Tesla Model X 3

Η Tesla αποκάλυψε επιτέλους το ηλεκτρικό SUV της. Αυτό είναι λοιπόν το πρώτο ηλεκτρικό SUV παραγωγής: το Model X!

Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου, δεν εκπλήσσει. Δεν διαφέρει από το concept που είδαμε για πρώτη φορά το 2012. Η σημαντικότερη διαφορά, είναι ίσως οι καθρέφτες του μοντέλου παραγωγής – το πρωτότυπο ήταν εφοδιασμένο με κάμερες. Από εκεί και πέρα, ξεχωρίζουν τα LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω και η κεκλιμένη οροφή. Αξίζει να σημειώσουμε ότι ο αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας του SUV της Tesla είναι μόλις 0.24, χάρη σε ένα ενεργό spoiler που ανοίγει σε μία από τις τρεις θέσεις του κατά την κίνηση του οχήματος. Επίσης, η Tesla λέει ότι το παρμπρίζ του Model X είναι “το μεγαλύτερο σε παραγωγή” και προσφέρει πανοραμική ορατότητα στον οδηγό και όλους τους επιβάτες. Τέλος, δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε τις Falcon Wings πόρτες που επιτρέπουν εύκολη πρόσβαση στην δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων.

Tesla Model X 6

Μιας που αναφέραμε τα καθίσματα, η καμπίνα είναι διαθέσιμη σε δύο διαμορφώσεις. Μία με 6 θέσεις -2+2+2- και μία με 7-2+3+2-. Η τρίτη σειρά έχει δυνατότητα αναδίπλωσης όταν δεν χρησιμοποιείται ώστε να “μεγιστοποιείται η άνεση των επιβατών, ο χώρος για τα γόνατα και ο χώρος αποσκευών κάτω από τα καθίσματα”.

Όσον αφορά στα μηχανικά, το Model X θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Και οι δύο είναι τετρακίνητες αλλά η 90D έκδοση εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 259 ίππων έκαστος ενώ η P90D, έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 259 ίππων και έναν 503 ίππων. Κατά συνέπεια, στην πρώτη έκδοση τα πρώτα 98 km/h από στάση έρχονται σε 4.8 δευτερόλεπτα με την αυτονομία να είναι 414 χιλιόμετρα ενώ στην κορυφαία έκδοση, το 0-98 km/h ολοκληρώνεται σε 3.8 δευτερόλεπτα – μόλις 3.2 με το Ludicrous Speed και η αυτονομία είναι ελαφρώς χαμηλότερη, στα 402 χιλιόμετρα.

Tesla Model X 8

Οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου για να χαμηλώσουν το κέντρο βάρους και να ενισχύσουν την δομή για προστασία σε πλευρικές συγκρούσεις. Η Tesla έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια του νέου της αυτοκινήτου, αναφέροντας μάλιστα ότι είναι το πρώτο SUV που βαθμολογείται με 5 αστέρια σε κάθε κατηγορία crash test! Μιας που μιλάμε για ασφάλεια, να συμπληρώσω ότι στον προαιρετικό εξοπλισμό υπάρχει το “Bioweapon Defence Mode” που προστατεύει ενάντια σε βακτήρια, αέρια και διάφορα σενάρια αποκάλυψης!

model x

Ας σοβαρευτούμε όμως και απλά να σου πω, πως δεν είναι τίποτα άλλο, παρά ένα τεράστιο φίλτρο καμπίνας, 10 φορές μεγαλύτερο από τα φίλτρα καμπίνας που συναντάμε συνήθως στα αυτοκίνητα. Άλλες επιλογές, περιλαμβάνουν την αερανάρτηση, ένα ενεργό σύστημα ασφαλείας που συνεργάζεται με μία κάμερα και σόναρ κ.ά.

Δελτίο Τύπου

Safety First

Tesla Architecture

Built electric from the ground up, Model X is designed to be the safest car on the road. Our crash tests indicate that Model X will receive a 5 star safety rating in all categories, the first SUV to ever do so.

Not needing a big gasoline engine under the hood, Model X has a large crumple zone to absorb the energy of a high-speed impact. The battery’s location on the floor gives Model X an extremely low center of gravity, reducing the risk of rollover common in most SUVs. Aluminum pillars reinforced with steel rails protect occupants and the battery while improving roof stiffness.

