Abarth 500X. Τετρακίνητο με 170 άλογα

Σχετικά άρθρα

fiat-500x-abarth-rendered-a-juke-nismo-rival-planned_1
Rendering: X-Tomi Design

Η Abarth θα παρουσιάσει την δυνατή έκδοση του Fiat 500X κάποια στιγμή μέσα στο 2017 και σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, κάτω από το καπό του θα υπάρχει ο 1.4000αρης MultiAir II βενζινοκινητήρας που στη περίπτωσή του θα αποδίδει 170 άλογα, με την κίνηση να περνά σε όλους τους τροχούς.

fiat-500x-abarth-rendered-a-juke-nismo-rival-planned_3
Rendering: X-Tomi Design

Ο κινητήρας θα συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με το 500Χ Abarth να χαμηλώσει, να ντύνεται με επιθετικό bodykit, μεγαλύτερους τροχούς και φυσικά, πιο sport εσωτερικό με bucket καθίσματα, διαφορετικά όργανα κλπ.

fiat-500x-abarth-rendered-a-juke-nismo-rival-planned_2
Rendering: X-Tomi Design

Η FCA θέλει να πουλά το 500X Abarth και στις Η.Π.Α, ενώ έχει ανακοινώσει πως θα αυξήσει τις αντιπροσωπείες της Abarth παγκοσμίως και από τις 300 που είναι σήμερα, θα αυξηθούν στις 750 μέσα στα επόμενα χρόνια. Φέτος, η Abarth υπολογίζει πως θα δει αύξηση των πωλήσεων της κατά 50%, φτάνοντας τις 10.000 μονάδες.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...