Την ανάκληση 1704 Hyundai i30 ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας. Η ανάκληση αφορά τα i30 με ημερομηνία παραγωγής από την 1η Νοεμβρίου 2009 έως και την 30η Απριλίου 2010 και αριθμούς πλαισίου: από TMADB51CAAJ081065 έως TMADC81SABJ035611. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται να παρουσιάσουν μειωμένη υποβοήθηση του ηλεκτρικού τιμονιού, με αποτέλεσμα να ενεργοποιηθεί το λαμπάκι EPS MIL (‘ON’). Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα, με την Hyundai να προχωρά στην αντικατάσταση του ηλεκτρικού τιμονιού εάν χρειάζεται.
Επίσης η Land Rover ανακαλεί τα Discovery 4 παραγωγής 2012 και 2013 με αριθμούς πλαισίου από SALLAAAF4CA642486 έως SALLAAAG5CA647258, στα οποία η κόλλα και το αστάρι, που έχουν χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση του τζαμιού της πανοραμικής οροφής, ενδέχεται να μην έχουν τις σωστές προδιαγραφές. Η πανοραμική οροφή θα μπορούσε να αποκολληθεί από το όχημα όταν είναι σε κίνηση, με κίνδυνο πρόκλησης σύγκρουσης ή τραυματισμών για τους περαστικούς.
Παράλληλα ανακαλούνται 20 Range Rover και Range Rover Sport παραγωγής 2007 με αριθμούς πλαισίου από SALGA2KEXDA000001 έως SALGA2DF2FA223058 και SALWA2PF1EA000001 έως SALWA2KE8FA620148 στα οποία οι πόρτες στην κλειστή θέση μπορεί να μην ασφαλίζουν και να ανοίξουν, όταν το όχημα είναι σε κίνηση. Το πρόβλημα αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.
Η Volkswagen ανακαλεί 26 Amarok παραγωγής μεταξύ 20/09/2014 – 15/11/2014 και 09/02/2015 – 07/03/2015 στα οποία υπάρχει το ενδεχόμενο, οι βίδες σύνδεσης της δαγκάνας φρένου στο κέλυφος ρουλεμάν τροχού να μην έχουν βιδωθεί με την προδιαγραφόμενη ροπή στρέψης. Η VW ανακαλεί και ένα Passat B8 παραγωγής μεταξύ των ημερολογιακών εβδομάδων 14/2015 και 15/2015 στο οποίο υπάρχει το ενδεχόμενο να έχουν τοποθετηθεί κελύφη ρουλεμάν τροχού στα οποία δεν έχει διεξαχθεί κατά τα προβλεπόμενα η διαδικασία σκλήρυνσης. Αυτά τα κελύφη ρουλεμάν τροχού μπορούν να χάσουν πρόωρα τη λειτουργικότητά τους.
Η Citroen προχώρησε στην ανάκληση 31 C4 Picasso II παραγωγής μεταξύ 29/11/2012 και 20/11/2014 στα οποία οι βίδες των ψαλιδιών εμπρός, υπάρχει πιθανότητα να μην είναι σύμφωνες με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Για τον ίδιο λόγο, η Peugeot ανακαλεί 107 (εκατόν επτά) 308 παραγωγής μεταξύ 12/3/2013 και 2/12/2014.
H Citroen ανακαλεί επίσης 6 C3 και DS3 παραγωγής 2014 η ροπή σύσφιξης της στερέωσης των ψαλιδιών στην εμπρόσθια γέφυρα μπορεί να μην είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Η Smart προχωρά στην ανάκληση 62 fortwo, fortwo Brabus, fortwo microhy, fortwo ED, fortwo ED Brabus, που κατασκευάστηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Αυγούστου 2014. Στα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται να
έχουν χρησιμοποιηθεί βίδες στερέωσης της κρεμαγιέρας, οι οποίες μπορεί να μην είναι σύμφωνες με τις προδιαγραφές. Στη διάρκεια ζωής του οχήματος, κατόπιν έκθεσης σε υψηλά φορτία σε συνδυασμό με δονήσεις, μπορούν να υποστούν θραύση. Στην περίπτωση την οποία μία από τις δύο βίδες της γέφυρας υποστεί θραύση, ο οδηγός αντιλαμβάνεται αισθητούς θορύβους κατά την οδήγηση, με πιθανή κεκλιμένη θέση του τιμονιού και ή τη σποραδική ενεργοποίηση της προειδοποιητικής ένδειξης του ESP. Σε αυτή την περίπτωση επηρεάζονται τα χαρακτηριστικά χειρισμού του οχήματος, αυξάνοντας την πιθανότητα ενός ενδεχόμενου ατυχήματος.
Οι ιδιοκτήτες όλων των άνωθεν αυτοκινήτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων της κάθε εταιρίας σε όλη την Ελλάδα, για να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.