Μεγάλη ικανοποίηση στη Force India από τον αγωνιστικό ρυθμό της VJM08

Σχετικά άρθρα

Motor Racing - Formula One World Championship - Japanese Grand Prix - Race Day - Suzuka, Japan

Το φετινό σερί της στους τερματισμούς εντός των βαθμών ετοιμάζεται να σπάσει η Force India, στοχεύοντας στον 5ο συνεχόμενο τερματισμό στη 10άδα και τον 11ο συνολικά για φέτος. Αυτό δεν είναι καθόλου απίθανο να συμβεί, αν σκεφτούμε την απόδοση της ινδικής ομάδας στον πιο πρόσφατο αγώνα της Ιαπωνίας.

Η VJM08 έδειξε πολύ καλό ρυθμό, κυρίως στον κυριακάτικο αγώνα, ο οποίος σύμφωνα με τον αναπληρωτή επί κεφαλής της ομάδας, Bob Fernley, ήταν ίσως ο καλύτερος μετά από αυτόν της Mercedes W06 στους τελευταίους 10 γύρους του αγώνα. Η πραγματικότητα είναι πως ο ρυθμός ήταν παραπλήσιος με αυτόν της Lotus, ωστόσο αυτό δεν αναιρεί τα λεγόμενα του Fernley.

Όπως και σε όλα τα αυτοκίνητα, όταν τα βελτιώνεις συστηματικά, δεν είναι κακό όταν τρέξεις ένα σταθερό αυτοκίνητο για μερικούς αγώνες, ώστε στη συνέχεια να μπορείς να το βελτιστοποιήσεις. Αυτό που με ενθάρρυνε ήταν ο αγωνιστικός μας ρυθμός. Τους τελευταίους 10 γύρους του αγώνα, ήμασταν μέσα στα 2 αυτοκίνητα με τον καλύτερο ρυθμό, νομίζω ότι ήμασταν μόνο πίσω από τον Lewis.

Αυτό ήταν ενθαρρυντικό, γιατί η Suzuka ιστορικά είναι μια δύσκολη πίστα για εμάς, αλλά, το πώς θα μεταφραστεί αυτό σε στους επόμενους αγώνες, είναι άλλο πράγμα. Είχαμε τον έλεγχο σε όλη τη διάρκεια. Η μεγαλύτερη ανησυχία ήταν η εκκίνηση πίσω από τις δύο Lotus κι έπρεπε να τις περάσουμε, κάτι που κάναμε μόνο με το ένα αυτοκίνητο.

Motor Racing - Formula One World Championship - Italian Grand Prix - Practice Day - Monza, Italy

Η Force India δουλεύει πάνω σε ένα σημαντικό πακέτο αναβάθμισης, το οποίο θα παίξει ρόλο και στο μονοθέσιο της επόμενης σεζόν, καθώς τα νέα αυτοκίνητα θα είναι μια βελτιωμένη έκδοση των φετινών. Στόχος είναι να δούμε την αναβάθμιση αυτή στο Grand Prix του Μεξικού, προκειμένου να γίνει η σωστή αξιολόγηση από τους μηχανικούς πριν ολοκληρωθεί η φετινή σεζόν.

Δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Αλλά, δεν υπάρχει λόγος να κάνουμε κάτι εκτός αν αξίζει να γίνει. Το μονοθέσιο της νέας σεζόν είναι μια εξέλιξη του φετινού, συνεπώς θέλουμε να προσπαθήσουμε να επικυρώσουμε την επόμενη αναβάθμιση πριν από το τέλος της σεζόν, ώστε να έχουμε χρόνο τον χειμώνα να δουλέψουμε πάνω στο επόμενο κομμάτι. Ελπίζουμε ότι μπορούμε να το κάνουμε στο Μεξικό· αν όχι, θα δούμε.

ΠηγήAutosport

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...

Max Verstappen: Έχω κουραστεί από τα προβλήματα της Red Bull

Ο Max Verstappen δήλωσε ότι η εγκατάλειψή του στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας προκλήθηκε από πρόβλημα στην πίσω αεροτομή της Red Bull, παρόμοιο με...