Αυτό είναι το Hyundai Ioniq

Σχετικά άρθρα

2017_Ioniq_Undisquised_003-e1450709787233-626x382

Ο κατασκοπευτικός φακός έπιασε το νέο Hyundai Ioniq κατά την διάρκεια γυρισμάτων, πριν αυτό παρουσιαστεί στην έκθεση της Κορέας τον Ιανουάριο και στη συνέχεια, στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο. Η Κορεάτικη εταιρία έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι το Ioniq θα βασίζεται σε μία ολοκαίνουρια πλατφόρμα ειδικά σχεδιασμένη γι’ αυτό, που έχει την δυνατότητα “φιλοξενίας” τριών διαφορετικών powertrains. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό, στο οποίο μία υψηλής χωρητικότητας και υπερ-αποδοτική μπαταρία θα τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα, ένα υβριδικό στο οποίο “πρωταγωνιστεί” o βενζινοκινητήρας και ένα plug-in υβριδικό όπου “πρωταγωνιστεί” ο ηλεκτροκινητήρας.

2017_Ioniq_Undisquised_004-626x417

Το επερχόμενο μοντέλο της Hyundai έχει ως στόχο να ανταγωνιστεί στα ίσια το Toyota Prius και θα παίρνει κίνηση από έναν 1.600αρη τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης και έναν ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ο 1.6-λίτρων GDI ατμοσφαιρικός κινητήρας θα αποδίδει 105 άλογα και 147 Nm ροπή. Λειτουργεί με τις αρχές του κύκλου Atkinson, χρησιμοποιεί το EGR σύστημα ανακύκλωσης των καυσαερίων, καθώς επίσης έχει έμβολα με μακριά διαδρομή.

H θερμική απόδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης αγγίζει το 40%, όντας ίδιος με τον αντίστοιχο 1.800άρη της Toyota, που φοράει το νέο Prius. Η ροή του λαδιού έχει απλοποιηθεί με τη βαλβίδα ελέγχου λαδιού εισαγωγής (OCV), που είναι ενσωματωμένη με τον μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων (CVVT) και από τη στιγμή που μπλοκ θερμαίνεται γρήγορα, υπάρχουν λιγότερες τριβές στον κινητήρα, άρα και μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Ο κινητήρας θα συνδυαστεί με ένα ειδικά εξελιγμένο ηλεκτρικό μοτέρ και θα κουμπώσει πάνω σε ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

2017_Ioniq_Undisquised_006-626x417

Το όνομα του μοντέλου προέρχεται από τη λέξη “ιόν” – δηλαδή ένα άτομο το οποίο φέρει ηλεκτρικό φορτίο. Σαφής αναφορά στον συνδυασμό των “ηλεκτρισμένων” powertrains με τα οποία θα είναι διαθέσιμο το μοντέλο. Όσο για το “Q”, το οποίο φαίνεται και στο logo του αυτοκινήτου, δείχνει μία νέα προσέγγιση στο ζήτημα των αυτοκινήτων με χαμηλές εκπομπές ρύπων – ότι κι αν σημαίνει αυτό. Να θυμίσουμε ότι το όνομα “ioniq” είχε χρησιμοποιηθεί από την Hyundai το 2012, στο ομώνυμο concept.

[Photo Copyrights: Brian Williams/Spied Bilde]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Volkswagen απαιτεί δασμούς για να μετριάσει την επέλαση των κινεζικών PHEV

Ο διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, Oliver Blume, κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να προχωρήσει άμεσα στην επιβολή υψηλότερων δασμών στα plug-in υβριδικά μοντέλα (PHEV)...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια νέα...

Ιστορική πρωτιά για τις πωλήσεις ηλεκτρικών στη Γερμανία, ξεπέρασαν για πρώτη φορά βενζίνη, diesel και υβριδικά

Για πρώτη φορά στην ιστορία της γερμανικής αγοράς αυτοκινήτου, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αναδείχθηκαν η δημοφιλέστερη επιλογή των αγοραστών σε μηνιαία βάση, κατακτώντας την...

Νέο Nissan Leaf Nismo – Με πιο επιθετική εμφάνιση, αλλά όχι με περισσότερη ισχύ

Η Nissan παρουσίασε στην Ιαπωνία το νέο Leaf Nismo, την κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού μοντέλου, η οποία διαθέτει πιο επιθετική σχεδίαση και αναβαθμίσεις στην...