Μέχρι να παρουσιαστεί το καυτό Volvo XC90 από την Polestar, η σουηδική εταιρία που εδώ και λίγο καιρό ανήκει στην Volvo, αποφάσισε να “παίξει” με τα απλά μοντέλα και τελικά, να παρουσιάσει το Polestar Performance Optimization για τον D5 turbodiesel και τον T6 Drive-E βενζινοκινητήρα.
Σύμφωνα με την Polestar και την Volvo, οι βελτιώσεις που έχουν γίνει στο λογισμικό της ECU των δύο κινητήρων, έχουν ως αποτέλεσμα σημαντικά οφέλη στις μεσαίες στροφές, καλύτερη απόκριση του γκαζιού και μείωση του χρόνου που χρειάζεται το αυτόματο κιβώτιο για να αλλάξει ταχύτητα. Επίσης, το κιβώτιο δεν θα αλλάζει πλέον ταχύτητα ενώ το αυτοκίνητο στρίβει για να μην “χαθεί” στιγμιαία η ισχύς και αναστατωθεί η ισορροπία του XC90. Όσον αφορά στα απόλυτα νούμερα, η Polestar ανακοίνωσε ότι η ιπποδύναμη του D5 πετρελαιοκινητήρα αυξάνεται από τα 225 άλογα στα 233 και η ροπή, από τα 470 Nm στα 500 ενώ στον T6, η ιπποδύναμη έχει φτάσει πλέον τα 334 άλογα –από 320– και η ροπή τα 440 Nm –από 400-. Το Polestar Performance Optimization, κοστίζει $1.285 και όπως μπορείς να φανταστείς, εγκαθίσταται στο αυτοκίνητο σε περίπου μισή ώρα.
Αν δεν έχεις και δεν σκοπεύεις να αποκτήσεις το XC90, η Polestar δήλωσε ότι παρόμοιο πακέτο βελτίωσης θα προσφέρεται και για τους D4 και T5 κινητήρες που κινούν μικρότερα μοντέλα της Volvo.