alcantara at the steering wheel, seats, console and more interior parts

ABT LED-door entrance lights with ABT logo