Στα τέλη του προηγούμενου μήνα, ο Christian von Koenigsegg προέτρεψε τους οπαδούς της εταιρίας –και όχι μόνο– να τον ρωτήσουν οτιδήποτε ήθελαν να μάθουν. Η ανταπόκριση του κόσμου ήταν θεαματική και τώρα, ο Christian ξεκίνησε να απαντά σε όσο το δυνατόν περισσότερες ερωτήσεις μπορεί. Μία από αυτές, είχε να κάνει με την τελική ταχύτητα των μοντέλων της Koenigsegg και το αν θα εξακριβωθεί με κάποια δοκιμή.
Ο Christian απάντησε πως δεν είναι ψηλά στις προτεραιότητες της Koenigsegg και υπάρχουν κάποιοι λόγοι γι’ αυτό. Πρώτον, οι πελάτες ενδιαφέρονται περισσότερο για άλλες παραμέτρους όπως η ευχρηστία, οι επιδόσεις γενικά και η οδική συμπεριφορά. Δεύτερον, δεν είναι εύκολο να βρεθεί χώρος για μία τέτοια προσπάθεια. Η πίστα δοκιμών Ehra-Lessien της Volkswagen θα ήταν ιδανική αλλά όπως λέει ο ίδιος ο Christian “δεν είναι πιθανό να επιτρέψουν σε έναν ανταγωνιστή της Veyron να την χρησιμοποιήσει”… Τρίτον, υπάρχει το θέμα των πόρων. Η Koenigsegg είναι μικρή εταιρία και πρέπει να επιλέγει προσεκτικά το πού θα εστιάσει. Τέλος, ο Christian θεωρεί ότι υπάρχουν πολύ πιο πρακτικές επιδόσεις να μετρηθούν και εκεί, η One:1 διαπρέπει –βλ. το 0-300-0 σε 17.95 δευτερόλεπτα. Η τελική δεν έχει και τόσο μεγάλη σημασία.
Ο Christian μίλησε όμως και για άλλα πράγματα. Είπε ότι τα ανεπίσημα ρεκόρ που πετυχαίνει σε διάφορες πίστες δεν είναι τόσο προσπάθεια, όσο διασκέδαση. Το κάνουν για τους εαυτούς τους και θα συνεχίσουν να το κάνουν όσο μπορούν. Βέβαια, ο χρόνος πιέζει επειδή η One:1 που χρησιμοποιείται πρέπει να πάει στον ιδιοκτήτη της αλλά αυτό ήταν γνωστό από την αρχή. Όσον αφορά στο Nurburgring ειδικότερα, εφόσον η κατάσταση δεν έχει αλλάξει, δεν υπάρχει τίποτα νεότερο.