Την επιθυμία του να παραμείνει στη Ferrari εκφράζει ο Raikkonen

Σχετικά άρθρα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint...

Ο Verstappen εξετάζει να τρέξει στο NASCAR

Ένα ακόμη πιθανό αγωνιστικό εγχείρημα για τον Max Verstappen...

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική...

GP GRAN BRETAGNA F1/2015

Με ένα καυτό όνομα, δεν προξενεί καμία εντύπωση το ενδιαφέρον των εφημερίδων για το μέλλον του Kimi Raikkonen. Ο οδηγός της Ferrari όχι απλώς έχει συνδεθεί με τον Valtteri Bottas, αλλά έχει γραφτεί πως οι Ιταλοί πλήρωσαν τη Williams, προκειμένου να αφήσει ελεύθερο τον οδηγό της, κάτι που διαψεύστηκε αμέσως και με κατηγορηματικό τρόπο.

Το θέμα έχει σίγουρα ακόμα ψωμί και η Silly Season θα ασχολείται με αυτό μέχρι να έχουμε την τελική ανακοίνωση για την παραμονή ή την αποχώρησή του από το Maranello. Ο «Iceman» από την πλευρά του έχει ρίξει το μπαλάκι στην ομάδα του, προτού να το πάρει πίσω, και τώρα επισημαίνει πως επιθυμία του είναι να συνεχίσει να οδηγεί για την πιο επιτυχημένη ομάδα του αθλήματος.

Κάθε χρόνο, είμαι στην ίδια κατάσταση· δεν έχει διαφορά αν έχω ή όχι συμβόλαιο. Έχω συμβόλαιο, όμως είναι μια επιλογή. Έχω ξεκαθαρίσει στην ομάδα τι θέλω να συμβεί, δηλαδή να παραμείνω εδώ και την επόμενη σεζόν, αλλά δεν ξέρω περισσότερα από εσάς.

Δεν διαβάζω πολύ τις εφημερίδες, αλλά βλέπω ότι γράφονται πολλά. Δεν ξέρω τι θα γίνει και δεν μπορώ να φανταστώ. Θα ήθελα να ξέρω, μα θα περιμένω μέχρι να γνωρίζω και θα δούμε τι θα γίνει μετά. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι θα είμαι ο πρώτος που θα ξέρει σε σχέση με τις εφημερίδες.

Δεν βλέπω το νόημα να τρέχω αν δεν πιστεύω ότι έχω την ταχύτητα. Είμαι σίγουρος ότι την έχω. Το έχω αποδείξει πολλές φορές, αλλά, όταν κοιτάς τους  βαθμούς και τα αποτελέσματα, δεν φαίνεται. Ξέρω πώς έχουν τα πράγματα και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα για ‘μένα.

GP GRAN BRETAGNA F1/2015

Για το θέμα της ταχύτητάς του που αναφέρει ο Φινλανδός, την ίδια άποψη έχει και ο Τεχνικός Διευθυντής της Ferrari, James Allison, αλλά ο Βρετανός εντοπίζει τη μεγάλη διαφορά μεταξύ των δύο οδηγών του στα λάθη που κάνουν, εκεί που ο Sebastian Vettel τα πηγαίνει σίγουρα καλύτερα.

Κάποιες φορές ο Kimi είναι πιο γρήγορος και κάποιες άλλες ο Seb. Η διαφορά είναι ότι ο Sebastian ποτέ ή σχεδόν ποτέ δεν κάνει λάθη. Φέτος, μόνο στο Μπαχρέιν είδαμε ότι μπορεί να κάνει λάθη, αλλά, εκτός από εκείνο το Σαββατοκύριακο, σχεδόν ποτέ δεν έκανε λάθη.

Ο Kimi, ειδικά στις κατατακτήριες, είχε μερικά ακόμα σφάλματα. Θα έλεγα το ίδιο αν ο Kimi ήταν δίπλα μου και νομίζω ότι θα το δεχόταν. Μερικές φορές, το μόνο που θέλεις είναι ένα λάθος για να καταστρέψεις ένα Σαββατοκύριακο, αλλά η ταχύτητα είναι εκεί και ο Kimi το ξέρει αυτό, επίσης.

[Πηγές: Autosport, Autosprint]

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Audi επιβεβαίωσε τη νέα γενιά του Q8

Η Audi επιβεβαίωσε ότι το Q8 θα αποκτήσει διάδοχο,...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Audi επιβεβαίωσε τη νέα γενιά του Q8

Η Audi επιβεβαίωσε ότι το Q8 θα αποκτήσει διάδοχο,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...