Active Safety

Model X comes standard with automatic emergency braking and side collision avoidance to prevent accidents from happening in the first place. Tesla makes the only standard AEB system that works at high speed.

Every Model X carries a forward-looking camera, radar, and 360 degree sonar sensors to enable advanced autopilot features. Tesla’s over-the-air software updates regularly improve the sophistication of these features, enabling increasingly capable safety and convenience features like Autosteer and Autopark, and bringing the Model X ever closer to autonomous operation.

Breathe Easy

Model X is the world’s cleanest SUV on the inside, too. The front fascia is designed with a functional duct that pushes air through the first true HEPA filter system available in an automobile allowing medical-grade air to fill the cabin, no matter what is going on outside.

Inside Model X

Model X Falcon Wing doors offer unprecedented convenience, entry, and maneuverability for everyday life. They provide seamless ingress and egress into the second and third row. No longer do parents have to cantilever themselves to avoid hitting their child’s head on the roof as they place them in a car seat.

The double-hinged Falcon Wing doors open up then out, requiring only 30 cm of space on the side of the vehicle. Each door is equipped with capacitive, inductive, and sonar sensors to monitor surroundings and avoid contact with obstacles around the car, making it possible to park in tight spots.

The industry’s first auto presenting door automatically opens and closes as the driver approaches or exits Model X. Why should the driver ever need to touch the door?

Monopost seats move independently, sliding and tilting forward and back. They allow passengers easy access to the third row and give them plenty of foot room when they sit down.

See

The windshield in Model X stretches up and over the front seat occupants. Second row passengers get a first row vantage point with an expansive view ahead, atop the falcon wing door, and beside them. The windshield’s solar tint transition completes the modern and open feel.

Listen

Seventeen precisely positioned speakers bring concern hall like sound inside Model X.

Touch

The 17″ center touchscreen seamlessly integrates media, navigation, communications, cabin control and vehicle data into one intuitive interface. Many functions are mirrored on the instrument panel and are voice-activated to focus the driver’s attention on the road.

Whether big or little, there’s a place to store it in Model X. Side pockets, a center console and a blind holster for your iPhone.

Fit everything

Model X provides unprecedented space for passengers and cargo. With three rows of seats, a front and rear trunk, and room under the second row seats, there’s ample room for people, luggage, and big things like surf boards and bikes. For even heavier cargo, Model X is the first electric vehicle with a 5,000 lb. tow capacity.

Performance

Agility and Speed

At the heart of the vehicle is Tesla’s proven electric powertrain, accelerating Model X from 0-60 in a staggering 3.2 seconds and hitting a top speed of 155 mph, all while producing zero emissions.

Designed with Tesla’s electric vehicle architecture, Model X’s floor-mounted battery gives the vehicle a low center of gravity and ideal weight distribution for exhilarating performance and superior handling.

Aerodynamics

At 0.24, Model X has the lowest drag coefficient of any SUV in history.

Model X comes standard with an active spoiler that automatically adjusts to three positions for maximum visibility and efficiency. Under 45 mph, the spoiler is positioned so the driver can see above and below it. At higher speeds the spoiler partially retracts for improved highway efficiency (+1.6%), and optimizes the vehicle’s lift distribution. Model X is the only car with an active spoiler equipped with a center-high-mounted stop lamp (CHMSL).

All-wheel drive

Dual motors digitally and independently control torque to the front and rear wheels to give Model X unparalleled control of traction while increasing performance and efficiency.

Signature Model X comes with a 90 kWh battery providing customers a driving range of 250 miles on a single charge.

By the numbers

Range 250 miles for P90D Top Speed 155 miles per hour Zero-60 3.2 seconds for Ludicrous P90D 3.8 seconds for P90D Quarter Mile 11.7 seconds for Ludicrous P90D 12.2 seconds for P90D Motor Power 259 hp front, 503 hp rear Motor Torque 713 lb-ft combined 244 lb-ft/330 Nm front 479 lb-ft/600 Nm rear US MPGe 89 MPGe for P90D Weight 5,441 lbs. Drag Coefficient 0.24